Следственный комитет назвал ошибку экипажа основной версией авиакатастрофы Ан-24 под Тындой

Ошибку пилотов следователи считают основной версией крушения Ан 24 в Амурской области Следователи не нашли технической неисправности и проблем с топливом у самолета Ан 24 авиакомпании Ангара потерпевшего крушение под Тындой в июле сообщает ТАСС Приоритетной версией остается ошибка в действиях экипажа проинформировали в Восточном межрегиональном управлении СК России на транспорте На сегодняшний день установлено что у воздушного судна отказов летного оборудования не было двигатели работали в момент столкновения с земной поверхностью топливо на борту имелось Также установлено что погодные условия позволяли безопасно совершить посадку рассказали в ведомстве Напомним Ан 24 разбился 24 июля 2025 года после захода в аэропорту Тынды На борту находились 48 человек включая шестерых членов экипажа все они погибли Возбуждено уголовное дело

Следователи у разбившегося под Тындой Ан 24 не было неисправностей СК на транспорте сообщил что у самолёта Ан 24 авиакомпании Ангара потерпевшего крушение 24 июля под Тындой не выявлено технических отказов двигатели работали топливо было погода позволяла посадку Приоритетной версией трагедии в которой погибли 48 человек остаётся ошибка в действиях экипажа После катастрофы Росавиация аннулировала сертификаты авиакомпании Ангара больше не может выполнять коммерческие рейсы ТАСС Б 1 подписаться Прислать новость

Основной версией падения Ан 24 в Тындинском округе эксперты считают ошибку пилотов Оставил ребёнка сиротой в Тындинском округе взяли под стражу пьяного водителя Два города один вектор Свободный и Циолковский объединяются в агломерацию Агростартап помог жительнице села Верхнеблаговещенское создать перепелиную ферму Еще больше новостей в наших ресурсах Наш сайт amurobl tv VK vk com amurobl tv RUTUBE rutube ru channel 24675363 АОТВ

Корифей Хабаров Ошибка экипажа признана главной причиной крушения Ан 24 под Тындой Следователи считают человеческий фактор приоритетной версией катастрофы Ан 24 в Амурской области Ни технические неисправности ни погодные условия больше не рассматриваются По словам главы Восточного следственного управления на транспорте СК России Алексея Александрова у самолета не было проблем с топливом а регистраторы уже изучены экспертами Межгосударственного авиационного комитета Все фрагменты судна изъяты и осмотрены Ранее глава Росавиации Дмитрий Ядров сообщил что экипаж мог неверно определить высоту полета пилоты полагали что находятся выше чем на самом деле Это и привело к столкновению с землей Напомним трагедия произошла 24 июля Самолет авиакомпании Ангара следовал рейсом Хабаровск Благовещенск Тында и разбился в 15 км от конечной точки На борту находились 48 человек в том числе семеро детей Выживших не обнаружили После катастрофы Росавиация аннулировала сертификат авиаперевозчика Подписывайтесь на Корифея korifeyhab

Железнодорожники первыми прибыли на транспорте к месту крушения самолета под Тындой Команде Восстановительного поезда 620 станции Тында удалось первыми пробраться на грузовике к месту крушения пассажирского самолета Ан 24 вблизи столицы БАМа Железнодорожники смогли доставить необходимое оборудование Машинист железнодорожного крана Вадим Крюков и машинист бульдозера Руслан Лукманов несколько дней трудились на месте трагедии пишет Дальневосточная магистраль Напомним авиакатастрофа произошла 24 июля В 15 километрах от города при заходе на второй круг разбился самолет с 48 пассажирами на борту Все погибли Как только стало известно о том что для ликвидации последствий крушения требуется помощь начальник ДВЖД Евгений Вейде распорядился предоставить для этого технику и оборудование Продолжение Фото Дальневосточной транспортной прокуратуры ТЕЛЕПОРТ РФ здесь все об Амурской области Мы в МАХ Написать нам

Следователи назвали основную версию крушения Ан 24 и гибели 48 людей под Тындой Следователи склоняются к тому что к авиакатастрофе под Тындой летом текущего года привела ошибка пилотов Во время расследования они пришли к выводу что самолет был исправен а погодные условия позволяли совершить посадку Об этом в интервью Интерфаксу рассказал руководитель Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК России Алексей Александров На первоначальном этапе расследования следствием рассматривались три версии произошедшего техническая неисправность воздушного судна плохие погодные условия и нарушение правил пилотирования поделился руководитель ведомства В ходе производства осмотра места происшествия обнаружены и изъяты регистраторы полетной параметрической информации и звуковой регистратор которые исследованы в МАК На сегодняшний день установлено что у воздушного судна отказов летного оборудования не было двигатели работали в момент столкновения с земной поверхностью топливо на борту имелось Это подтверждается и характером разброса обломков на месте происшествия характерными деформациями на обнаруженных фрагментах воздушного судна С места происшествия изъяты все фрагменты самолета произведена их выкладка в специально оборудованном ангаре после чего произведен их осмотр с участием экспертов Также установлено что погодные условия позволяли безопасно совершить посадку В настоящее время приоритетной остается версия об ошибках экипажа воздушного судна Он также отметил что учебный центр авиакомпании Ангара которой принадлежал самолет по данным следствия вел подготовку пилотов по классическим советским образцам поэтому вряд ли эта подготовка сильно отличалась от той которая есть в других учебных центрах Подпишись на Amur life

Следственный комитет назвал основную версию авиакатастрофы в Приамурье приоритетная версия не связана с техническим состоянием самолета Следователи не нашли технической неисправности и проблем с топливом у самолета Ан 24 потерпевшего крушение под Тындой Основной версией остается ошибка в действиях экипажа пишет ТАСС со ссылкой на Восточное межрегиональное управление СК на транспорте На сегодняшний день установлено что у воздушного судна отказов летного оборудования не было двигатели работали в момент столкновения с землей топливо на борту имелось Также установлено что погодные условия позволяли безопасно совершить посадку рассказали в ведомстве Крушение произошло 24 июля Борт авиакомпании Ангара летел по маршруту Хабаровск Благовещенск Тында Часть пассажиров вышла в Благовещенске на их места сели другие Самолет упал в труднодоступной местности в 15 километрах от Тынды Погибли 42 пассажира а также 6 членов экипажа Из 48 погибших 23 были жителями Приамурья Подробности ТЕЛЕПОРТ РФ здесь все об Амурской области Мы в МАХ Написать нам

Не передать тех чувств и не дай бог их кому то пережить железнодорожники из Тынды рассказали как работали на месте крушения Ан 24 Железнодорожники из Тынды спустя 3 месяца после крушения самолета Ан 24 недалеко от столицы БАМа рассказали как одними из первых добрались до места авиакатастрофы и помогали в ликвидации последствий этого чудовищного ЧП в том числе искали и вывозили останки погибших Об этом написала газета Гудок В тот день 24 июля 2025 года когда стало известно о крушении Ан 24 и о том что для ликвидации последствий авиакатастрофы требуется помощь начальник Дальневосточной дороги Евгений Вейде распорядился предоставить для этого технику и оборудование Подробнее здесь