Изменения в таможенной практике для автомобилей из стран ЕАЭС

Доброе утро воскресенья! В России с 1 апреля меняется расчет платежа при ввозе машин из стран ЕАЭС. Меры ужесточат в отношении тех автомобилей, стоимость которых была искусственно занижена при растаможивании. Коснется это только тех авто, которые ввозятся по параллельному импорту юрлицами. Отмечается, что данное решение поможет уровнять людей и компании, которые ввозят в РФ машины, растаможенные в странах ЕАЭС и тех, кто проходит эту процедуру в России с уплатой всех налогов и сборов. Как думаете, насколько сильно это повлияет на стоимость автомобилей?

Киргизская схема завоза машин станет неактуальной для дилеров с 1 апреля. Также невыгодно будет поставлять автомобили через параллельный импорт из Армении и Беларуси. Об этом в беседе с URA.RU рассказали руководитель таможенной практики адвокатского бюро «Ри-консалтинг» Денис Руденко и индивидуальный предприниматель, занимающийся реализацией автомобилей и запчастей Сергей Редин. С 1 апреля в РФ изменятся правила расчета платежей за ввоз в Россию автомобилей из стран ЕАЭС. Недоплаченные налоги и сборы, которые возникают из-за занижения таможенной стоимости при ввозе в Россию машин из стран ЕАЭС, будут учитываться в составе утилизационного сбора. Он будет обязателен как для физических, так и для юридических лиц. Для тех, кто ввозит автомобили из стран ЕАЭС и растаможиванием занимается в России, ничего не изменится. Машины с электрическим двигателем таможню должны проходить только в РФ. «После ввоза машины из республики все равно придется доплачивать таможенные платежи», — объяснил Руденко. По словам Редина, дилеры экономили на таможенных платежах из стран ЕАЭС до 50%. «Все будут теперь возить в "лоб", то есть растаможивать в РФ, где новые авто облагаются 48% таможенной пошлиной или не менее 5,5 евро за кубический см. То есть за двухлитровый мотор придется теперь платить 1,1 млн рублей таможенных платежей, плюс, утиль сбор. Итого в среднем машины примерно подорожают на 30%», — заметил Редин. Руденко согласился, что для россиян машины по параллельному импорту могут стать невыгодны. «Роста цен на автомобили не избежать. Например, владелец купил машину за 38 тысяч долларов, а заявил, что за 15 тысяч. Ведь стоимость автомобиля напрямую влияет на размер таможенных платежей. Чем цена меньше, тем меньше сбор. С 1 апреля все данные о стоимости ввозимых авто будут у РФ. Если ФТС установит, что машина была растаможена в Киргизии по заниженной цене, то в РФ придется доплатить неуплаченные таможенные платежи», — подчеркнул он. Подробнее — на сайте URA.RU

Российские власти взялись за параллельный импорт автомобилей. Вводимые меры усложняют жизнь тем, кто завозит машины «по-серому» через страны Евразийского экономического союза ЕАЭС . С 1 апреля обходные схемы станут невыгодны — придется доплачивать при утильсборе. Что это значит, к чему приведет тюменцев — читайте в материале .

Новые таможенные правила в РФ убьют параллельный импорт с 1 апреля Правительство РФ с 1 апреля фактически закрывает канал ввоза автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС. Такие поставки стали популярны среди физлиц—«профессиональных продавцов» в 2023 году, из-за чего Киргизия, в которой нет автозаводов, стала вторым после Китая направлением для ввоза машин в РФ. Недоплаченные налоги и сборы за заниженную таможенную стоимость в этих странах будут компенсированы за счёт увеличения утилизационного сбора, причём данные изменения коснутся как физических, так и юридических лиц. Изменения приведут к увеличению цен на автомобили ввозимые в Россию, делая нецелесообразным использование "Киргизской схемы" ввоза. Стоимость авто может вырасти на 30%, и теперь автомобили будут акцизоваться по полной стоимости в РФ, включая утилизационный сбор и таможенные платежи.

Киргизская схема завоза машин станет неактуальной для дилеров с 1 апреля. Также невыгодно будет поставлять автомобили через параллельный импорт из Армении и Беларуси. Об этом в беседе с URA.RU рассказали руководитель таможенной практики адвокатского бюро «Ри-консалтинг» Денис Руденко и индивидуальный предприниматель, занимающийся реализацией автомобилей и запчастей Сергей Редин. С 1 апреля в РФ изменятся правила расчета платежей за ввоз в Россию автомобилей из стран ЕАЭС. Недоплаченные налоги и сборы, которые возникают из-за занижения таможенной стоимости при ввозе в Россию машин из стран ЕАЭС, будут учитываться в составе утилизационного сбора. Он будет обязателен как для физических, так и для юридических лиц. Для тех, кто ввозит автомобили из стран ЕАЭС и растаможиванием занимается в России, ничего не изменится. Машины с электрическим двигателем таможню должны проходить только в РФ. «После ввоза машины из республики все равно придется доплачивать таможенные платежи», — объяснил Руденко. По словам Редина, дилеры экономили на таможенных платежах из стран ЕАЭС до 50%. «Все будут теперь возить в "лоб", то есть растаможивать в РФ, где новые авто облагаются 48% таможенной пошлиной или не менее 5,5 евро за кубический см. То есть за двухлитровый мотор придется теперь платить 1,1 млн рублей таможенных платежей, плюс, утиль сбор. Итого в среднем машины примерно подорожают на 30%», — заметил Редин. Руденко согласился, что для россиян машины по параллельному импорту могут стать невыгодны. «Роста цен на автомобили не избежать. Например, владелец купил машину за 38 тысяч долларов, а заявил, что за 15 тысяч. Ведь стоимость автомобиля напрямую влияет на размер таможенных платежей. Чем цена меньше, тем меньше сбор. С 1 апреля все данные о стоимости ввозимых авто будут у РФ. Если ФТС установит, что машина была растаможена в Киргизии по заниженной цене, то в РФ придется доплатить неуплаченные таможенные платежи», — подчеркнул он. Подробнее — на сайте URA.RU

Новые таможенные правила в РФ убьют параллельный импорт с 1 апреля. Недоплаченные налоги и сборы за заниженную таможенную стоимость в этих странах будут компенсированы за счёт увеличения утилизационного сбора, причём данные изменения коснутся как физических, так и юридических лиц. Изменения приведут к увеличению цен на автомобили ввозимые в Россию, делая нецелесообразным использование "Киргизской схемы" ввоза. Стоимость авто может вырасти на 30%, и теперь автомобили будут акцизоваться по полной стоимости в РФ, включая утилизационный сбор и таможенные платежи. «Ростов Папа!» ‼ Чат с новостями Прислать новость

Авто в РФ скоро подорожает еще на 30% Новые таможенные правила в РФ убьют параллельный импорт с 1 апреля. Недоплаченные налоги и сборы за заниженную таможенную стоимость в этих странах будут компенсированы за счёт увеличения утилизационного сбора, причём данные изменения коснутся как физических, так и юридических лиц. Изменения приведут к увеличению цен на автомобили ввозимые в Россию, делая нецелесообразным использование "Киргизской схемы" ввоза. Стоимость авто может вырасти на 30%, и теперь автомобили будут акцизоваться по полной стоимости в РФ, включая утилизационный сбор и таможенные платежи.

С 1 апреля иномарки прибавят в цене до 30% из-за новых ограничений Речь идёт об автомобилях, ввезённых в Россию по параллельному импорту из стран ЕАЭС. Дело в том, что с 1 апреля в РФ вступают новые правила ввоза авто. Если цена машины изначально была занижена, то при въезде в РФ теперь придётся заплатить повышенный утилизационный сбор, в который войдёт размер разницы в уплате таможенных сборов, акцизов и НДС между Россией и странами ЕАЭС.

Цены на иномарки с 1 апреля взлетят до 30% из-за новых ограничений, предупреждают эксперты. Речь идёт об автомобилях, ввезённых в Россию по параллельному импорту из стран ЕАЭС. Дело в том, что с 1 апреля в РФ вступают новые правила ввоза авто. Если цена машины изначально была занижена, то при въезде в РФ теперь придётся заплатить повышенный утилизационный сбор, в который войдёт размер разницы в уплате таможенных сборов, акцизов и НДС между Россией и странами ЕАЭС. Акула Бизнеса