Музей транспорта Москвы завершил реставрацию крановой платформы 1932 года

Музей транспорта Москвы завершил реставрацию крановой платформы 1932 года выпуска Всего было построено шесть платформ они работали в столице до середины 1980 х годов

Городские новости Москва Раритетный грузовой трамвай отреставрировали специалисты Музея транспорта Москвы Специалисты Музея транспорта Москвы отреставрировали крановую платформу Сокольнического вагоноремонтно строительного завода СВАРЗ 1932 года выпуска Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов По словам заммэра Музей транспорта Москвы завершил восстановление крановой платформы СВАРЗ одного из двух сохранившихся экземпляров этой модели Такие платформы применялись для перемещения грузов до восьми тонн Сокольнический вагоноремонтно строительный завод в 1928 году разработал специальный двухосный грузовой трамвай оснащенный ручной крановой установкой грузоподъемностью 1 5 тонны До 1932 го создали шесть таких самоходных платформ грузоподъемностью восемь тонн Они поступили во все московские депо за исключением Краснопресненского Вагоны на долгие годы решили проблему внутренних грузовых перевозок на московском трамвае Только в 1980 х годах их стали заменять автомобилями До настоящего времени сохранились две крановые платформы одна в депо имени П Л Апакова а другая ранее принадлежавшая депо имени Н Э Баумана в коллекции Музея транспорта Москвы Реставрация экспоната длилась более двух лет В процессе работы крановую платформу полностью разобрали на детали заменили поврежденные элементы и воссоздали ее заново Были полностью воссозданы рама платформы кабины вагона и кран балка Многие детали пришлось изготавливать заново по сохранившимся образцам и чертежам СВАРЗ Платформу можно будет увидеть в составе постоянной экспозиции которая откроется в гараже Константина Мельникова на ул Новорязанская Москва трамвай реставрация Затрамвай Фото Музей транспорта Москвы архивное фото

Музей транспорта Москвы отреставрировал крановую платформу 1932 года Такие платформы использовали для перемещения грузов до восьми тонн До 1932 го года создали шесть таких самоходных платформ грузоподъемностью восемь тонн которые поступили во все московские депо за исключением Краснопресненского Они решили проблему внутренних грузовых перевозок на московском трамвае Только в 1980 х годах их стали заменять автомобилями Крановая платформа представленная в музее была выпущена Сокольническим вагоноремонтно строительным заводом в 1932 году и сразу направлена в депо имени Баумана В 2022 году крановую платформу передали в коллекцию Музея транспорта Москвы контекст Музей транспорта Москвы это современный исследовательский центр и открытое городское пространство рассказывающее о развитии столицы В коллекции музея более 250 экспонатов легковые и грузовые автомобили такси автобусы троллейбусы техника городских служб а также велосипеды и мотоциклы