Центробанк предлагает автомобилистам выбирать СТО по ОСАГО с повышенной ответственностью

Центробанк предложил новые правила ремонта по ОСАГО которые предоставят автомобилистам право самостоятельно выбирать станцию техобслуживания после ДТП но и сам будут ответственны за качество и результат ремонта По мнению ЦБ это повысит предсказуемость процедуры урегулирования убытков и сократит количество жалоб однако эксперты предупреждают что без создания списка проверенных СТО инициатива может привести к росту мошенничества со стороны аффилированных сервисов и последующему повышению тарифов для добросовестных клиентов BankingTruth

ЦБ предложил новые правила ремонта по ОСАГО Автолюбители смогут самостоятельно выбирать СТО для ремонта автомобиля после ДТП но при этом будут нести повышенную ответственность за свой выбор Об этом заявил заместитель директора департамента страхового рынка Никита Теплов

ЦБ предложил разрешить автомобилистам выбирать СТО по ОСАГО При этом владельцы авто при будут нести повышенную ответственность за свой выбор Предлагаемые изменения более четко будут регулировать все возможные взаимоотношения между страховщиком и потерпевшим Появляются четкие критерии для принятия соответствующих решений пояснили в ЦБ Эксперты считают что первыми этой идеей могут воспользоваться мошенники которые начнут выгребать деньги страховщиков через аффилированные сервисы а законопослушным автомобилистам придется это оплачивать через скорое повышение тарифов fatcat18

Автомобилисты хотят уйти от амортизации считает руководитель рабочей группы Народного фронта Защита прав автомобилистов Петр Шкуматов С точки зрения автомобилистов отмена амортизации или износа это одно из самых востребованных изменений в ОСАГО на сегодняшний день сказал Шкуматов на круглом столе Народного фронта по теме Реформа ОСАГО Он отметил что согласно проведенному исследованию на эту тему 92 автомобилистов считают что амортизация должна вообще уйти из ОСАГО Но самое интересное это очень важно что 63 водителей готовы за это доплатить в разумных пределах заявил он Самая популярная сумма доплаты которая была указана респондентами от 1 до 2 тыс рублей Кроме того отметил Шкуматов 93 автомобилистов считают что 400 тыс рублей это устаревшая и недостаточная сумма максимальной выплаты За ее увеличение 77 автомобилистов тоже готовы доплатить В целом 48 автомобилистов хотят чтобы их полис был без износа с повышенными лимитами и готовы за это платить сразу дополнительно от 3 до 6 тыс рублей подытожил проведенное исследование Шкуматов При этом по его словам большинство автовладельцев считает что это должно быть не добровольным а обязательным для всех Люди понимают что ОСАГО это страхование своей ответственности и если ты купил улучшенный такой полис то кто то может купить самый дешевый и тебе может чего то не хватить подчеркнул эксперт По его мнению до 80 автомобилистов воспринимает ОСАГО уже не как государственный регулируемый продукт а как нормальный обычный страховой продукт к которому они что то хотят добавить улучшить В частности Петр Шкуматов высказал идею создания индивидуальных тарифов ОСАГО

Автомобилистам дадут свободу выбора сервиса по ОСАГО но риски возрастут Центральный банк России выступил с инициативой изменить процедуру ремонта автомобилей по полисам ОСАГО Согласно новому проекту автомобилисты получат право самостоятельно выбирать станцию техобслуживания СТО для восстановления машины после аварии Однако за этим правом последует и повышенная личная ответственность Больше на портале asn24 ru news society 139663 Фото pxhere com общество Подписаться Проголосовать

В Народном Фронте прошло обсуждение готовящейся реформы ОСАГО страховщики готовы доплачивать водителям за самостоятельный ремонт авто Директор департамента бизнес анализа НСИС Алексей Мерцалов поддержал идею предоставить потребителю самому выбирать станцию техобслуживания для ремонта автомобиля Эта история про то что потребитель может сам определиться с той станцией технического обслуживания которой доверяет которая нашла ему запчасти которая готова в достаточной ему степени в достаточном ему качестве починить автомобиль в нужные ему сроки Дальше он самостоятельно обращается получает так сказать ремонт И после этого может получить возмещение износа рассказал он Как задумка это очень хорошая идея сказал Мерцалов выступая на круглом столе в Народном фронте по вопросам реформы авторемонта в ОСАГО Ведь в целом по его словам страховщику нужно осуществить возмещение в нужные сроки потребителю получить автомобиль починенный до состояния который был на момент ДТП Нет задачи заработать нет задачи получить меньше Если мы с вами сможем благодаря в том числе этому законопроекту вернуться к такой ситуации что потребитель сам все выбирает осознанно понимая что он после этого получит доплату износа в нужные ему сроки отремонтирует автомобиль с учётом новой цепочки поставок с учётом тех запчастей которые он готов поставить на автомобиль и он сам принимает это решение правового регулирования в этом случае эта история вся взлетит и заработает заключил Мерцалов

Народный фронт предложил реформу ОСАГО отменить учёт износа при расчёте выплаты и повысить лимиты возмещения Инициатива основана на опросе водителей 92 из которых выступают против учёта амортизации деталей Также 93 опрошенных считают текущий лимит в 400 тыс рублей устаревшим Важно что большинство автовладельцев готовы доплачивать за такие улучшения Например за полис без учёта износа многие согласны платить на 1 2 тыс рублей больше Подробнее на сайте Вот Так новости страхования Вот так и живём