Презентация курорта Белая Дюна на фестивале ЭкоБерег в Светлогорске

На проходящем в Светлогорске XIV Международном архитектурном фестивале ЭкоБерег 2025 состоялась презентация проекта создаваемого в Калининградской области курорта Белая Дюна Проект победитель подготовило Главное архитектурно планировочное управление Москомархитектуры которое с начала 1990 х годов участвует в совершенствовании городской среды Москвы В рамках строительства курортного кластера по сути придется построить новый город с населением около 50 тысяч человек Второй по величине город в Калининградской области Здесь появится больше десяти тысяч гостиничных номеров Соответственно около двадцати тысяч туристов единовременно Серьезная заявка Это будет первый русский город Калининградской области построенный после 1945 года подчеркнул председатель жюри конкурса архитектор и градостроитель Евгений Гурвич Напомним курорт Белая Дюна создается в рамках проекта федеральных круглогодичных курортов Пять морей и озеро Байкал получившего поддержку Президента России Новый объект индустрии гостеприимства даст экономике самого западного российского региона 17 8 тысячи новых рабочих мест и сможет ежегодно принимать до 1 1 млн туристов

Первый русский город без транспорта В Светлогорске в рамках фестиваля ЭкоБерег была представлена градостроительная концепция туркластера Белая дюна Победа досталась проекту ГБУ Главное архитектурно планировочное управление Москомархитектуры подчиняется комитету по архитектуре и строительству города Москвы Под проект туркластере в Поваровке подготовлен массив площадью 479 га Объем инвестиций в комплекс оценивался в 416 1 млрд руб Председатель совета по градостроительству Союза архитекторов России и председатель жюри конкурса Евгений Гурвич рассуждая о проекте предпочитал использовать эпитет новый город и даже договорился до чего то вроде первый русский город в Восточной Пруссии Он отметил что нормально посчитать технико экономические показатели по городу смогли только 2 команды из 5 Кластер рассчитан на 50 тыс человек Главный архитектор КО Евгений Костромин заявил что Дюна вполне может претендовать на статус курортной столицы региона При этом в комплексе нет производств не просчитывался внутренний общественный транспорт Марина Иль руководитель отдела дизайна московского ГБУ уточнила что при разработке проекта команда ориентировалась на Баден Баден и Юрмалу Примерно половину населения нового города будут составлять туристы Турпоток составит от 500 тыс до 1 млн человек в год По словам Гурвича обслуживающий персонал будет занимать львиную долю долю населения На обслуживание гостиниц потребуется порядка 12 тыс человек 5 5 тыс для функционирования общественно делового кластера Проектировщики разделили курорт на 4 района I II и III линия уйдут под гостиницы Здесь же планируется разместить аквапарки Чтобы туристов не беспокоил ветер с Балтики для корпусов гостиниц планируется использовать технологии террасирования Жилье планируется рассредоточить по территории города Архитекторы подчеркивают что в Дюне предусмотрена социнфраструктура школы поликлиники и детские сады Главный архитектор ГлавАПУ Артем Дедков заявил что соотношение между объемами жилого строительства и социнфраструктуры соответствует нормативам Количество парковок считалось исходя из показателя 1 машина на 1 квартиру Центр города уйдет под кластер креативных индустрий музейный комплекс Россия моя история киберарена кинопарк филармония Для теплоснабжения кластера потребуется газовая котельная для газоснабжения газовая котельная Планируется запроектировать новую подстанцию для обеспечения электричеством Архитекторы предусмотрели в центральной части города кластера двухуровневый транспортно пересадочный узел Это подземное пространство Оно состоит из двух уровней Первый ярус автовокзальный комплекс Там есть посадочные платформы для междугородних автобусов остановочные пункты и перехватывающие парковки Второй ярус общественная застройка и общественные пространства Марина Иль Артем Дедков отметил что команде показалось что такому кластеру на 50 тыс человек внутренний общественный транспорт не нужен Ни трамвай ни троллейбус проектировщики не рассматривали Власти по прежнему надеются на восстановление железнодорожной ветки до Янтарного Хотя в РЖД отмечали что собственных средств железной дороге на это не хватит Еще одна надежда региональных властей развитие Приморского кольца Дедков отметил что в условиях конкурса была заложена задача сажать город кластер на уже строящуюся дорогу Проектирование туркластера планируется начинать от центральной части Павел Федоров застройщик I очереди комплекса Рыбная деревня заметил что застройку надо вести не от центра а от моря Он также добавил что Белой дюне нужна яхтенная марина В итоге в рамках обсуждения сошлись на мнении что масштабная марина это пока слишком дорогой проект У ГлавАПУ пока нет представления какого объема инвестиций потребует строительство города который они нарисовали Также представители ГБУ не ответили на вопросы о сроках окупаемости проекта RUGRADфото