11 сентября, 17:17

NJ Transit заказывает 200 вагонов Multilevel III и 12 локомотивов ALP 45 у Alstom

Alstom поставит еще 200 вагонов Multilevel III для New Jersey Transit Американский региональный оператор New Jersey Transit NJT заказал у Alstom 200 двухэтажных вагонов Multilevel III для пригородного сообщения и 12 двухрежимных локомотивов ALP 45 Заказ на вагоны стоимостью 1 1 млрд осуществлён в рамках реализации опциона по рамочному контракту 2018 года по которому NJT может закупить до 749 таких вагонов Стоимость 12 локомотивов 203 млн Alstom поставит Multilevel III до 2031 года Они заменят одноэтажные вагоны Comet II IV и V поставленные Bombardier Transportation с 1982 по 2004 год Расстояние после прохождения которого требуется капитальный ремонт у вагонов Multilevel III в 10 20 раз больше по сравнению с ныне эксплуатирующимся подвижным составом Кроме того их пассажировместимость на 12 больше 110 142 человека в зависимости от типа вагона Максимальная скорость при которой могут новые вагоны эксплуатироваться 177 км ч Треть от общего числа заказанных NJT у Alstom двухэтажных вагонов моторные 12 вагонные составы которые оператор сформирует из вагонов Multilevel III будут включать по четыре таких вагона Заменять устаревшие одноэтажные вагоны двухэтажными Multilevel III NJT начал после заключения контракта с Bombardier Transportation в 2018 году на поставку 113 единиц с опционом еще на 636 единиц На сегодняшний день NJT заказала уже 374 таких вагонов в том числе 112 моторных Один из последних контрактов был заключен в июле 2024 года когда оператор заказал 36 вагонов Фото Alstom tzdjournal
Техника железных дорог
Техника железных дорог
Alstom поставит еще 200 вагонов Multilevel III для New Jersey Transit Американский региональный оператор New Jersey Transit NJT заказал у Alstom 200 двухэтажных вагонов Multilevel III для пригородного сообщения и 12 двухрежимных локомотивов ALP 45 Заказ на вагоны стоимостью 1 1 млрд осуществлён в рамках реализации опциона по рамочному контракту 2018 года по которому NJT может закупить до 749 таких вагонов Стоимость 12 локомотивов 203 млн Alstom поставит Multilevel III до 2031 года Они заменят одноэтажные вагоны Comet II IV и V поставленные Bombardier Transportation с 1982 по 2004 год Расстояние после прохождения которого требуется капитальный ремонт у вагонов Multilevel III в 10 20 раз больше по сравнению с ныне эксплуатирующимся подвижным составом Кроме того их пассажировместимость на 12 больше 110 142 человека в зависимости от типа вагона Максимальная скорость при которой могут новые вагоны эксплуатироваться 177 км ч Треть от общего числа заказанных NJT у Alstom двухэтажных вагонов моторные 12 вагонные составы которые оператор сформирует из вагонов Multilevel III будут включать по четыре таких вагона Заменять устаревшие одноэтажные вагоны двухэтажными Multilevel III NJT начал после заключения контракта с Bombardier Transportation в 2018 году на поставку 113 единиц с опционом еще на 636 единиц На сегодняшний день NJT заказала уже 374 таких вагонов в том числе 112 моторных Один из последних контрактов был заключен в июле 2024 года когда оператор заказал 36 вагонов Фото Alstom tzdjournal
Alstom поставит до 72 двухэтажных электропоездов Coradia Max в Польшу Французский производитель одержал победу в объявленном в октябре 2024 тендере национального перевозчика PKP Intercity Твердая часть закупки включает поставку 42 составов и их 30 летнее техобслуживание Поставки должны быть выполнены в течение 6 5 лет после подписания контракта Новые двухсистемные поезда должны иметь макс скорость не менее 200 км ч и пассажировместимость не менее 480 человек В их производстве будут задействованы два польских завода в Хожуве и Надажине Alstom оценила выполнение твердой части контракта в 8 5 млрд злотых 1 9 млрд а всего заказа в 13 8 млрд злотых 3 2 млрд В то же время другой участник закупки швейцарская Stadler предложил 8 9 млрд злотых 2 млрд и 14 8 млрд злотых 3 5 млрд соответственно Ранее швейцарский производитель жаловался на конкурс из за труднореализуемых требований к системе климат контроля и несоразмерных возможных штрафных санкций Рендер PKP Intercity rollingstock
ROLLINGSTOCK
ROLLINGSTOCK
Alstom поставит до 72 двухэтажных электропоездов Coradia Max в Польшу Французский производитель одержал победу в объявленном в октябре 2024 тендере национального перевозчика PKP Intercity Твердая часть закупки включает поставку 42 составов и их 30 летнее техобслуживание Поставки должны быть выполнены в течение 6 5 лет после подписания контракта Новые двухсистемные поезда должны иметь макс скорость не менее 200 км ч и пассажировместимость не менее 480 человек В их производстве будут задействованы два польских завода в Хожуве и Надажине Alstom оценила выполнение твердой части контракта в 8 5 млрд злотых 1 9 млрд а всего заказа в 13 8 млрд злотых 3 2 млрд В то же время другой участник закупки швейцарская Stadler предложил 8 9 млрд злотых 2 млрд и 14 8 млрд злотых 3 5 млрд соответственно Ранее швейцарский производитель жаловался на конкурс из за труднореализуемых требований к системе климат контроля и несоразмерных возможных штрафных санкций Рендер PKP Intercity rollingstock