Россия завершает разработку первого отечественного двигателя для тяжелых БПЛА

В РФ завершают работу над первым отечественным двигателем для тяжелых БПЛА Устройство будет дешевле зарубежных аналогов отметил исполнительный директор конструкторского бюро Спектр Андрей Братеньков

В РФ завершают работу над первым отечественным двигателем мощностью 45 кВт для тяжелых БПЛА сообщил исполнительный директор КБ Спектр

Специалисты из томского Научно производственного центра Беспилотные авиационные системы завершают работу над первым отечественным двигателем для тяжелых беспилотников Разработка ведется в рамках стратегии технологического суверенитета России пишет Томская интернет газета Новый двигатель мощностью 45 кВт станет сердцем для уникального дрона Илья Муромец Раньше на этом беспилотнике стояли импортные моторы Илья Муромец это тяжелая воздушная платформа способная поднимать до 100 кг груза Одна из его ключевых задач экстренная эвакуация тяжелораненых с поля боя Над проектом томичи работают совместно с коллегами из новосибирского КБ Спектр и НПП Исток У дрона уже есть российский полетный контроллер и серийные пропеллеры Двигатель последний шаг к полной локализации производства Как отмечают разработчики успешное завершение проекта откроет в России эру тяжелой беспилотной транспортной авиации

В закрытом корпусе прототип электромотора для дронов среднего класса создали в ТГУ В проектном парке мы собрали свой первый прототип корпус выполнен 3D печатью на фотополимерном принтере Затем мы изготовили полностью металлический электромотор который можно уже использовать в дроне и сейчас находимся на стадии тестирования рассказал Иван Суховольский технический директор команды разработчиков Мотор получил защищенный корпус закрытого типа Это позволяет использовать его в различных производственных и климатических условиях Разработка позволит сократить время и затраты на обслуживание беспилотников Скорость вращения электромотора достигает 11 000 оборотов в минуту напряжение до 25 В а температура обмотки при стандартной эксплуатации не превышает 50 C Подпишитесь на Электричку

В России создали прототип отечественного электромотора для дронов среднего класса Источник ТАСС Прототип отечественного трехфазного бесколлекторного электромотора постоянного тока для мультироторных дронов среднего класса создали в Томском государственном университете ТГУ Такой двигатель может работать в сложных погодных условиях и позволит сократить межсервисные интервалы обслуживания беспилотных авиационных систем В проектном парке мы собрали свой первый прототип корпус выполнен 3D печатью на фотополимерном принтере Затем мы изготовили полностью металлический электромотор который можно уже использовать в дроне и сейчас находимся на стадии тестирования рассказал лидер команды разработчиков Главная особенность мотора защищенный корпус закрытого типа Эта конструкция позволяет использовать двигатель в сложных погодных и производственных условиях и сэкономить деньги и время за счет сокращения интервалов обслуживания Двигатель полностью изготовлен из отечественных комплектующих Проект команды ФТФ ТГУ отметили на проектно образовательном интенсиве Архипелаг 2025 в Сколково Студенты представили свое изобретение на выставке решений Дрон гараж и получили сертификат соответствия технических характеристик электромотора скорость вращения до 11 000 оборотов в минуту напряжение до 25 В температура обмотки не выше 50 градусов при стандартном режиме работы

Инженеры из екатеринбургской компании Авиком разработали инновационный дрон с гибридным двигателем Беспилотный аппарат летает на авиационном керосине но благодаря использованию газовой турбины генерируется до 3 квт электрической энергии Таким образом дрон может применяться при использовании энергоемкого оборудования например систем РЭБ связи или прожекторов По словам руководителя компании Дмитрия Рудика грузоподъемность нового дрона около 40 кг При этом полетное время у него в три раза дольше чем у аналогичных по параметрам беспилотниках на аккумуляторах Кроме того такой двигатель позволяет использовать устройство в самых экстремальных климатических условиях Дмитрий Рудик рассказал что на выставке Арктика 2025 которая проходила в Ухте разработка была представлена руководству МЧС и спасатели высоко оценили ее потенциал Возможно и использование его как большого вспомогательного дрона в боевых условиях для доставки грузов ретрансляции сигналов или установки РЭБ над достаточно большой площадью пишет Сигнал Урал

Импортозамещение с винтом Россия доводит до финиша первый двигатель 45 кВт для тяжёлых БПЛА Исполнительный директор КБ Спектр Андрей Братеньков сообщил что работа над первым отечественным мотором такой мощности завершается Для тяжёлых беспилотников это закрывает критичную нишу больше полезной нагрузки выше потолок меньше зависимость от чужих запчастей и ценников Если запустят серию минус ещё одна игла западных поставок плюс собственная беспилотная линейка без оглядки на санкции

Прототип отечественного трехфазного бесколлекторного электромотора постоянного тока для мультироторных дронов среднего класса создали в Томском государственном университете ТГУ Такой двигатель может работать в сложных погодных условиях и позволит сократить межсервисные интервалы обслуживания беспилотных авиационных систем сообщили в пресс службе вуза По словам техдиректора команды разработчиков Ивана Суховольского коллегам из лаборатории проектного парка физико технического факультета ФТФ ТГУ разрабатывающим дрон для тушения пожаров нужны доступные и качественные моторы которые им приходится закупать Основная задача состояла в разработке надежных бесколлекторных двигателей для БПЛА с максимальной тягой до 5 кг и полностью из отечественных комплектующих Такой двигатель позволит сократить межсервисные интервалы обслуживания беспилотных авиационных систем В проектном парке мы собрали свой первый прототип корпус выполнен 3D печатью на фотополимерном принтере Затем мы изготовили полностью металлический электромотор который можно уже использовать в дроне и сейчас находимся на стадии тестирования сказал Суховольский Главная особенность мотора защищенный корпус закрытого типа Эта конструкция позволяет использовать двигатель в сложных погодных и производственных условиях и сэкономить деньги и время за счет сокращения интервалов обслуживания Двигатель полностью изготовлен из отечественных комплектующих Проект команды ФТФ ТГУ отметили на проектно образовательном интенсиве Архипелаг 2025 в Сколково Студенты представили свое изобретение на выставке решений Дрон гараж и получили сертификат соответствия технических характеристик электромотора скорость вращения до 11 000 оборотов в минуту напряжение до 25 В температура обмотки не выше 50 градусов при стандартном режиме работы В проектном парке ФТФ ТГУ студенты реализуют свои проекты и работают по заказам реальных компаний и научных подразделений ТГУ В 2023 году парк был признан на федеральном уровне одной из 26 лучших вузовских практик поддержанных программой Приоритет 2030 передает ТАСС

В ТГУ создали защищенный двигатель для дронов и сократили техобслуживание Томский госуниверситет ТГУ разработал прототип отечественного бесколлекторного электромотора для средних мультироторных дронов Он как сообщает tass ru функционирует в сложных условиях и сокращает техобслуживание Техдиректор Иван Суховольский указал на цель надежные БПЛА моторы с тягой до 5 кг из 100 российских комплектующих изначально для дронов пожаротушителей Сперва был 3D печатный затем полностью металлический электромотор сейчас он тестируется Ключ защищенный корпус закрытого типа Это позволяет эксплуатировать двигатель в любых погодных и производственных условиях экономя время и средства Проект ФТФ ТГУ отмечен на Архипелаге 2025 в Сколково и подтвердил характеристики 11 000 об мин 25 В на Дрон гараже Quadronews

Студенты физико технического факультета Томского госуниверситета изготовили прототип отечественного электромотора для дронов среднего класса Такой двигатель позволит сократить межсервисные интервалы обслуживания беспилотных авиационных систем Испытать образец планируют на беспилотниках самолетного типа Как сообщил техдиректор студенческой команды Иван Суховольский идея проекта появилась когда заметили что разработчикам дрона для тушения пожаров необходимы доступные и качественные моторы Ребята сделали корпус прототипа с помощью 3D печати на фотополимерном принтере после изготовили металлический электромотор Разработанный электродвигатель согласно сертификату соответствия технических характеристик имеет скорость вращения до 11 000 оборотов в минуту напряжение до 25 вольт температуру обмотки не выше 50 градусов при стандартном режиме работы БАС беспилотники ФТФТГУ электромотор bespilotny1