16 сентября, 19:49

Россия инвестирует более 1 трлн рублей в строительство скоростных автодорог

Правительство РФ. Коротко
Правительство РФ. Коротко
На строительство скоростных автодорог в течение 6 лет будет направлено свыше 1 трлн рублей Михаил Мишустин В результате их общая протяженность превысит 10 тыс км План довести скоростные трассы до всех крупных агломераций
Лаборатория Z
Лаборатория Z
Мишустин в России будут развивать поездки на Сапсанах и Ласточках Премьер министр отметил что скоростные поезда пользуются популярностью у пассажиров
Премьер министр Михаил Мишустин заявил о планах властей значительно ускорить строительство скоростных автодорог доведя темпы их запуска как минимум до 700 километров в год Мишустин подчеркнул что скоростные дороги существенно сокращают время в пути Они также способствуют развитию городов росту деловой активности и созданию новых рабочих мест Он отметил что важно обеспечить доступность скоростных трасс для всех крупных агломераций страны Подписаться на Парламентскую газету
Парламентская газета
Парламентская газета
Премьер министр Михаил Мишустин заявил о планах властей значительно ускорить строительство скоростных автодорог доведя темпы их запуска как минимум до 700 километров в год Мишустин подчеркнул что скоростные дороги существенно сокращают время в пути Они также способствуют развитию городов росту деловой активности и созданию новых рабочих мест Он отметил что важно обеспечить доступность скоростных трасс для всех крупных агломераций страны Подписаться на Парламентскую газету
Экономика России
Экономика России
Кабмин обсудил развитие скоростного транспорта rg ru 2025 09 16 kilometry stanut koroche html Через шесть лет протяженность скоростных автодорог в России должна превысить рубеж в 10 тысяч километров ожидает премьер министр Михаил Мишустин Для тех кто предпочитает путешествия поездом будет расширяться сеть высокоскоростных железных дорог
Фонтанка. Петербург Онлайн
Фонтанка. Петербург Онлайн
Мишустин на строительство скоростных трасс планируется направить более 1 трл рублей Строительство скоростных автомобильных трасс планируется в России в ближайшие годы об этом 16 сентября заявил премьер министр РФ Михаил Мишустин на стратсессии по развитию скоростного транспортного сообщения www fontanka ru 2025 09 16 76031795
Fineconomics
Fineconomics
Мишустин в России планируется запускать по 700 км скоростных трасс ежегодно Глава правительства отметил что создаваемые скоростные трассы значительно сокращают время в пути и стимулируют экономическое развитие территорий
ОверНовости
ОверНовости
На строительство скоростных трасс в России выделят более 1 трлн рублей в течение шести лет Развитие автодорожной инфраструктуры в России это процесс по сути бесконечный всегда есть где построить новые трассы или расширить реконструировать имеющиеся Процесс идёт причём с каждым годом темпы строительства новых дорог в стране увеличиваются Так сегодня председатель Правительства России Михаил Мишустин в рамках выступления на стратегической сессии посвящённой дорожному строительству заявил о том что на возведение скоростных автодорог в стране в ближайшие шесть лет будет выделено свыше 1 триллиона рублей Как отметил Мишустин строительство скоростных трасс улучшает экономическое развитие связываемых ими регионов и повышает их инвестиционную привлекательность В качестве одной из основных приоритетных задач поставлено строительство объездов населённых пунктов что позволит не только разгрузить пролегающие через них дороги но и повысить эффективность автомобильного движения До 2030 года должно быть построено не менее 50 таких объездов крупных и не очень населённых пунктов После 2030 года планируется выйти на темпы строительства скоростных дорог в 700 километров в год Отметим что скоростные бессветофорные трассы не только сокращают время поездки но и повышают топливную эффективность за счёт отсутствия необходимости в постоянных остановках и разгонах Особенно позитивно это сказывается на грузоперевозках где стоимость эксплуатации автомобильного транспорта автоматически закладывается в итоговую стоимость перевозимых ими товаров Что до финансирования строительства таких трасс то добавил Мишустин оно будет вестись как за счёт бюджетных так и за счёт частных средств Это означает что платных автомобильных дорог частным инвесторам всё таки надо отбивать вложенные ресурсы в России будет становиться больше Это конечно минус но такова мировая практика дороги тем более скоростные и многополосные это запредельно дорогое удовольствие и полностью финансировать их строительство за счёт бюджета перекладывая расходы на налогоплательщиков включая тех кто не являются автовладельцами это не вполне правильно