Комиавиатранс запускает модернизированный кукурузник ТВС 2МС для региональных рейсов

Комиавиатранс рассматривает возможность фрахта модернизированного Ан 2 для полётов внутри республики АО Комиавиатранс планирует расширить парк самолётов для внутрирегиональных рейсов и рассматривает возможность сотрудничества с башкирской авиакомпанией которая предлагает модернизированный вариант легендарного Ан 2 модель ТВС 2МС Об этом 28 октября на заседании Государственного совета Республики Коми рассказал временно исполняющий обязанности генерального директора предприятия Александр Мацук По его словам модернизированный Ан 2 оснащён американским двигателем повышенной мощности и способен перевозить до 12 пассажиров на короткие расстояния Самолёт отличается экономичностью и подходит для эксплуатации на небольших аэродромах Этот самолёт может стать эффективным решением для внутрирегиональных перевозок Мы рассматриваем возможность использовать его в экспериментальном режиме отметил руководитель Комиавиатранса Сейчас предприятие сотрудничает с двумя авиакомпаниями РусЛайн маршрут Сыктывкар Воркута и А247 рейсы в Усинск и Усть Цильму на самолётах Ан 24 Однако с 25 октября контракт с РусЛайном истёк и вопрос его продления остаётся открытым Александр Мацук подчеркнул что в следующем году предприятие может столкнуться с сокращением бюджетного финансирования что вероятно повлияет на стоимость авиаперевозок Несмотря на это Комиавиатранс намерен продолжить поиск партнёров и сохранить сообщение между населёнными пунктами республики KomiLeaks

С обновлённым двигателем и бортовым оборудованием улучшенный кукурузник ТВС 2МС вышел в первый рейс Самолёт ТВС 2МС Хабаровских авиалиний выполнил свой первый рейс Воздушное судно зафрахтовали у томской авиакомпании СибАэроКрафт для пассажирских и грузовых перевозок между Николаевском на Амуре и Чумиканом ТВС 2МС модернизированная версия легендарного Ан 2 Самолёт производит компания Русавиапром Воздушное судно сохранило неприхотливость кукурузника к наземной аэродромной инфраструктуре Благодаря современному двигателю максимальная скорость ТВС 2МС увеличилась до 250 км ч а дальность полёта составляет 1200 км Уровень комфорта для пассажиров также повысили за счёт снижения шума и вибраций в кабине Для работы ТВС 2МС используется авиакеросин вместо дорогого авиационного бензина Это делает эксплуатацию самолёта более экономичной Подпишитесь на Электричку

Комиавиатранс планирует использовать модификацию кукурузника АН 2 для перелетов внутри региона В следующем году компании значительно урежут бюджет и руководство предприятия рассматривает возможность взять в аренду ТВС 2МС Это современная модификация самолёта Ан 2 разработанного в 1947 году В сравнении с ним Ан 24 на которые мы жаловались в прошлые годы верх комфорта и безопасности Гаркуша

ХабАвиа решились взлететь на потомке Ан 2 Компания Хабаровские авиалинии зафрахтовали у томских коллег Сибаэрокрафт самолет ТВС 2МС Об этом Mashnews рассказали в компании дистрибьюторе ТВС 2МС PMI aero Этот самолет буквально старый Ан 2 но с американским двигателем и меньшим количеством посадочных мест 9 вместо 12 в классическом Ан 2 Разработчики самолета Русавиапром из Новосибирска по информации наших собеседников рассчитывают что выход на рынок Хабаровского края поможет им зарекомендовать свое изделие В регионах с большими расстояниями труднодоступными населенными пунктами и низким пассажиропотоком нужна малая авиация Но коммерческий рынок авиатакси в России пока не оформлен Читать эксклюзив подробнее mashnews эксклюзив