Минтранс объявил тендер на разработку модели расширения системы Платон для региональных дорог

В Минтрансе заказали экономическую модель расширения системы Платон в регионы Конкурс на разработку финансово экономической модели создания и эксплуатации систем взимания платы за проезд крупнотоннажных грузовиков по региональным и межмуниципальным трассам объявило ФКУ Дороги России подведомственно Минтрансу РФ От поставщика ждут определения целей и задач создаваемой системы предложений по ее архитектуре расчетов затрат на создание а также оценки ожидаемых доходов от ее эксплуатации до 2042 года Предполагаемая сумма контракта 87 3 млн руб заявки на тендер принимаются до 12 ноября Это не первый тендер связанный с планами властей развернуть Платон на региональных дорогах В июле 2025 года ФКУ Дороги России заключило контракт на 73 1 млн руб с ВШЭ организация должна проанализировать мировой опыт внедрения платности за причинение вреда дорогам и разработать концепцию облика и организационно правовой формы создания регионального аналога Платона Упомянутая в контракте концепция фигурирует и в нынешнем тендере Так расчет расходов на создание региональной системы должен вестись с учетом обоснований в концепции и учитывать необходимое количество дополнительных абонентских терминалов объектов контрольной инфраструктуры и информационных ресурсов которые для этого потребуются В Минтрансе комментируя новый тендер подчеркнули окончательного решения о расширении системы нет говорить о каких либо сроках пока преждевременно Сейчас лишь оценивается возможное экономическое влияние разрабатываемого решения Для проведения такой оценки необходимы исследования и моделирование пояснили Ъ в Минтрансе При этом в министерстве отметили что большинство субъектов с обширной дорожной сетью выступают за внедрение такой системы на региональной сети В Минтрансе напомнили что есть поручение президента правительству ЦБ комиссиям Госсовета рассмотреть вопросы о предоставлении регионам права взимать плату за проезд 12 тонных грузовиков по дорогам субъектов федерации Срок поручения истек еще 15 сентября 2025 года

Систему взимания платы с грузовиков Платон могут расширить на регионы Окончательного решения о расширении Платона госсистемы взимания платы с грузовиков массой более 12 тонн за проезд по федеральным автодорогам нет сейчас только оценивается возможное экономическое влияние такого шага Однако в Минтрансе заявили что большинство субъектов с обширной дорожной сетью выступают за внедрение такой системы на региональной сети Подписаться на Российскую газету в Читать нас в MAX

Региональным дорогам приделывают счетчики В Минтрансе заказали экономическую модель расширения системы Платон в регионы Россия перевозки В Минтрансе продолжают готовить обоснование для расширения системы Платон и взимания платы за проезд грузовиков не только по федеральным но и региональным трассам Структуры ведомства опубликовали тендер на разработку финансово экономической модели для такого расширения далее

В Минтрансе продолжают готовить обоснование для расширения системы Платон и взимания платы за проезд грузовиков не только по федеральным но и региональным трассам Структуры ведомства опубликовали тендер на разработку финансово экономической модели для такого расширения В самом Минтрансе впрочем настаивают что окончательных решений о расширении не принято хотя это уже не первый тендер на эту тему В ведомстве отмечают что говорить о каких либо сроках пока преждевременно сейчас лишь оценивается возможное экономическое влияние разрабатываемого решения Для проведения такой оценки необходимы исследования и моделирование пояснили Ъ в Минтрансе При этом в министерстве отметили что большинство субъектов с обширной дорожной сетью выступают за внедрение такой системы на региональной сети Президент ассоциации Грузавтотранс Владимир Матягин полагает что прежде чем вводить плату за проезд грузовиков в регионах следует отработать стабильную работу Платона на федеральных трассах Он подчеркивает что до сих пор не урегулирован вопрос связанный с пропаданием сигнала на бортовых устройствах и назначением ошибочных штрафов Подписывайтесь на Ъ в Telegram в MAX Оставляйте бусты

В Минтрансе продолжают готовить обоснование для расширения системы Платон и взимания платы за проезд грузовиков не только по федеральным но и региональным трассам ФКУ Дороги России объявило конкурс на разработку финансово экономической модели для такого расширения От поставщика ждут определения целей и задач создаваемой системы предложений по ее архитектуре расчетов затрат на создание а также оценки ожидаемых доходов от ее эксплуатации до 2042 года Предполагаемая сумма контракта 87 3 млн рублей Заявки на тендер принимаются до 12 ноября Это не первый тендер связанный с планами властей развернуть Платон на региональных дорогах В июле 2025 года ФКУ Дороги России заключило контракт на 73 1 млн рублей с ВШЭ Организация должна проанализировать мировой опыт внедрения платности за причинение вреда дорогам и разработать концепцию облика и организационно правовой формы создания регионального аналога Платона Упомянутая в контракте концепция фигурирует и в текущем тендере Расчет расходов на создание региональной системы должен вестись с учетом обоснований в концепции и учитывать необходимое количество дополнительных абонентских терминалов объектов контрольной инфраструктуры и информационных ресурсов которые для этого потребуются Как отметили в Минтрансе большинство субъектов с обширной дорожной сетью выступают за внедрение такой системы на региональной сети Ранее мы рассказывали о том что в России проезд по всем дорогам может стать платным к 2030 году Подробнее об этом здесь Транспорт и логистика Подписаться