Рост фрахта нефтетанкеров до 100 000 на фоне увеличения экспорта из Ближнего Востока

Стоимость аренды супертанкеров взлетела до рекордных 100 000 долларов ежедневно из за роста добычи ОПЕК Нефтяные компании резко увеличили поставки сырья создавая самый напряженный рынок за долгое время investing

Цены на перевозку нефти растут из за увеличения экспорта с Ближнего Востока и сокращения количества доступных судов сообщает Reuters Согласно данным отраслевых источников и LSEG ставки фрахта для очень крупных нефтяных танкеров поднялись до самого высокого уровня за более чем два года поскольку предложение танкеров сокращается из за роста экспорта с Ближнего Востока и увеличения арбитражных поставок в Азию По данным аналитической компании Kpler экспорт сырой нефти с Ближнего Востока в сентябре впервые с апреля 2023 года превысит 18 миллионов баррелей в сутки после того как Организация стран экспортеров нефти ОПЕК и ОПЕК согласились увеличить добычу нефти brieflyru rusbri

Танкеры заканчиваются фрахт дорожает и бьет 2 летние рекорды По данным отраслевых источников и LSEG фрахтовые ставки для сверхбольших танкеров взлетели до самого высокого уровня за последние два года поскольку предложение нефтеналивных судов сокращается из за роста экспорта из стран Ближнего Востока и увеличения объема арбитражных поставок в Азию Ключевая спотовая ставка на танкеры VLCC на маршруте Ближний Восток Китай подскочила до W108 по отраслевому индексу Worldscale что является самым высоким показателем с ноября 2022 года согласно данным LSEG Согласно расчётам отраслевых источников это эквивалентно не менее 6 6 млн за судно С начала этого года этот показатель вырос почти на 150 Мы наблюдаем непрерывные поставки грузов из стран Ближнего Востока и Атлантики в то время как тоннаж судов сбалансирован крайне плотно сообщил агентству Reuters судовой брокер На прошлой неделе в кулуарах Азиатско Тихоокеанской нефтяной конференции в Сингапуре источники в судоходной отрасли сообщили что высокие ставки фрахта судов класса VLCC приносят судовладельцам в этом году привлекательные доходы По данным аналитической компании Kpler экспорт нефти из ближневосточного региона впервые с апреля 2023 года должен превысить 18 млн б с Высокий спрос в Азии также привлекает арбитражные поставки из Атлантического бассейна Например индийские нефтеперерабатывающие заводы увеличили закупки американской нефти с поставкой в октябре и ноябре в то время как китайские независимые нефтеперерабатывающие заводы закупают нефть из Бразилии и Западной Африки Аналитики отмечают что эта динамика сохранится до конца года и в первом квартале следующего года Ну а как вы хотели Если несколько сотен танкеров ходят в теневой флоте и находятся под санкциями то явно тоннажа для перевозок мировой нефти будет не хватать

Нефть из США может стать слишком дорогой для азиатских покупателей из за высоких тарифов на танкеры которые были завышены из за увеличения китайских закупок и позиционируют трейдеров на большие поставки ОПЕК По словам трейдеров работающих на рынке китайские нефтеперерабатывающие заводы уже размещают заказы на нефть которая должна поступить до конца года чтобы использовать импортные квоты установленные Пекином Спрос на супертанкеры означает что судов для перевозки нефти из Америки в Азию становится всё меньше По данным Baltic Exchange суточная стоимость перевозки нефти крупным танкером из США в Китай в настоящее время превышает 70 000 долларов США Хотя это ниже чем 90 000 долларов США за маршрут Ближний Восток Китай путешествие из Америки занимает как минимум две недели дольше что увеличивает общую стоимость jkinvest news jkinvest

Стоимость фрахта нефтетанкеров самого большого класса достигла 100 000 на фоне последнего решения ОПЕК Нефтетрейдеры активно скупают супертанкеры для доставки сырой нефти по основному маршруту из Ближнего Востока в Азию что позволяет им получать рекордные доходы благодаря резкому увеличению добычи поставщиками в регионе По данным судовых брокеров на этой неделе по меньшей мере шесть супертанкеров класса VLСC для перевозки сырой нефти грузоводъемностью около 2 млн баррелей каждый были зафиксированы на уровне более 100 баллов по отраслевому стандарту Worldscale Накануне Балтийская биржа в Лондоне оценила прибыль от таких рейсов более чем 96 000 в день Брокеры сообщают что эти суда предназначены для срочной доставки нефти в Восточную Азию в период с конца сентября по начало октября Согласно данным биржи маршрут TD3C являющийся эталоном для других маршрутов имел совокупный рейтинг Worldscale 105 2 на вторник Ожидается что в ближайшие месяцы на мировом рынке нефти возникнет избыток предложения после того как ОПЕК отменила предыдущие сокращения добычи а государства не входящие в альянс увеличили добычу

Фрахтовые ставки для супертанкеров бьют двухлетние рекорды спрос на перевозку нефти растёт а свободных судов становится всё меньше По данным LSEG стоимость фрахта VLCC на маршруте Ближний Восток Китай подскочила до W108 по индексу Worldscale что эквивалентно как минимум 6 6 млн за рейс С начала года ставки выросли почти на 150 Причина проста экспорт нефти из стран Ближнего Востока на подъёме а Азия активно втягивает дополнительные партии сырья из Атлантики от США до Бразилии и Западной Африки На этом фоне владельцы танкеров фиксируют рекордные прибыли а брокеры отмечают что тоннаж распределён крайне плотно По оценкам Kpler в ближайшие недели поставки с Ближнего Востока превысят 18 млн баррелей в сутки максимум с весны 2023 года Индийские НПЗ увеличивают закупки американской нефти китайские африканской Эта динамика как считают аналитики сохранится до конца года и в начале следующего Ну а как иначе Когда сотни судов оказались в теневом флоте и под санкциями неудивительно что на оставшийся тоннаж спрос только растёт а цены на перевозки вместе с ним

Фрахт супертанкеров вырос до трехлетнего максимума В сентябре ставки на аренду супертанкеров для перевозки нефти выросли до почти трехлетнего максимума сообщает Reuters Подъём связан с ростом поставок сырья с Ближнего Востока и из США в Азию Стоимость рейса VLCC по маршруту Ближний Восток Китай достигла 6 6 млн долларов или около 87 тыс долларов в день по данным LSEG Это самые высокие уровни с ноября 2022 года Рост поддерживают сокращение доступного флота из за санкций и высокий спрос на дальние перевозки По оценкам Lloyd s List ставки близки к 100 тыс долларов в день и могут оставаться на высоком уровне до конца года на фоне увеличения экспорта нефти из ключевых регионов Пронедра Подписывайся

Рост ставок морских перевозок делает нефть из США неконкурентоспособной в Азии предупреждает Bloomberg Основной причиной подорожания логистики стал резкий рост спроса со стороны китайских нефтеперерабатывающих заводов и ожидания увеличения поставок со стороны ОПЕК По данным Baltic Exchange стоимость аренды супертанкера для транспортировки нефти из США в Китай в настоящее время превышает 70 000 в сутки Несмотря на то что арбитражные поставки из США в Азию сохраняются дальнейшая экономическая целесообразность таких операций находится под вопросом Эксперты также отмечают снижение привлекательности ближневосточной нефти сужаются таймспрэды по эталону Dubai падают премии по сортам Oman и Murban а премия Murban к Brent быстро сокращается Все это играет на руку российским нефтеэкспортерам вопреки всем санкционным усилиям Запада нефть из России продолжает играть ключевую роль в глобальном энергоснабжении