Суд США завершил уголовное дело против Boeing, одобрив соглашение на 1,1 млрд долларов

Boeing снова урегулировала иски по катастрофе 737 MAX Boeing достигла мировых соглашений с семьями трёх жертв катастрофы самолёта Boeing 737 MAX 8 который выполнял рейс 302 авиакомпании Ethiopian Airlines Это одно из последних дел оставшихся после серии судебных процессов связанных с двумя катастрофами самолётов модели 737 MAX рейсами авиакомпаний Lion Air и Ethiopian Airlines в которых погибли в общей сложности 346 человек 10 марта 2019 года самолёт Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines потерпел крушение вскоре после взлета из Аддис Абебы Катастрофа унесла жизни 157 человек Она стала второй катастрофой Boeing 737 MAX Адвокат семей Роберт Клиффорд сообщил что условия соглашений конфиденциальны При этом Boeing не прокомментировала новость Это часть стратегии Boeing с 2019 года компания взяв на себя полную ответственность за причину крушения Ethiopian Airlines урегулировала сотни исков избегая публичных разбирательств Условия таких соглашений практически всегда остаются конфиденциальными Катастрофы стали следствием ошибок в работе системы MCAS автоматизированного механизма корректирующего положение самолёта которая в определённых ситуациях автоматически переводила самолёт в пикирование После этих инцидентов Boeing была вынуждена на почти два года приостановить эксплуатацию всех самолётов моделей 737 MAX и провести масштабную модернизацию системы управления По данным компании урегулировано более 90 гражданских исков связанных с обеими катастрофами Компенсации достигли миллиардов долларов включая судебные выплаты и соглашения с Министерством юстиции США Фактически Boeing планомерно приближается к завершению назовем это так юридической части самого тяжёлого репутационного и финансового кризиса в своей истории AviaNews

Суд закрыл уголовное дело против Boeing по катастрофам 737 MAX Судья федерального суда в Техасе Рид О Коннор одобрил решение Министерства юстиции США о прекращении уголовного дела против Boeing несмотря на собственные сомнения в его справедливости Дело касалось двух катастроф 737 MAX в которых в 2018 2019 годах погибли 346 человек Ранее соглашение 2021 года с Минюстом уже позволяло Boeing избежать суда но в 2024 году после инцидента с отрывом двери на 737 MAX 9 дело было пересмотрено и соглашение было аннулировано Минюст и Boeing достигли в мае 2025 года нового соглашения Минюст США отказался от требования о признании вины и прекратил дело Судья заявил что не согласен с позицией Минюста согласно которой прекращение дела отвечает общественным интересам а соглашение с Boeing не обеспечивает подлинной ответственности и фактически позволяет компании избежать наказания заменив независимый надзор внутренним консультантом Он также напомнил что преступления Boeing можно считать самыми смертоносными в истории корпоративной Америки Но г н О Коннор отметил что не имеет полномочий отклонить решение правительства В своём решении судья отметил Boeing совершила преступления достаточные для возбуждения дела не устранила мошенническое поведение в рамках отсроченного соглашения что оправдывало признание вины и назначение независимого наблюдателя но теперь компания якобы исправит опасную корпоративную культуру наняв собственного консультанта О Коннор согласился с семьями погибших заявив что это соглашение не обеспечивает необходимого уровня ответственности чтобы гарантировать безопасность полётов Правительство США утверждает что Boeing улучшила внутренние процедуры а Федеральное управление гражданской авиации FAA усилило надзор Boeing и Минюст настаивали что судья обязан утвердить прекращение дела Согласно соглашению о непривлечении к ответственности Boeing обязалась выплатить дополнительно 444 5 млн долларов в фонд для семей жертв катастроф распределённых поровну на каждого погибшего а также уплатить новый штраф в 243 6 млн долларов и выделить свыше 455 млн долларов на развитие программ по безопасности качеству и комплаенсу Закрытие дела вызывает серьёзные вопросы об ответственности корпораций перед обществом особенно в индустрии где цена ошибок измеряется человеческими жизнями Ранее на этой неделе компания Boeing достигла мировых соглашений с семьями трёх жертв катастрофы 737 MAX а к Ethiopian Airlines AviaNews

Верховный суд Индии встал на защиту погибшего капитана Air India Верховный суд Индии вступился за честь пилота погибшего в катастрофе Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Air India в июне Судьи заявили что предварительный отчёт следствия не содержит обвинений в адрес командира Сумита Сабхарвала Boeing 787 8 Dreamliner авиакомпании Air India 12 июня упал на жилой район Ахмедабада спустя 32 секунды после взлёта Катастрофа унесла жизни 241 человек на борту а также 19 человек на земле По невероятному стечению обстоятельств в катастрофе выжил один из пассажиров рейса По предварительным данным оба топливных тумблера почти одновременно перешли из положения RUN в CUTOFF вскоре после взлёта Управление самолётом в момент происшествия находилось у второго пилота Поводом для такого решения суда стало ходатайство отца пилота Пушкара Раджема Сабхарвала который сообщил суду что два должностных лица из Бюро по расследованию авиационных происшествий Индии AAIB посетили его и намекнули что его сын перекрыл подачу топлива к двигателям самолёта после взлёта Суд назвал эти подозрения необоснованными Эта катастрофа крайне прискорбное событие но вы не должны нести бремя вины за то что вашего сына обвиняют Никто не может его ни в чём винить сказал судья Сурья Кант отцу погибшего пилота Другой судья добавил что в предварительном отчете расследования не было никаких инсинуаций против КВС Суд также раскритиковал издание The Wall Street Journal за утверждение что командир корабля 56 летний Сумит Сабхарвал перевёл топливные краны в положение CUTOFF и заявил что репортаж американского издания по этому поводу было отвратительным и причинил семье пилота глубокую боль Нас не беспокоят иностранные сообщения В таком случае вам следует обратиться в иностранный суд Это отвратительные сообщения Никто в Индии не верит что это вина пилота На предыдущем слушании в сентябре суд отметил что безответственно обвинять пилотов на основании предварительного расследования которое индийское правительство охарактеризовывает как очень чистое и очень тщательное 91 летний Пушкар Радж Сабхарвал добивается независимого расследования под руководством бывшего судьи Верховного суда Индии Слушание по этому ходатайству назначено на 10 ноября Господин Сабхарвал призвал создать независимую комиссию для установления причин катастрофы под руководством судьи Верховного суда в отставке и раскритиковал AAIB AviaNews

Суд США одобрил прекращение уголовного дела против Boeing в связи с катастрофами самолетов 737 MAX Федеральный судья Рид О Коннор в Форт Уэрте штат Техас удовлетворил запрос министерства юстиции США о прекращении уголовного дела в отношении Boeing и одобрил соглашение об урегулировании претензий которое будет стоить компании в общей сложности 1 1 млрд Решение суда ставит точку в затяжных судебных разбирательствах связанных с катастрофами рейсов авиакомпании Lion Air в Индонезии в октябре 2018 года и Ethiopian Airlines в марте 2019 года в результате которых погибли 346 человек Обе авиакатастрофы были связаны с ошибочной работой системы управления полетом на самолетах 737 MAX interfaxonline

Компания Boeing избежит уголовного преследования в связи с двумя катастрофами Boeing 737 Max со смертельным исходом после того как федеральный судья одобрил мировое соглашение на сумму 1 1 миллиарда долларов тем самым обеспечив производителю победу в затянувшемся судебном разбирательстве BA jkinvest news jkinvest

Судебное решение В штате Техас суд одобрил требование Минюста США прекратить расследование продолжительностью около пяти лет против корпорации Boeing возникшее после двух авиапроисшествий повлекших гибель 346 пассажиров и членов экипажа investing investing

Интерфакс Суд США одобрил прекращение уголовного дела против Boeing в связи с катастрофами самолетов 737 MAX Федеральный судья Рид О Коннор в Форт Уэрте штат Техас удовлетворил запрос министерства юстиции США о прекращении уголовного дела в отношении Boeing и одобрил соглашение об урегулировании претензий которое будет стоить компании в общей сложности 1 1 млрд Решение суда ставит точку в затяжных судебных разбирательствах связанных с катастрофами рейсов авиакомпании Lion Air в Индонезии в октябре 2018 года и Ethiopian Airlines в марте 2019 года в результате которых погибли 346 человек Обе авиакатастрофы были связаны с ошибочной работой системы управления полетом на самолетах 737 MAX interfaxonline t me interfaxonline 64785

Суд США одобрил прекращение дела против Boeing после катастроф самолетов 737 MAX Boeing избежит уголовного преследования в связи с двумя авиакатастрофами которые привели к приостановке полетов самолетов 737 MAX по всему миру на некоторое время Федеральный судья Рид О Коннор в Форт Уэрте штат Техас удовлетворил запрос министерства юстиции США о прекращении уголовного дела в отношении Boeing и одобрил соглашение об урегулировании претензий которое будет стоить компании в общей сложности 1 1 млрд Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на агентство Bloomberg Так Boeing выплатит штраф в 487 2 млн направит 444 5 млн в фонд для выплаты компенсаций членам семей жертв авиакатастроф а также инвестирует 455 млн в улучшение комплаенса и программ безопасности и контроля качества aviaru net n289534

Суд постановил прекратить уголовное преследование Boeing Федеральный судья Рид О Коннор окружного суда в Форт Уэрте штат Техас 6 ноября удовлетворил ходатайство Министерства юстиции США о прекращении уголовного дела связанного с двумя авиакатастрофами самолётов 737 MAX Катастрофы произошли в октябре 2018 года в Индонезии рейс 610 Lion Air и в марте 2019 года в Эфиопии рейс 302 Ethiopian Airlines в общей сложности в них погибли 346 человек Прокуратура США обвиняла Boeing во введении в заблуждение государственных регуляторов относительно системы управления полётом лайнеров 737 MAX которая стала одним из факторов трагедий Однако в рамках достигнутого между Минюстом и Boeing соглашения взамен на прекращение уголовного преследования корпорация согласилась потратить дополнительные 1 1 млрд долларов на штрафы компенсации семьям жертв и совершенствование внутренних программ безопасности Вишенкой на торте Правосудия стало право Boeing самостоятельно выбрать надзирающего за соблюдением корпорацией требований соглашения вместо назначения независимого контролёра Судья О Коннор в своём решении подверг критике соглашение между Минюстом и Boeing заявив что оно не обеспечивает необходимой ответственности для гарантии безопасности пассажиров Он также согласился с семьями погибших в том что договорённость игнорирует требование о подчинении Boeing независимому надзору Несмотря на это судья подчеркнул что правительство действовало добросовестно и выполнило свои обязательства а суд не имеет полномочий отклонить ходатайство только на основании несогласия Само собой семьи погибших в катастрофах встретили решение суда с возмущением и объявили о намерении обжаловать его Пол Кассел профессор юридического колледжа Университета Юты и адвокат нескольких семей заявил Судья О Коннор признал что существуют по его словам убедительные аргументы против соглашения о непреследовании Но он неохотно пришёл к выводу что бессилен что либо сделать с этой предосудительной сделкой Кассел добавил что семьи не верят в то что суды должны молча наблюдать как совершается несправедливость Родственники погибших выражают надежду что апелляционный суд увидит что действительно поставлено на карту и предоставит окружному суду инструменты для восстановления справедливости и привлечения Boeing к ответственности Reuters Постфактум Boeing B737 Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks