Северная верфь увеличит производственные мощности в 16 раз после модернизации, заявил Александр Ситов на выставке Нева 2025

Модернизация Северной верфи ОСК увеличит судостроительные мощности Петербурга в 16 раз В настоящее время в Санкт Петербурге строятся 59 судов и кораблей на KORABEL RU судостроение Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел ру мы больше чем СМИ

Глава КППИиТ Ситов после модернизации Северная верфь нарастит мощности в 16 раз Судостроительный завод Северная верфь входит в ОСК после модернизации увеличит производственные мощности в 16 раз Об этом заявил глава КППИиТ Петербурга Александр Ситов на открытии XVIII Международной выставки Нева 2025 Судостроение опорная отрасль экономики Основные инвестиции пойдут на модернизацию ОСК и Северной верфи На ПМЭФ 2025 подписан меморандум об инвестициях от 300 млрд руб После реновации верфь в 16 раз увеличит производительность заявил Ситов Выставка Нева 2025 проходит на Экспофоруме с 23 26 сентября Это главное событие года в судостроительной отрасли с более чем 35 тыс делегатов Фото Вице губернатор Кирилл Поляков Telegram kommersant spb

На Северной верфи исключили приостановку предприятия ради модернизации Северная верфь обеспечена заказами на годы вперёд сообщил на Международной выставке Нева и о технического директора предприятия Роман Обухов Взятые заводом обязательства подчеркнул спикер не должны простаивать из за внедрения новых технологических процессов Модернизация Северной верфи позволит нарастить судопроизводство в 15 раз Ежегодно уже к 2030 году на петербургской верфи будут строить до 11 средне и крупнотоннажных судов по новым судостроительным технологиям Эскизный проект модернизации Северной верфи компания завершит уже в ближайшие 2 месяца Сергей Ермохин ДП Подписаться на DP RU

Строительство новых мощностей Северной верфи ОСК начнется в 2026 году В настоящее время на предприятии идет подготовка к работам по модернизации на KORABEL RU судостроение Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел ру мы больше чем СМИ

На Северной верфи ОСК построят крытый сухой док Судостроительный завод Северная верфь ОСК начал подготовку к реновации мощностей Об этом изданию Ведомости Северо Запад сообщил временно исполняющий обязанности генерального директора Василий Волегов По словам собеседника издания само строительство начнется в 2026 году будет анонсировано начало работ на первых объектах в рамках проекта модернизации Масштабная модернизация Северной верфи ОСК должна к 2030 году создать современную верфь для постройки крупнотоннажных судов длиной до 350 м и высотой до 60 м газовозов контейнеровозов универсальных сухогрузов балкеров научно исследовательских и рыбопромысловых судов Новые мощности позволят строить до 11 средне и крупнотоннажных судов в год Проект предусматривает внедрение крупноблочной сборки судов автоматизированных линий резки и сварки современных дробеструйно окрасочных камер и строительство крытых стапельных позиций Это значительно сократит цикл строительства и повысит техническую готовность судов до 90 еще на этапе стапеля У нас будет крытый сухой док высотой 100 м Плюс планируется создание двух крупных эллингов с размерностью по 250 м Также корпусообрабатывающее производство которое будет обрабатывать до 90 000 т металла в год подчеркнул Василий Волегов добавив что сейчас также прорабатывается логистическая схема подачи металла с заводов по железной дороге и доставка крупногабаритных и особо тяжелых узлов и деталей по воде Опрошенные изданием Ведомости Северо Запад эксперты отмечают что проект модернизации Северной верфи крайне амбициозен но сопряжен с высокими рисками они касаются как соответствия заявленному бюджету так и срокам и технологической реализации Успех зависит от гибкого управления прозрачной координации подрядчиков и своевременного решения кадрово технологических узких задач считает директор департамента управленческого консалтинга аудиторско консалтинговой группы Деловой профиль Владимир Поклад Подписаться на Медиапалубу

Модернизация Северной верфи позволит в 16 раз увеличить ее производительность Реновация мощностей Северной верфи входит в Объединенную судостроительную корпорацию ОСК в Санкт Петербурге в 16 раз увеличит производительность предприятия Работы по модернизации верфи начнутся в ближайшие годы сообщил председатель комитета по промышленной политике инновациям и торговле КППиТ Санкт Петербурга Александр Ситов на выставке Нева 2025 Продукция судостроения составляет около 20 от всего промышленного производства города сейчас мы стоим на пороге новой эры развития отрасли Петербург стал площадкой строительства нового типа верфи в горизонте ближайших нескольких лет начнутся работы по модернизации Северной верфи После реновации мы получим верфь совершенно нового типа которая в 16 раз увеличит свою производительность сказал он Подпишитесь на Ведомости Северо Запад

Производительность Северной верфи в Санкт Петербурге после модернизации возрастёт в 16 раз Несмотря на своё мягко говоря не очень выгодное с современной геополитической точки зрения положение Санкт Петербург является одним из ключевых центров российской судостроительной отрасли Потребность России в новых гражданских судах разных классов исчисляется сотнями единиц и судостроительным заводам необходимо этот план активно претворять в жизнь В частности на петербургском предприятии Северная верфь в ближайшие годы начнётся масштабная модернизация о чём заявил председатель городского комитета по промышленной политике инновациям и торговле Александр Ситов Процесс будет без преувеличения колоссальным по своим масштабам а чтобы это не было просто громкими словами Ситов добавил что итогом модернизации Северной верфи должно стать увеличение её производительности в 16 шестнадцать раз Согласно имеющемуся плану обновление производственных мощностей Северной верфи планируют завершить в период до 2030 года включительно Одним из главных изменений в рамках модернизации станет возможность строить на предприятии суда шириной до 60 метров и длиной до 350 метров Отметим что ранее российские судовладельцы заказывали новые средства производства на верфях в государствах ныне носящих статус недружественных Теперь обеспечивать гражданский флот судами вынужденно придётся отечественным промышленникам

Модернизация Северной верфи ОСК позволит строить до 11 судов в год Проект сократит цикл строительства и повысит техническую готовность судов до 90 еще на этапе стапеля на KORABEL RU все о неве Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел ру мы больше чем СМИ

Северная верфь начала подготовку к строительству новых мощностей Судостроительный завод Северной верфи входит в Объединенную судостроительную корпорацию ОСК в Санкт Петербурге начал подготовку к реновации мощностей Об этом изданию Ведомости Северо Запад сообщил временно исполняющий обязанности генерального директора Василий Волегов На сегодняшний момент у нас есть новый генплан предприятия мы сейчас уже готовимся к строительству рассказал он По словам собеседника издания само строительство начнется в 2026 г будет анонсировано начало работ на первых объектах в рамках проекта модернизации Опрошенные изданием Ведомости Северо Запад эксперты отмечают что проект модернизации Северной верфи крайне амбициозен но сопряжен с высокими рисками они касаются как соответствия заявленному бюджету так и срокам и технологической реализации Успех зависит от гибкого управления прозрачной координации подрядчиков и своевременного решения кадрово технологических узких задач Подробнее в материале на нашем сайте пресс служба ОСК Подпишитесь на Ведомости Северо Запад

На Северной верфи приступили к наращиванию производственных мощностей Расположенный в Санкт Петербурге судостроительный завод Северная верфь приступил к реновации своих производственных мощностей Об этом Ведомостям сообщил представитель предприятия Как отметили в Северной верфи на текущем этапе у завода уже имеется генеральный план будущего строительства и сейчас идёт подготовка к реализации данного плана Переход к активному строительству новых судостроительных мощностей запланирован на следующий год Напомним что возведение новых и модернизация текущих мощностей на Северной верфи по плану продлится до 2030 года К моменту завершения процесса производительность предприятия должна возрасти в шестнадцать раз а в его номенклатуре появятся крупнотоннажные суда длиной до 350 метров и шириной до 60 метров в том числе газовозы контейнеровозы балкеры сухогрузы нефтяные танкеры и даже научно исследовательские суда Следует понимать что сейчас России в плане строительства новых судов гражданского назначения не на кого рассчитывать кроме самой себя Если раньше заказы на новые суда оформлялись на судостроительных предприятиях в западных или азиатских аффилированных с Западом странах то сейчас эта опция по известным причинам закрыта Ситуация двоякая поскольку потребность в новых судах нужно покрывать не в 2030 году а сегодня но зато у страны наконец то будут восстановлены судостроительные компетенции почти полностью утраченные в постсоветский период