ФТС предлагает Минпромторгу унифицировать регулирование утильсбора

Федеральная таможенная служба ФТС РФ отмечает сохранение проблем в администрировании утильсбора в отношении разного типа транспортных средств действуют разные подходы к регулированию поэтому ведомство предложило Минпромторгу издать единый акт по регулированию этого сбора сообщил замглавы ФТС Владимир Ивин Что касается утиля как вы помните это достаточно сложный сбор еще несколько лет назад он не входил ни в число налоговых ни таможенных сборов Эти проблемы администрирования до сих пор сохраняются В отношении разного типа транспортных средств действуют разные постановления правительства со своими подходами к регулированию сказал Ивин на комитете по бюджету и финансовым рынкам в Совете Федерации Как он отметил это очень неудобно прежде всего неудобно гражданам При оформлении утиля потом в процессе контроля где мы выходим на то что в этой сложной системе начисления утиля были определены коэффициенты и так далее мы вынуждены направлять людям требования по дополнительной плате сказал Ивин

Утильсбор могут не ввести так как ФТС не понял расчетов Минпромторга Федеральная таможенная служба предложила кардинально изменить систему утильсбора в России Заместитель главы ведомства Владимир Ивин признался что отдельные нормативные акты для различных категорий транспорта создает путаницу В связи с этим ФТС предложило Министерству промышленности и торговли России создать единый документ который бы регулировал этот сбор Обратная связь Подписаться Подписаться в Max

Утильсбор с 1 ноября не введут ФТС не понимает расчетов Минпромторга и они сильно сложные Решение отложить вступление новых ставок принято на фоне острой критики со стороны Федеральной таможенной службы ФТС и массовых обращений граждан оказавшихся на грани финансовой катастрофы По неподтверждённым но достоверным данным официальный документ о переносе уже готовится Скорее всего новые правила вступят в силу не ранее 1 января 2026 года этого требуют и эксперты и профильные ассоциации

ФТС просит Минпромторг РФ изменить систему начисления утильсбора так как считает что в ней существуют проблемы Об этом в ходе доклада на заседании комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынка сообщил заместитель руководителя ФТС Владимир Ивин Он пояснил что уже после начисления и уплаты сбора в процессе последующего контроля выявляются ошибки в том числе неправильно начисленные коэффициенты После чего таможенная служба вынуждена направлять людям требования по дополнительной плате а это по словам Ивина всегда вызывает негативное восприятие Подписывайтесь на РБК Восток

Федеральная таможенная служба заявила о сохраняющихся проблемах с администрированием утильсбора По словам замглавы ФТС Владимира Ивина сейчас для разных типов транспортных средств действуют разные подходы к регулированию что создает неразбериху в применении норм Ведомство предложило Минпромторгу разработать единый акт который бы унифицировал порядок взимания утильсбора Проблема стара как сама реформа когда один и тот же сбор считают по разному теряют не только деньги но и логику налогового администрирования

ФТС недовольна сложностями администрирования УС Вчера выступая на комитете в Совфеде Владимир Ивин предложил Минпромторгу разработать единый правовой акт по его регулированию Путаются Что касается утиля как вы помните это достаточно сложный сбор еще несколько лет назад он не входил ни в число налоговых ни таможенных сборов Эти проблемы администрирования до сих пор сохраняются В отношении разного типа транспортных средств действуют разные постановления правительства со своими подходами к регулированию

В Федеральной таможенной службе России признали сложности в администрировании утильсбора Таможенники предлагают пересмотреть правила уплаты утилизационного сбора Причина многочисленные жалобы на сложность процедуры Замглавы ФТС Владимир Ивин выступил в Совете Федерации с необычным заявлением Это достаточно сложный сбор признал он Проблемы администрирования до сих пор сохраняются Главная сложность в том что для разных типов транспорта действуют отдельные постановления правительства Легковые машины грузовики спецтехника у каждой категории свои правила расчета Получается настоящая головоломка Часто таможенники вынуждены направлять автовладельцам требования доплатить Люди естественно возмущаются они же уже заплатили при растаможке ФТС собрала все нормативные акты по утильсбору и предложила Минпромторгу издать единый документ В нем должны четко прописать кто является плательщиком когда возникает обязанность по уплате и как рассчитывать сумму Еще одно важное предложение разделить обязанности ФТС хочет только принимать платежи а расчетами пусть занимается специализированная организация Например на этапе выдачи ПТС Сейчас предложения находятся на стадии обсуждения в Минпромторге Если их примут это заметно упростит жизнь автовладельцам Хотя бы потому что не придется разбираться в десятках разных документов

Повышение утильсбора с 1 ноября может быть отложено Вероятное решение повременить с вводом новых ставок хотя бы до 1 января якобы связанно с критикой со стороны Федеральной таможенной службы и массовой паникой или недовольством смотря как посмотреть среди граждан ФТС не понимает расчётов Минпромторга Замглавы службы Владимир Ивин выступая в Совфеде обозначил что именно вызывает у таможни сомнения Отсутствие единого нормативный акта который регулирует расчёт утильсбора Для разных типов т с особенно гибридов и электромобилей используются разные методики определения мощности Это приводит к произвольным доначислениям и противоречивым решениям на разных таможнях ФТС рекомендовала Минпромторгу навести порядок в администрировании исправить разночтения и свести все правила в единый документ

Интересный момент Помимо того что ФТС предложила законодателям разработать единый документ регламентирующий порядок расчетов и уплаты утильсбора в выступлении Ивина прозвучало предложение поручить начисление УС специализированной организации с тем чтобы ФТС только принимала деньги Ивин озвучил что этим могла бы заниматься Система электронных паспортов которая выдает ЭПТС на импортные машины Идея наверное неплохая но есть предложение сразу ввести солидарную обязанность этих как бы брокеров в случае если расчеты окажутся неверными Тем более что деятельность таких организаций уже сейчас обеспечивается либо банковской гарантией либо договором страхования либо поручительством

ФТС РФ считает что в системе начисления утилизационного сбора при ввозе автомобилей на территорию страны существуют проблемы заместитель руководителя ФТС Владимир Ивин Он отметил что система начисления этого платежа требует изменений ФТС также предлагает передать специализированной организации обязанность начислять сбор чтобы таможенные органы только собирали деньги при оформлении автомобиля Ивин озвучил что этим могла бы заниматься Система электронных паспортов которая выдает ЭПТС на импортные машины