Apple M5 в MacBook Pro: проблемы с охлаждением при высоких температурах

Чип M5 в составе нового MacBook Pro нагревается до 99 C под серьезными нагрузками Переход Apple с процессоров Intel на собственные решения серии M должен был решить проблему теплового троттлинга Однако физику не обманешь Чип M5 в составе свежего MacBook Pro снижает частоты под полной нагрузкой но его эффективность все же выше в сравнении с M4

MacBook Pro M5 закипает но держится новая система охлаждения с одним вентилятором еле справляется с нагрузкой температура чипа поднимается до 99 C однако всё же ниже чем у M4

MacBook Pro M5 перегревается до 106 C при рендеринге Новый MacBook Pro на M5 демонстрирует перегрев до 106 C под нагрузкой из за неизменной системы охлаждения с одним вентилятором Чип потребляет на 60 больше энергии чем M4 но сохраняет приемлемый нагрев корпуса 42 C При этом грядущий MacBook Air на M5 будет вообще без активного охлаждения мощность требует жертв как обычно дизайн важнее эффективности Следи за новостями VA PC Наш менеджер для связи

iFixit поставил MacBook Pro M5 4 10 за ремонтопригодность Эксперты iFixit раскритиковали MacBook Pro на M5 за сложность ремонта для замены вентилятора или портов требуется демонтаж материнской платы Аккумулятор продаётся только в сборе с корпусом а компоненты посажены на клей типичные Apple дизайн против ремонта Следи за новостями VA PC Наш менеджер для связи

В iFixit проверили MacBook Pro с M5 на ремонтопригодность починить очень сложно Специалисты лаборатории iFixit выяснили насколько просто почини свежий ноутбук MacBook Pro на базе топового процессора M5 Разница с моделью MacBook Pro прошлого поколения минимальная Починить новый MacBook все так же сложно И сам процесс займет много времени

Так ли плох MacBook Pro M5 как о нем говорят Канал Max Tech провел стресс тесты и добился температуры более 100 С и тротлинга в MacBook Pro Сколько не пытаюсь не получается Повторяю всё как делал автор мак в тестах весь день Никак не поднял даже до 90 С В играх так же шум вентилятора есть но не проседает fps и нет проблем даже через час игры Продолжаю набирать материал UPD А нет пошла жара

Apple не смогла отвести 20 Вт от чипа M5 в MacBook Pro с активным охлаждением Звучит как шутка но тестирование новинки в Cinebench R24 показало что кулер в достаточно толстом ноутбуке не способен справиться с отводом всего 20 Вт от чипа Apple M5 из за чего тот быстро прогревается до сотни градусов Что интересно у M4 ровно та же проблема то есть Apple считает такой нагрев кремниевых чипов нормальным Мой Компьютер

iFixit сообщает о падении ремонтопригодности ноутбука MacBook Pro M5 с 5 до 4 баллов Компания iFixit опубликовала процесс разборки нового ноутбука Apple MacBook Pro на процессоре M5 раскрыв несколько подробностей об этом устройстве Официальные руководства по ремонту Apple сделали замену аккумулятора MacBook Pro M5 чуть более безопасной Сначала рекомендуется отсоединить кабель системы управления аккумулятором чтобы избежать риска короткого замыкания Замена аккумулятора на MacBook Pro остаётся сложной задачей требующей замены нескольких внутренних компонентов Новый MacBook Pro оснащён аккумулятором ёмкостью 72 6 Вт ч вместо 72 4 Вт ч у MacBook Pro на чипе M4 Для замены большинства компонентов снова потребуется снять материнскую плату Замена экрана требует снятия кронштейна антенны чтобы получить доступ к нескольким маленьким винтам P2 Зато для доступа к язычкам аккумулятора больше не требуется снимать трекпад В итоге новый MacBook Pro получил предварительную оценку ремонтопригодности 4 из 10 Для сравнения MacBook Air на M4 оценили в 5 из 10 www youtube com embed 1PXcZzMhSZs Ранее появлялась информация согласно которой система охлаждения с одним вентилятором и тепловой трубкой в MacBook Pro M5 не смогла в полной мере справиться со своей задачей во время очень интенсивного теста Cinebench 2024 Несмотря на это ноутбук превзошёл своего предшественника поддерживая среднюю температуру ядра 98 95 градуса по сравнению со средней температурой ядра MacBook Pro M4 100 90 градуса Цельсия во время теста

MacBook Pro на M5 4 10 по ремонтопригодности Такую оценку ноутбуку поставили в iFixit Разбирать MacBook Pro всё также утомительно но не сложно Хотя прогресс есть В этом году впервые не нужно снимать трекпад чтобы снять аккумулятор Но разобрать половину ноутбука всё таки придётся Ещё специалисты хвалят руководства по демонтажу от Apple их выпускают в день старта продаж чем увы занимаются не все компании rozetked me news 42375

В MacBook Pro 14 M5 наконец упростили замену батареи но ненамного iFixit отметили небольшое улучшение ремонтопригодности нового MacBook Pro 14 M5 теперь аккумулятор можно заменить не снимая трекпад Это делает процесс немного проще но общая оценка всё равно осталась низкой всего 4 из 10 Главная проблема в политике Apple компания продаёт только топ кейс в сборе с батареей и клавиатурой так что при самостоятельной замене приходится переносить множество компонентов вручную Зато аккумулятор стал чуть мощнее 72 6 Вт ч против 72 4 Вт ч у прошлогодней версии на M4