2 октября, 17:26

Spirit Airlines заключает соглашения о финансировании и сокращает флот в условиях банкротства

Spirit сокращает флот и закрывает рейсы Spirit Airlines продолжает дробить свой флот и сеть маршрутов Перевозчик договорился с лизинговой AerCap отказаться от 27 самолётов что даст сотни миллионов экономии на операционных расходах и немного разгрузит баланс AerCap ещё и заплатит Spirit 150 млн Сделка нужна для прохождения процедуры банкротства по Главе 11 Кроме того Spirit получает временный доступ к 120 млн долларов и готовит до 475 млн финансирования от своих облигационных держателей Всё это часть плана по оптимизации флота и финансов руководство говорит о переговорах с другими лизингодателями и дополнительных сокращениях Параллельно авиакомпания сворачивает маршруты с 31 октября Spirit уйдёт из Блэдли Hartford и с 1 декабря из Миннеаполиса MSP Сокращения по стране уже затронули десятки аэропортов а в ноябре планируется 25 сокращение расписания и увольнение трети бортпроводников Ситуация показывает что Spirit до сих пор в процессе перезапуска но долговое давление и необходимость экономить вынуждают компанию действовать радикально Пассажиры и аэропорты очевидно останутся без части рейсов а устойчивость бизнеса все ещё остаётся под вопросом Продолжаем следить сможет ли авиакомпания во второй раз выйти из банкротства FlightMode
FlightMode
FlightMode
Spirit сокращает флот и закрывает рейсы Spirit Airlines продолжает дробить свой флот и сеть маршрутов Перевозчик договорился с лизинговой AerCap отказаться от 27 самолётов что даст сотни миллионов экономии на операционных расходах и немного разгрузит баланс AerCap ещё и заплатит Spirit 150 млн Сделка нужна для прохождения процедуры банкротства по Главе 11 Кроме того Spirit получает временный доступ к 120 млн долларов и готовит до 475 млн финансирования от своих облигационных держателей Всё это часть плана по оптимизации флота и финансов руководство говорит о переговорах с другими лизингодателями и дополнительных сокращениях Параллельно авиакомпания сворачивает маршруты с 31 октября Spirit уйдёт из Блэдли Hartford и с 1 декабря из Миннеаполиса MSP Сокращения по стране уже затронули десятки аэропортов а в ноябре планируется 25 сокращение расписания и увольнение трети бортпроводников Ситуация показывает что Spirit до сих пор в процессе перезапуска но долговое давление и необходимость экономить вынуждают компанию действовать радикально Пассажиры и аэропорты очевидно останутся без части рейсов а устойчивость бизнеса все ещё остаётся под вопросом Продолжаем следить сможет ли авиакомпания во второй раз выйти из банкротства FlightMode
Spirit Airlines на пути к очередному спасению Авиакомпания Spirit Airlines которая в настоящее время находится в стадии банкротства по главе 11 во второй раз в этом году заключила соглашения о финансировании на сумму до 475 миллионов долларов от держателей облигаций и 150 миллионов долларов от ирландского лизингового гиганта AerCap Руководство строит финансовое оздоровление вокруг двух ключевых источников Первый это финансирование в формате Debtor in Possession DIP на 475 млн долларов от держателей облигаций которое имеет приоритет над большинством требований Если суд одобрит схему 10 октября Spirit сразу получит 200 млн долларов которые можно использовать на выплату зарплат расчёты с поставщиками закупку топлива и запчастей Второй источник сделка с AerCap на 150 млн долларов связанная с отказом от 27 самолётов взятых в лизинг Большая часть из них 25 самолётов связаны с простоями из за проблем с двигателями Pratt Whitney GTF Это решение позволит сократить расходы и урегулировать споры между сторонами сохраняя при этом заказы на 30 новых лайнеров Дополнительно Spirit привлекла 120 млн долларов немедленной ликвидности благодаря использованию денежного залога через механизм cash collateral для стабилизации ликвидности Вместе с этим Spirit резко сокращает издержки закрывает 40 маршрутов отправляет треть бортпроводников в вынужденный отпуск расторгла 12 договоров аренды аэропортовой инфраструктуры и 19 контрактов на наземное обслуживание Компания также ведёт переговоры о 100 млн долларов уступок со стороны пилотов Spirit Airlines находится в сложнейшей ситуации чтобы остаться на плаву ей приходится резко сокращать сеть и пересматривать модель бизнеса находясь при этом под жестким контролем со стороны кредиторов Это позволит выиграть время но возвращение утраченных позиций на рынке станет серьёзным вызовом Конкуренты уже используют ситуацию JetBlue Allegiant и Frontier выходят на маршруты где Spirit сокращает присутствие    AviaNews
AviaNews
AviaNews
Spirit Airlines на пути к очередному спасению Авиакомпания Spirit Airlines которая в настоящее время находится в стадии банкротства по главе 11 во второй раз в этом году заключила соглашения о финансировании на сумму до 475 миллионов долларов от держателей облигаций и 150 миллионов долларов от ирландского лизингового гиганта AerCap Руководство строит финансовое оздоровление вокруг двух ключевых источников Первый это финансирование в формате Debtor in Possession DIP на 475 млн долларов от держателей облигаций которое имеет приоритет над большинством требований Если суд одобрит схему 10 октября Spirit сразу получит 200 млн долларов которые можно использовать на выплату зарплат расчёты с поставщиками закупку топлива и запчастей Второй источник сделка с AerCap на 150 млн долларов связанная с отказом от 27 самолётов взятых в лизинг Большая часть из них 25 самолётов связаны с простоями из за проблем с двигателями Pratt Whitney GTF Это решение позволит сократить расходы и урегулировать споры между сторонами сохраняя при этом заказы на 30 новых лайнеров Дополнительно Spirit привлекла 120 млн долларов немедленной ликвидности благодаря использованию денежного залога через механизм cash collateral для стабилизации ликвидности Вместе с этим Spirit резко сокращает издержки закрывает 40 маршрутов отправляет треть бортпроводников в вынужденный отпуск расторгла 12 договоров аренды аэропортовой инфраструктуры и 19 контрактов на наземное обслуживание Компания также ведёт переговоры о 100 млн долларов уступок со стороны пилотов Spirit Airlines находится в сложнейшей ситуации чтобы остаться на плаву ей приходится резко сокращать сеть и пересматривать модель бизнеса находясь при этом под жестким контролем со стороны кредиторов Это позволит выиграть время но возвращение утраченных позиций на рынке станет серьёзным вызовом Конкуренты уже используют ситуацию JetBlue Allegiant и Frontier выходят на маршруты где Spirit сокращает присутствие AviaNews