Комитет ИМО отложил обсуждение программы по сокращению выбросов на год

Анонсы Внеочередная сессия Комитета по защите морской среды ИМО С 14 по 17 октября в штаб квартире Международной морской организации в Лондоне пройдет 2 я внеочередная сессия Комитета по защите морской среды КЗМС ИМО В мероприятии примет участие российская делегация в состав которой вошли представители Регистра Внеочередную сессию КЗМС созывают для рассмотрения и принятия проекта поправок к Приложению VI к МАРПОЛ Правила по предотвращению загрязнения атмосферы с судов Поправки касаются уточнения применения испытательных циклов и процедур сертификации судовых дизельных двигателей с несколькими эксплуатационными профилями введения нового района контроля выбросов серы окислов азота и твердых частиц SECA NECA в северо восточной части Атлантического океана порядка доступа к базе данных ИМО по расходу топлива судами требований технического и экономического характера в рамках т н Концепции ИМО по достижению чистого нулевого уровня выбросов которые направлены на декарбонизацию международного судоходства в соответствии со Стратегией ИМО 2023 года по сокращению выбросов парниковых газов с судов В случае принятия поправки вступят в силу 1 марта 2027 года Детальная информация о принятых решениях будет размещена в разделе Итоги сессий органов ИМО официального сайта РС Подписывайтесь на еженедельную рассылку так удобнее

МеждународнаяДеятельность Комитет по защите морской среды отложил принятие новых требований МАРПОЛ в рамках Концепции по достижению чистого нулевого уровня выбросов В ходе 2 й внеочередной сессии Комитета в которой приняли участие представители Регистра основным вопросом повестки дня было рассмотрение пакета поправок к Приложению VI к Конвенции МАРПОЛ с новыми требованиями направленными на декарбонизацию международного судоходства с прицелом на принятие поправок Требования включали технический элемент установление предельного значения содержания парниковых газов в судовом топливе с поэтапным ужесточением Дополнительно был предусмотрен двухуровневый экономический механизм по обеспечению выполнения технических требований После нескольких дней обсуждений ввиду расхождений позиций делегаций и по итогам открытого поименного голосования Комитет принял решение отложить рассмотрение поправок на один год Более подробная информация о результатах работы сессии будет представлена в справке на официальном сайте РС в ближайшее время Воспользуйтесь онлайн сервисом подписок чтобы не пропустить Изображение РС

IMO перенесла на 2026 год введение сбора с судовладельцев на борьбу с выбросами парниковых газов В штаб квартире Международной морской организации в Лондоне досрочно завершилась вторая внеочередная сессия комитета по защите морской среды от загрязнения с судов Главным итогом стало решение отложить как минимум на год принятие спорных поправок которые вводили бы обязательные платежи за выбросы парниковых газов с судов на KORABEL RU судоходство Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел ру мы больше чем СМИ

На этой неделе страны члены Международной морской организации собрались в штаб квартире в Лондоне чтобы решить должны ли суда платить за более чем 1 млрд тонн парниковых газов которые они выбрасывают в атмосферу ежегодно Сегодня они проголосовали за то чтобы отложить принятие этого решения на год следуя предложению Саудовской Аравии Bloomberg пишет что Соединенным Штатам удалось на время заблокировать глобальный налог на выбросы углерода для судов

Международная морская организация проголосовала за отсрочку голосования по Net Zero Framework на год Драки не случилось но Саудовская Аравия и США выступили резко против принятие стандартов судового топлива и установления цен на выбросы парниковых газов для судоходства В четверг Трамп вразил возмущение по поводу того что голосование вообще состоится на своей странице в социальных сетях и призвал государства члены отклонить Новую зеленую аферу После того как Саудовская Аравия инициировала голосование 57 стран проголосовали за перенос встречи 49 против Ещё 21 страна включая Грецию и Кипр воздержались Бразилия продвигающая устойчивое топливо выступила против отсрочки Страны ЕС также проголосовали против в то время как Россия Китай и крупные страны экспортеры нефти поддержали Саудовскую Аравию

Международная морская организация ИМО отложила на год обсуждение Рамочной программы Net Zero Межсессионная рабочая группа по сокращению выбросов парниковых газов с судов заседание которой запланировано на 20 24 октября 2025 года продолжит работу над руководящими принципами внедрения рамок Net Zero говорится в публикации организации вмире

Оказывается по предложению России и ряда стран Комитет IMO прервал свою сессию на один год Российская делегация сыграла одну из ведущих ролей в формировании консолидированной позиции Официальное сообщение Министерства Транспорта РФ В штаб квартире ИМО в Лондоне досрочно завершилась вторая внеочередная сессия Комитета по защите морской среды от загрязнения с судов КЗМС На рассмотрение в ускоренном порядке были вынесены для окончательного принятия предварительно одобренные весной этого года поправки к VI Приложению Международной конвенции о защите морской среды от загрязнения с судов Конвенция МАРПОЛ Это приложение устанавливает требования к морским судам в части контроля и последовательного сокращения выброса парниковых газов судовыми двигателями Предложенные поправки предлагали ввести обязательные рыночные меры по борьбе с выбросами парниковых газов в морском судоходстве предусматривающие сборы с морских судов в специальный фонд контролируемый ИМО в зависимости от объема годового выброса парниковых газов рассчитанного для каждого судна Собранные средства предлагалось расходовать на продвижение углеродно нейтральных технологий в морском судоходстве а также для поддержания развивающихся стран в усилиях по уменьшению выбросов парниковых газов По заключению российских экспертов и экспертов ряда иных стран членов ИМО сбор средств с судоходной индустрии предложенным образом представлял собой перераспределение финансов путем изъятия из судоходного бизнеса и вложения в иные сферы мировой экономики не связанные с судоходством Кроме того в случае принятия поправки привели бы к удорожанию морской транспортировки грузов обеспечивающей 90 мировой торговли и как следствие к удорожанию товаров для конечных потребителей После 4 дневных интенсивных обсуждений международное морское сообщество разделилось поровну на противников и сторонников рыночных мер регулирования сокращения выбросов парниковых газов с судов По предложению России и ряда стран не поддержавших такое спешное глобальное переустройство международных норм Комитет прервал свою сессию на один год Российская делегация возглавляемая Департаментом государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России дистанционно и постоянным представителем России при ИМО очно сыграла одну из ведущих ролей в формировании консолидированной позиции направленной на более продуманный и приводящий к практическому результату а не к простому перераспределению глобальных финансовых средств подход По заявлению Генерального секретаря ИМО сделанному в качестве финального комментария сессии КЗМС такого разделения и противостояния в ИМО не наблюдалось в течение десятилетий Зелёная барыня ESG

С 14 по 17 октября 2025 г Комитет по защите морской среды ИМО проводит 2 ю внеочередную сессию в штаб квартире ИМО в Лондоне СТРАНЫ разделились во мнениях о принятии Рамочной программы по достижению нулевых выбросов Поддержка сбора за выбросы углерода находится под вопросом Голосование о том следует ли официально принять NZF путем внесения поправок в Конвенцию МАРПОЛ ожидается в пятницу В случае принятия NZF станет первой в мире обязательной платой за выбросы углерода Во вторник члены Европейского союза подтолкнули ООН принять двухуровневую плату несмотря на сильное сопротивление со стороны Саудовской Аравии США России и ближневосточных экспортеров нефти NZF не идеален и у ИМО нет четкой альтернативы Кроме того плата за выбросы приведёт к росту торговых издержек что будет способствовать использованию непроверенных судовых видов топлива и технологий и не сможет обеспечить переход к нулевому уровню выбросов Они поставили под сомнение эффективность системы управления и то как будут расходоваться её собранные средства Саудовская Аравия заявила что целевые траектории сокращения выбросов известные как Z факторы были определены в течение 48 часов бессистемно и что требуется больше времени для рассмотрения их потенциальных последствий Острова Тихого океана такие как Тувалу Фиджи и Вануату которые воздержались при голосовании по одобрению в апреле во вторник высказали более осторожную поддержку заявив что климатические амбиции NZF могут быть ужесточены в будущих обзорах Саудовская Аравия с самого начала заявила о своём несогласии отказавшись поддержать даже процедурный шаг по принятию повестки дня МЕРС Её поддержали такие государства как США Россия Катар и ОАЭ США бойкотировавшие апрельские переговоры выступили с решительной критикой в адрес Фонда Новой Зеландии назвав его глобальным экологическим подкупным фондом представляющим собой наиболее тяжкое для этой организации отступление от поставленной задачи Сомали Марокко и Нигерия поддержали Саудовскую Аравию заявив что выступают против Однако другие африканские государства включая ЮАР Уганду и Кению выступили за Намибия заявила что её жители ежедневно сталкиваются с последствиями изменения климата и отказ от реализации программы означает продление страданий нашего народа Малави предостерегла от бездействия в вопросе климата и назвала NZF необходимым и реальным шагом на пути к морской декарбонизации подчеркнув при этом необходимость обеспечения справедливости и инклюзивности этого процесса NZF MARPOL maritimelaw ИМО морскоеправо

Государства члены не смогли договориться о дальнейших действиях на внеочередной сессии Комитета по защите морской среды Международной морской организации прошедшей 14 17 октября 2025 в Лондоне и проголосовали за отсрочку принятия поправок к Приложению VI к Конвенции МАРПОЛ с новыми требованиями направленными на декарбонизацию международного судоходства на год Предложение об отсрочке было выдвинуто делегацией Сингапура в пятницу днем и поставлено на голосование Саудовской Аравией 57 делегаций проголосовали за отсрочку 49 выступили против а 21 воздержалась Голосование по декарбонизации морского сектора состоится в следующем году Перенос рассмотрения вероятно будет означать что меры ЕС по регулированию выбросов парниковых газов в судоходстве на региональном уровне Система торговли выбросами ЕС и Регламент морского судоходства FuelEU останутся в своем нынешнем виде на более длительный срок и приобретут большую значимость в дебатах о морской декарбонизации Существует вероятность появления других подобных региональных систем Подписывайтесь на канал МОРСКОЕ ПРАВО ИМО IMO NETZERO MARPOL МОРСКОЕПРАВО

Гора родила мышь Комитет по защите морской среды ИМО решил отложить обсуждение рамочной программы Net Zero на один год Русская версия официального сообщения об этом на сайте ИМО показывает степень деградации этой структуры которая оказывается даже неспособна организовать качественный перевод своих сообщений на один из языков ООН Внеочередная сессия будет вновь созвана через 12 месяцев Тем временем государства члены продолжат работу по достижению консенсуса в отношении рамочной программы ИМО Нет нулю Международная морская организация ИМО приняла решение прервать внеочередную сессию Комитета по защите морской среды MEPC которая была созвана на этой неделе 14 17 октября 2025 года для рассмотрения вопроса о принятии проекта поправок к Приложению VI МАРПОЛ включая Рамочную программу ИМО Нет ноль Внеочередная сессия будет созвана вновь через 12 месяцев В промежуточный период государства члены продолжат работу по достижению консенсуса по Рамочной программе ИМО Чистый ноль Межсессионная рабочая группа по сокращению выбросов парниковых газов с судов заседание которой запланировано на 20 24 октября 2025 года продолжит работу над руководящими принципами по реализации Рамочной программы Нет нулю Рамочная программа ИМО Нет ноль была одобрена на сессии MEPC 83 в апреле 2025 года в качестве новой главы 5 проекта пересмотренного Приложения VI к Международной конвенции об охране окружающей среды с судов МАРПОЛ Она включает в себя набор международных правил направленных на сокращение выбросов парниковых газов ПГ с судов в соответствии со Стратегией ИМО по сокращению выбросов ПГ с судов на 2023 год Он включает в себя два ключевых элемента глобальный топливный стандарт и глобальный механизм ценообразования на выбросы ПГ Комментарий Полярной крачки Интересно после такого провала будут ли приняты хоть какие то меры по восстановлению работоспособности секретариата ИМО Или так все и будет дальше продолжаться P S При переходе на указанной ниже ссылке появится нормальный текст на английском Для его перевода на русский надо выбрать в меню вверху страницы Получается что это просто не редактированный автоматический перевод что и объясняет содержащиеся в нем перлы С точки зрения организации офисной работы и делопроизводства разложение полное