Делимобиль приостанавливает запуск электрокаршеринга в Калининграде из-за экономических трудностей

Основатель Делимобиля заявил что электромобили в каршеринге в Европе не окупаются Использование электромобилей в каршеринговых парках сегодня не окупается нигде в Европе в России для каршеринга был бы эффективен природный газ сказал Интерфаксу основатель и председатель совета директоров Делимобиля Винченцо Трани Делимобиль в конце 2024 года заявлял о планах запуска в Калининграде электромобильного каршеринга при участии структуры Росатома АО ТВЭЛ

Электромобили в России не будут окупаться в каршеринге считает глава Делимобиля Он подчеркнул что даже в Европе такие проекты приносят убытки и остаются субсидируемыми В Калининграде планировалось запустить электрокаршеринг на базе машин Амберавто А5 при поддержке Росатома но проект поставлен на паузу из за отсутствия экономически обоснованной модели По словам руководителя ключевая проблема в ограничениях логистики и нехватке инфраструктуры Он добавил что электрокар это временный этап на пути к водородному транспорту но сегодня для России более перспективным остается использование метана и природного газа которые экологичны и экономически оправданы

Концерн Радиоэлектронные технологии разрабатывающий передовые решения для инфраструктуры электротранспорта заключил соглашение о стратегическом сотрудничестве с компанией КАМА создателем первого российского серийного электромобиля Атом Высокомощные зарядные станции КРЭТ будут адаптированы под спецификации в том числе электромобиля Атом Такие стационарные пауэрбанки появятся в местах наиболее удобных для владельцев электротранспорта на ключевых магистралях в крупных городах и логистических хабах

Ростех и Кама создают инфраструктуру для электромобилей В рамках подписанного между компаниями соглашения предусматривается строительство зарядных станций на ключевых магистралях в крупных городах и логистических хабах Одно из подразделений компании Кама располагается в Набережных Челнах а потому надеемся что Татарстан станет одним из первых регионов где появятся новые устройства Зарядные станции будут адаптированы специально для отечественного автомобиля Атом который на данный момент находится в разработке И это весьма показательно инфраструктура готовится существенно раньше самого автомобиля

Использование электромобилей в каршеринговых парках сегодня не окупается нигде в Европе сообщил глава Делимобиля Винченцо Трани По его словам в России для каршеринга был бы эффективен природный газ

Федеральный каршеринг поставил на паузу проект в Калининграде Делимобиль хочет работать с прибылью а не на субсидиях Делимобиль планировал запустить в Калининграде сервис электромобильного каршеринга Дня него планировалось использовать электромобили Амберавто которые собираются на заводе Автотор Но в результате в Делимобиле сообщили что проект поставлен на паузу так как для него не нашли экономически обоснованную модель Мы хотим чтобы наш бизнес приносил государству пользу а не был субсидирован государством Мы всегда готовы вернуться к подобному решению в любой точке России если мы останемся в прибыли и без необходимости работать через субсидии Понимаете субсидия должна быть чем то временным она не должна переходить в некое постоянство Поэтому электромобиль для нас на сегодняшний день проблематичен Винченцо Трани председатель совета директоров Делимобиль Трани отметил что каршеринг электроавтомобилей в настоящий момент не окупается во всех странах Европы а будущее проекта зависит от развития соответствующей инфраструктуры Поэтому нам очень важно понимать условия которые предоставляются для запуска каршеринга на базе электромобилей За этим конечно есть будущее но оно тесно связано с развитием инфраструктуры и другими условиями В августе 2025 года продажи собираемого на мощностях калининградского холдинга Автотор электромобиля Амберавто всего составили 90 машин За восемь месяцев 2025 года было продано лишь 220 калининградских электромобилей Губернатор Алексей Беспрозванных отмечал что за 2024 года холдинг Автотор собрал порядка 1 1 тыс электромобилей Амберавто ООО Делимобиль Холдинг зарегистрировано в Москве Основным собственником компании является люксембургское АО Делимобиль Холдинг С А Российский Делимобиль Холдинг учредил в РФ публичное акционерное общество Каршеринг Руссия Выручка Каршеринг Руссия за 2024 год составила 23 8 млрд руб чистый убыток 500 4 млн руб Еще больше новостей в Telegram канале RUGRAD

Ростех и КАМА создадут зарядную инфраструктуру для электрокаров Наш Концерн Радиоэлектронные технологии КРЭТ разрабатывающий передовые решения для инфраструктуры электротранспорта заключил соглашение о стратегическом сотрудничестве с компанией КАМА создателем первого российского серийного электромобиля Атом Высокомощные зарядные станции КРЭТ будут адаптированы под спецификации в том числе электромобиля Атом Такие стационарные пауэрбанки появятся в местах наиболее удобных для владельцев электротранспорта на ключевых магистралях в крупных городах и логистических хабах В дальнейшем инженерные команды КРЭТ и КАМА объединят усилия для работы над перспективными проектами включая увеличение скорости зарядки внедрение новейших стандартов и создание систем энергоменеджмента Одна из миссий Госкорпорации Ростех делать передовые высокотехнологичные разработки доступнее а их использование комфортнее и проще Сегодня особое внимание уделяется сохранению окружающей среды и разумному потреблению ресурсов Партнерство нашего КРЭТ с КАМА это стратегический шаг который позволяет объединить усилия двух лидеров в этом направлении Цель нашего партнерства не просто продавать зарядные станции а создавать комплексную среду для развития электротранспорта в стране Вместе мы сможем предложить рынку не разрозненный набор продуктов а единое удобное и технологичное решение под ключ сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко rostecru