Сургутнефтегаз указывает на дорогую логистику как причину дефицита топлива в России

Сургутнефтегаз считает что одной из главных причин дефицита топлива в регионах РФ является дорогая транспортировка затраты на которую достигают 30 в цене на бензин У нас такое многообразие базисов поставки нефтепродуктов мы их пытаемся как то сгруппировать Россия большая страна и когда логистические расходы достигают 30 и более в цене нефтепродуктов то ситуация становится не очень хорошей Это является в том числе одной из причин локальных дефицитов сегодня отметил он Тем не менее страна меньше не станет транспортные тарифы дешевле не будут поэтому проблема есть и ее надо решать сказал заместитель генерального директора Сургутнефтегаза Николай Киселев на РЭН 2025

Логистика дорожает но приоритет топливу повышать не будут По словам замглавы ФАС Виталия Королева вопрос о повышении приоритетности перевозок топлива по железной дороге сейчас не обсуждается правила недискриминационного доступа к инфраструктуре РЖД уже определяют порядок таких перевозок Правда сейчас топливо относится к шестой очереди приоритета так что у железнодорожников есть и более важные грузы При этом на проблемы с логистикой указывают как в отрасли так и на товарной бирже Представитель Сургутнефтегаза сегодня заявил что до 30 в стоимости топлива приходится на логистику Железнодорожные перевозки нефти и продукции НПЗ продолжают снижаться в сентябре объем погрузки упал почти на 10 по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 15 1 млн тонн В целом за девять месяцев 2025 года снижение составило 5 4 до 147 2 млн тонн За последние два года только ленивый не обвинял РЖД в том что монополия не справляется с перевозками топлива и провоцирует усиление кризиса на рынке В конце сентября железнодорожная монополия пообещала нефтяникам пакет скидок но только на следующий год в этом году разбираться нефтепереработчикам придётся самим Тем временем бензин в опте вышел на новый исторический максимум тонна Аи 92 торгуется по 74 2 тыс рублей тонна Аи 95 по 80 4 тыс Нефтебаза

Сургутнефтегаз считает что одной из главных причин дефицита топлива в регионах РФ является дорогая транспортировка затраты на которую достигают 30 в цене на бензин У нас такое многообразие базисов поставки нефтепродуктов мы их пытаемся как то сгруппировать Россия большая страна и когда логистические расходы достигают 30 и более в цене нефтепродуктов то ситуация становится не очень хорошей Это является в том числе одной из причин локальных дефицитов сегодня отметил он Тем не менее страна меньше не станет транспортные тарифы дешевле не будут поэтому проблема есть и ее надо решать сказал заместитель генерального директора Сургутнефтегаза Николай Киселев geonrgru YouTube sponsr ru

Сургутнефтегаз озвучил основную причину дефицита топлива дорогая логистика Основная причина дефицита топлива в регионах страны это дорогая логистика ее цена составляет 30 от конечной стоимости продукта заявил топ менеджер Сургутнефтегаза Николай Киселев на РЭН 2025 Он уточнил что в стране очень много базисов для поставок компания старается их как то сгруппировать По его словам эту проблему нужно решать поскольку страна не уменьшится а тарифы на перевозку не будут снижаться Глава Петербургской биржи Игорь Артемьев также считает что одной из проблем является логистика нефтепродукты при перевозке по сети РЖД имеют 6 й приоритет что неправильно в нынешней ситуации Артемьев заявил что биржа и Минэнерго привлекают к этому факту внимание правительства но ситуация пока не меняется

Рост логистических затрат не повлияет на приоритет перевозок топлива По информации Виталия Королева заместителя главы ФАС в настоящее время не рассматривается вопрос о повышении приоритета перевозок топлива по железной дороге В действующих правилах недискриминационного доступа к инфраструктуре РЖД уже установлены критерии для организации этих перевозок В текущий момент топливо находится на шестом уровне приоритета что означает наличие более значимых грузов для железнодорожников Отраслевые эксперты и участники товарных бирж обращают внимание на существующие проблемы в логистике Представитель компании Сургутнефтегаза сообщил что до 30 от стоимости топлива связано с логистическими расходами Объемы железнодорожных перевозок нефти и нефтепродуктов продолжают сокращаться в сентябре погрузка снизилась почти на 10 по сравнению с аналогичным периодом 2022 года составив 15 1 миллиона тонн В общей сложности за девять месяцев 2025 года наблюдается снижение на 5 4 что соответствует 147 2 миллиона тонн На протяжении последних двух лет РЖД часто подвергается критике за неэффективность в перевозках топлива что в свою очередь усугубляет кризис в отрасли В конце сентября монополия предложила нефтяникам пакет скидок но лишь на следующий год в то время как в 2023 году им придется решать проблемы самостоятельно В то же время оптовые цены на бензин достигли рекордных значений тонна Аи 92 торгуется по 74 2 тысячи рублей а тонна Аи 95 по 80 4 тысячи логистика нефть бензин перевозки Около АЗС Подписаться

Логистика дорожает но приоритет топливу повышать не будут По словам замглавы ФАС Виталия Королева вопрос о повышении приоритетности перевозок топлива по железной дороге сейчас не обсуждается правила недискриминационного доступа к инфраструктуре РЖД уже определяют порядок таких перевозок Правда сейчас топливо относится к шестой очереди приоритета так что у железнодорожников есть и более важные грузы При этом на проблемы с логистикой указывают как в отрасли так и на товарной бирже Представитель Сургутнефтегаза сегодня заявил что до 30 в стоимости топлива приходится на логистику Железнодорожные перевозки нефти и продукции НПЗ продолжают снижаться в сентябре объем погрузки упал почти на 10 по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 15 1 млн тонн В целом за девять месяцев 2025 года снижение составило 5 4 до 147 2 млн тонн За последние два года только ленивый не обвинял РЖД в том что монополия не справляется с перевозками топлива и провоцирует усиление кризиса на рынке В конце сентября железнодорожная монополия пообещала нефтяникам пакет скидок но только на следующий год в этом году разбираться нефтепереработчикам придётся самим Тем временем бензин в опте вышел на новый исторический максимум тонна Аи 92 торгуется по 74 2 тыс рублей тонна Аи 95 по 80 4 тыс