Ограничения движения транспорта весной

С 1 марта в Ташкенте запрещается передвижение грузовиков и прицепов с разрешённой максимальной массой более 10 т в часы пик. Указ об этом подписал президент Узбекистана. Telegram Instagram YouTube

В Ташкенте, уже через неделю запретят передвижение грузовых автомобилей в час пик ‼ С 1 марта 2024 года запретить передвижение в городе Ташкенте автотранспортных средств, предназначенных для грузоперевозок, отнесенных к категории N2, N3, О4 с разрешенной максимальной массой более 10 тонн, в часы пик. При этом определить, что указанное ограничение не применяется к грузовым транспортным средствам специальных служб, в том числе коммунального хозяйства, благоустройства и Вооруженных Сил Республики Узбекистан; Об этом сообщается в постановлении Президента о государственной программе реализации стратегии «Узбекистан-2030» в «Год поддержки молодежи и бизнеса»

Запрет касается транспортных средств с нагрузкой на ось, превышающей 6 тонн, и будет действовать с 2 5 марта по 2 3 апреля включительно. Меры приняты в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог в весенний период в связи со снижением несущей способности их конструктивных элементов. На период временного ограничения вводятся три специальных маршрута передвижения по территории города. Маршрут № 1: проспект Победы - ул. Тернопольская - проспект Строителей - ул. 8 Марта - ул. Карпинского - ул. Окружная - ул. Дизельная - 3-й проезд Бурмистрова - ул. 40 лет Октября. Маршрут № 2: ул. Терновского - ул. Баумана - ул. Свердлова - ул. Калинина - ул. Окружная - ул. Карпинского - проспект Победы - ул. Луначарского - ул. Чаадаева - ул. Кордон Сурка. Маршрут № 3: ул. Аустрина - ул. Литвинова - ул. Байдукова - проезд Байдукова - ул. Гагарина - ул. Ленина - проспект Победы - ул. Карпинского - ул. Окружная - ул. Дизельная - 3-й проезд Бурмистрова - ул. 40 лет Октября.

С 1 апреля на региональных автомобильных дорогах вводятся весенние ограничения На региональных дорогах Новгородской области вводятся временные ограничения движения транспортных средств в период с 1 по 30 апреля 2024 года. На территории Пестовского района и Хвойнинского округа с учетом природно-климатических условий ограничения вводятся позже — с 15 апреля по 14 мая 2024 года. Проезд будет ограничен для следующих транспортных средств: с осевыми нагрузками свыше 5,0 т на автомобильных дорогах с асфальтобетонным покрытием; с осевыми нагрузками свыше 4,5 т на грунтовых автомобильных дорогах. Подобные меры применяются для сохранения эксплуатационных качеств автодорог, так как из-за их переувлажнения в весенний период снижается несущая способность конструктивных элементов.

В Ростове ограничат движение грузовиков в часы пик с 1 июня Власти Ростова планирует постепенно ограничить движение грузовиков по территории города, ограничения будут действовать в течение шести часов, об этом сообщили в пресс-службе администрации города. Проект направлен на ограничение въезда в Ростов транспорта, чья масса превышает 12 тонн. Ограничения не будут касаться тех грузовиков, которые едут непосредственно в Ростов, зато с улиц города уберут транзитный транспорт, создающий пробки и «разбивающий» дороги. Депутаты обсудили возможность реализации проекта и поэтапное введение ограничений на въезд грузовиков в Ростов. По словам властей, въезд планируется ограничивать утром и вечером на шесть часов — с 07.00 до 10.00 мск и с 17.00 до 20.00 мск. Сами ограничения на первом этапе будут применять на наиболее загруженных дорогах, контроль за соблюдением ограничений планируют осуществлять с помощью камер видеонаблюдения. Работы будут проводиться при взаимодействии администрации с донским Минтрансом, ФКУ «Упрдор Москва-Волгоград», ГК «Автодор» и УГИБДД РФ по Ростовской области. Реализацию проекта планируют начать уже в этом году, в первом квартале утвердят состав рабочей группы и разработают схему маршрутов для грузовиков, а во втором квартале приступят непосредственно в реализации инициативы. Внедрение «грузового каркаса» запланировано на 2026 год. Проблемным вопросом в проекте остается создание площадок для отстоя грузового транспорта в часы пик. По словам директора Департамента автодорог Ростова Дениса Водопьянова, сейчас таких площадок в муниципалитетах рядом с Ростовом нет, хотя правительство и дало рекомендацию их создать. «Мы будем вводить ограничения, не оглядываясь на это. Пусть транспортники перестраивают логистику», — добавил Денис Водопьянов, объяснив это колоссальной транспортной нагрузкой на дороги Ростова. Замглавы администрации города по транспорту Дмитрий Симков объявил, что ограничения планируют ввести уже с 1 июня. Подписаться на "Новости Ростова" Прислать новость

В Ташкенте с 1 марта запрещено передвижение грузовиков в часы пик С 1 марта в Ташкенте будет запрещено передвижение автотранспортных средств, предназначенных для грузоперевозок, отнесённых к категории N2, N3 и О4 с разрешённой максимальной массой более 10 тонн, в часы пик. Это предусмотрено указом президента Шавката Мирзиёева от 21 февраля, которым утверждена Государственная программа по реализации Стратегии «Узбекистан-2030» в 2024 году. Указанное ограничение не применяется к грузовым транспортным средствам специальных служб, в том числе коммунального хозяйства, благоустройства и Вооружённых сил Узбекистана. Источник по ссылке Подпишитесь, чтобы не пропустить актуальные новости Telegram Instagram

С 1 марта в пиковые часы по дорогам Ташкента не смогут ездить грузовики категории N2, N3 и О4 тяжелее 10 тонн.

В восьми регионах Казахстана ограничат поездки большегрузных машин С 1 марта по 1 апреля 2024 года в Алматинской, Атырауской, Жамбылской, Улытауской, Кызылординской, Мангистауской, Жетысуской и Туркестанской областях Казахстана введут временное ограничение на передвижения автотранспорта с нагрузкой на одиночную ось свыше 8 тонн. С 23 марта по 1 мая 2024 года аналогичные ограничения будут действовать в Акмолинской, Актюбинской, Абайской, Восточно-Казахстанской, Западно-Казахстанской, Карагандинской, Костанайской, Павлодарской и Северо-Казахстанской областях. В Министерстве транспорта пояснили, что это необходимо для сохранности дорог республиканского значения после зимы. Ограничение не распространяется на транспорт, осуществляющий международные перевозки грузов и пассажиров, гумпомощи, продовольствия и медикоментов, а также использующийся для дорожно-строительных работ, и для предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций. Источник: Минтранс Казахстана

С 1 марта в восьми регионах Казахстана ограничат движение большегрузов Это коснётся машин, чья нагрузка на одиночную ось превышает восемь тонн, сообщает Минтранс. Как объяснили в ведомстве, это ежегодная процедура, которую вводят для сохранности республиканских дорог. С 1 марта по 1 апреля ограничения вводятся в регионах, которые входят в так называемую пятую дорожно-климатическую зону. К ней относятся: Алматинская, Атырауская, Жамбылская, Улытауская, Кызылординская, Мангистауская, Жетысуская и Туркестанская области. «Ограничение не коснётся автомобилей, осуществляющих международные перевозки, занятых на предупреждении и ликвидации ЧС, осуществляющих гуманитарную помощь пострадавшим, перевозку продуктов питания, пассажиров, багажа, медикаментов и занятых на дорожно-строительных работах» , — сообщили в Минтрансе. В остальных девяти областях страны аналогичные ограничения будут действовать с 23 марта по 1 мая.

Уже сегодня, с 1 марта в соответствии с постановлением Президента, в Ташкенте начинаются ограничение на передвижение грузовиков в часы пик. С 1 марта в столице запрещается передвижение автотранспортных средств, предназначенных для грузоперевозок, отнесённых к категории N2, N3 и О4 с разрешённой максимальной массой более 10 тонн, в часы пик. Указанное ограничение не применяется к грузовым транспортным средствам специальных служб, в том числе коммунального хозяйства, благоустройства и Вооружённых сил Узбекистана. Категория N2 — транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т. Категория N3 — транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых превышает 12 т. Категория O4 — прицепы, максимальная масса которых превышает 10 т.