22 октября, 18:07

АвтоВАЗ выступает против послаблений по локализации автомобилей для такси

Время госзакупок
Время госзакупок
В АвтоВАЗе выступили против послаблений по локализации автомобилей для такси для самозанятых Мы когда создаем какую то лазейку этой лазейкой начинают пользоваться недобросовестные структуры Например недобросовестные таксопарки я уверен что их меньшинство начнут дробить свой бизнес просто на самозанятых и тем самым уходить из под действия закона Поэтому считаем что принятый закон проработан сбалансирован заявил замглавы АвтоВАЗа по внешним связям и взаимодействию с акционерами Сергей Громак на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике
Автопоток
Автопоток
Комитет Совета Федерации по экономической политике выступил против переноса закона о локализации автомобилей такси Комитет берет на себя осуществление парламентского контроля за реализацией закона мы посетим все автомобильные заводы заявил сенатор Валерий Васильев
Если парк такси будет унифицирован не будет такого зоопарка В АвтоВАЗе не увидели проблем в требованиях к локализации такси которые заработают с марта 2026 го Вице президент компании Сергей Громак уверен дефицита водителей машин не будет перевозки дороже не станут а та же Lada Aura очень удобна для пассажиров Подробнее     kod ru avtovaz pro localizaciy taxi
Код Дурова
Код Дурова
Если парк такси будет унифицирован не будет такого зоопарка В АвтоВАЗе не увидели проблем в требованиях к локализации такси которые заработают с марта 2026 го Вице президент компании Сергей Громак уверен дефицита водителей машин не будет перевозки дороже не станут а та же Lada Aura очень удобна для пассажиров Подробнее kod ru avtovaz pro localizaciy taxi
Эксперт назвал основные проблемы авторынка в России Член правления Союза автосервисов Никита Шавловский рассказал о проблемах в автоиндустрии По его словам ключевыми являются налоговая реформа грядущая обязательная маркировка запчастей и прочих товаров наличие документации по обслуживанию автомобилей у независимых сервисов Заявление прозвучало на брифинге посвященном первой Евразийской премии Ассамблеи автомобилистов Сама премия состоится 18 ноября в Санкт Петербурге По словам организаторов новая экспертная площадка призвана объединять лучшие идеи и практики в автомобильном секторе Евразии рассказывать о них широкой аудитории содействовать формированию здоровой бизнес среды в отрасли и культуры владения автомобилем Главная задача премии формирование новых общественных ценностей среди которых и культура владения автомобилем отметил председатель оргкомитета премии Сергей Зеленьков
AUTONEWS
AUTONEWS
Эксперт назвал основные проблемы авторынка в России Член правления Союза автосервисов Никита Шавловский рассказал о проблемах в автоиндустрии По его словам ключевыми являются налоговая реформа грядущая обязательная маркировка запчастей и прочих товаров наличие документации по обслуживанию автомобилей у независимых сервисов Заявление прозвучало на брифинге посвященном первой Евразийской премии Ассамблеи автомобилистов Сама премия состоится 18 ноября в Санкт Петербурге По словам организаторов новая экспертная площадка призвана объединять лучшие идеи и практики в автомобильном секторе Евразии рассказывать о них широкой аудитории содействовать формированию здоровой бизнес среды в отрасли и культуры владения автомобилем Главная задача премии формирование новых общественных ценностей среди которых и культура владения автомобилем отметил председатель оргкомитета премии Сергей Зеленьков
В Петербурге наградят лучших из лучших среди автомобильной отрасли В минувшую среду в самом сердце Петербурга обсудили способы поддержания и развития авторынка Евразии через повышение репутации брендов А также напомнили о проведении о старте и проведении первой Евразийской премии Ассамблеи автомобилистов на участие в которой еще можно успеть подать заявку до конца октября Премия объединит специалистов и компании связанных с автомобильной индустрией от инженеров и журналистов до производителей техники и сервисов Торжественная церемония награждения пройдет 18 ноября в Петербурге Подробности читайте на сайте Читай нас в MAX Подпишись на Комсомольскую правду СПб
Комсомольская правда: СПб
Комсомольская правда: СПб
В Петербурге наградят лучших из лучших среди автомобильной отрасли В минувшую среду в самом сердце Петербурга обсудили способы поддержания и развития авторынка Евразии через повышение репутации брендов А также напомнили о проведении о старте и проведении первой Евразийской премии Ассамблеи автомобилистов на участие в которой еще можно успеть подать заявку до конца октября Премия объединит специалистов и компании связанных с автомобильной индустрией от инженеров и журналистов до производителей техники и сервисов Торжественная церемония награждения пройдет 18 ноября в Петербурге Подробности читайте на сайте Читай нас в MAX Подпишись на Комсомольскую правду СПб
The Экономист
The Экономист
АвтоВАЗ не видит проблем с законом о локализации такси и настаивает на его сохранении заявил замглавы концерна Громак Он также отметил что у недовольных была возможность подготовиться При этом власти предложили разрешить частникам использовать иномарки что может привести к повышению цен на такси и снизить доходы АвтоВАЗа The Экономист
Владимир Левченко
Владимир Левченко
В АвтоВАЗе выступили против послаблений по локализации автомобилей такси для самозанятых Предложение Минтранса РФ об освобождении самозанятых водителей от исполнения закона о локализации машин такси до 2033 года приведёт к появлению лазейки которой воспользуются недобросовестные структуры заявил замглавы АвтоВАЗа Сергей Громак Мы когда создаем какую то лазейку этой лазейкой начинают пользоваться недобросовестные структуры Например недобросовестные таксопарки начнут дробить свой бизнес просто на самозанятых и тем самым уходить из под действия закона Поэтому считаем что принятый закон проработан сбалансирован отметил он Владимир Левченко
Передать АвтоВАЗ под управление Ростсельмаша пока топ менеджеры автогиганта щеголяют вычурными японскими словами из менеджерского слэнга команда председателя Экономического совета ЛДПР Константина Бабкина вполне сможет дать стране надежный удобный и недорогой в обслуживании гражданский автомобиль Соответствующее предложение накануне выдвинул координатор ЛДПР в ДНР член Высшего Совета партии Андрей Крамар комментируя публикацию посвященную обсуждению закона о локализации такси В беседе с журналистами вице президент АвтоВАЗа Сергей Громак в частности расхваливал удобства служебной Лады Aura для пассажиров особенно на заднем сиденье а также заявил что производитель автомобилей работает по японскому принципу кайдзен Подобные признания координатора Донецкого регионального отделения ЛДПР не впечатлили Напомнив что фракция ЛДПР в Госдуме спорный законопроект не поддержала Андрей Крамар указал рядовой автовладелец скорее оценит не красоту риторики управленцев а качественный продукт по доступной цене Когда с конвейеров будут сходить именно такие машины можно будет и про кайдзен поговорить выразил уверенность политик В завершение партиец предложил отдать АвтоВАЗ под управление Константину Бабкину главе Экономического совета ЛДПР и председателю совета директоров ПАО Ростсельмаш чья сельхозтехника не уступает ни восточным ни западным аналогам Глядишь когда мужики возьмутся за дело необходимость в дискуссиях отпадет сама собой а мы наконец получим надежный удобный и недорогой в обслуживании гражданский автомобиль заключил координатор ЛДПР в ДНР
ЛДПР | ДНР | РОССИЯ
ЛДПР | ДНР | РОССИЯ
Передать АвтоВАЗ под управление Ростсельмаша пока топ менеджеры автогиганта щеголяют вычурными японскими словами из менеджерского слэнга команда председателя Экономического совета ЛДПР Константина Бабкина вполне сможет дать стране надежный удобный и недорогой в обслуживании гражданский автомобиль Соответствующее предложение накануне выдвинул координатор ЛДПР в ДНР член Высшего Совета партии Андрей Крамар комментируя публикацию посвященную обсуждению закона о локализации такси В беседе с журналистами вице президент АвтоВАЗа Сергей Громак в частности расхваливал удобства служебной Лады Aura для пассажиров особенно на заднем сиденье а также заявил что производитель автомобилей работает по японскому принципу кайдзен Подобные признания координатора Донецкого регионального отделения ЛДПР не впечатлили Напомнив что фракция ЛДПР в Госдуме спорный законопроект не поддержала Андрей Крамар указал рядовой автовладелец скорее оценит не красоту риторики управленцев а качественный продукт по доступной цене Когда с конвейеров будут сходить именно такие машины можно будет и про кайдзен поговорить выразил уверенность политик В завершение партиец предложил отдать АвтоВАЗ под управление Константину Бабкину главе Экономического совета ЛДПР и председателю совета директоров ПАО Ростсельмаш чья сельхозтехника не уступает ни восточным ни западным аналогам Глядишь когда мужики возьмутся за дело необходимость в дискуссиях отпадет сама собой а мы наконец получим надежный удобный и недорогой в обслуживании гражданский автомобиль заключил координатор ЛДПР в ДНР