Минтранс инициирует идентификацию воздушных судов через ЭРА ГЛОНАСС, Аэрофлот требует уточнений

Инициатива Минтранса по идентификации дронов и пилотируемых воздушных судов массой от 495 кг через систему ЭРА ГЛОНАСС потребует от авиакомпаний вложений из расчета по 2 млн долларов за лайнер и займет несколько лет Ъ со ссылкой на оценку Аэрофлота

Самолеты последят за весом Аэрофлот просит уточнить условия интеграции воздушных судов с ЭРА ГЛОНАСС Инициатива Минтранса по идентификации дронов и пилотируемых воздушных судов ВС массой от 495 кг через систему ЭРА ГЛОНАСС вызвала беспокойство крупных авиакомпаний Аэрофлот попросил регулятора сделать требование опциональным указав что для магистральных самолетов его исполнение обойдется минимум в 2 млн за лайнер и займет несколько лет В Минтрансе подчеркивают что крупная техника под новое регулирование не подпадает Но в отрасли уверены в необходимости четко зафиксировать разграничение во избежание проблем в будущем Аэрофлот попросил Минтранс четко разграничить типы самолетов которых коснутся новые поправки к правилам идентификации пилотируемых и беспилотных воздушных судов через систему ЭРА ГЛОНАСС сообщает Коммерсант PROtransport

Аэрофлот просит уточнить условия интеграции воздушных судов с ЭРА ГЛОНАСС Инициатива Минтранса по идентификации дронов и пилотируемых воздушных судов массой от 495 кг через систему ЭРА ГЛОНАСС вызвала беспокойство крупных авиакомпаний В Аэрофлоте отметили что для магистральных самолетов исполнение требования обойдется минимум в 2 млн за лайнер и займет несколько лет В связи с этим авиакомпания попросила уточнить что передача данных в ЭРА ГЛОНАСС может быть обязательна только при технической возможности В Минтрансе подчеркивают что крупная техника под новое регулирование не подпадает Близкий к Минтрансу собеседник Ъ отметил что там получили предложение Аэрофлота и уже дали ему разъяснения Но в отрасли уверены в необходимости четко зафиксировать разграничение во избежание проблем в будущем Ъузнал

Инициатива Минтранса по идентификации дронов и пилотируемых воздушных судов массой от 495 кг через систему ЭРА ГЛОНАСС вызвала беспокойство крупных авиакомпаний Аэрофлот попросил регулятора сделать требование опциональным указав что для магистральных самолетов его исполнение обойдется минимум в 2 млн за лайнер и займет несколько лет В Минтрансе подчеркивают что крупная техника под новое регулирование не подпадает