9 сентября, 09:21
Анализ Rystad Energy: Угрозы морской торговле и энергетической безопасности


Мазуты сухопутные
Пять болевых точек морской торговли Анализ Rystad Energy выявил растущую угрозу глобальной энергетической безопасности поскольку пять наиболее важных морских узлов в мире на которые приходится основная часть мирового транзита нефти и газа сталкиваются с растущими рисками связанными с конфликтами пиратством и экологическими опасностями О главных болевых точках морской торговли в материале ИнфоТЭК
Происшествия157 дней назад


Сырьевая игла
Критические точки глобальной энергетической безопасности Аналитики Rystad определили критические точки глобальной энергетической безопасности через которые проходит основная часть мирового транзита нефти и газа Малаккский пролив Ормузский пролив Баб Эль Мандебский пролив и Суэцкий канал Турецкие проливы Босфор и Дарданеллы и Мыс Доброй Надежды эти узкие места мира сейчас сталкиваются с растущими рисками связанными с конфликтами пиратством и экологическими катастрофами В 2023 году через эти узкие места транспортировалось по разным оценкам 71 3 млн б с нефти и нефтепродуктов и около 26 млрд куб футов в сутки СПГ К 2024 году этот объем снизился до 65 млн б с нефти и нефтепродуктов и 24 8 млрд куб футов в сутки СПГ что является явным признаком растущей нестабильности Любые сбои в этих точках могут привести к разрушению цепочек поставок спровоцировать резкие скачки цен на энергоносители и нанести серьёзный экономический ущерб во всём мире пишут аналитики Rystad Около трёх четвертей мирового спроса на нефть и значительная часть газа транспортируются через обозначенные морские перевалочные пункты примерно четверть через Малаккский пролив а пятая через Ормузский пролив
Происшествия155 дней назад


Мазуты сухопутные
Чем длиннее и сложнее маршрут поставки тем выше риски Rystad Energy пишет о растущей угрозе глобальной энергобезопасности поскольку пять важнейших морских путей через которые проходит основная часть мирового транзита нефти и газа сталкиваются с растущими рисками связанными с конфликтами пиратством и экологическими катастрофами В 2023 году через эти пути перевозили около 71 3 млн баррелей в сутки нефти и нефтепродуктов и около 26 млрд куб футов в сутки СПГ К 2024 году этот объем снизился до 65 миллионов б с для нефти и нефтепродуктов и 24 8 миллиарда куб футов в сутки для СПГ что является явным признаком растущей нестабильности Малаккский пролив Ормузский пролив Суэцкий канал и Баб эль Мандебский пролив а также проливы Босфор Дарданеллы и мыс Доброй Надежды Любые проблемы с проходом судов в этих точках могут привести к разрушению цепочек поставок спровоцировать резкие скачки цен на энергоносители и нанести серьёзный экономический ущерб во всём мире
Происшествия157 дней назад
Похожие новости



+4



+2



+4



+4



+21



+1

Макрон: Эра дешевой российской энергии для Европы завершилась
Политика
13 часов назад


+4
Рост потребления нефти в Индии и снижение в Китае: прогнозы на 2025-2026 годы
Экономика
1 день назад


+2
Росприроднадзор добивается возмещения ущерба от сброса сточных вод в Кольском заливе и реке Бердь
Происшествия
21 час назад


+4
Мурманский морской рыбный порт восстановил контроль над утраченной инфраструктурой
Общество
20 часов назад


+4
Газпром нефть открывает крупнейшее нефтяное месторождение на Ямале с запасами 55 млн тонн
Общество
1 день назад


+21
Россия в 2025 году снижает экспорт АПК, но увеличивает производство сыров и начинает поставки в КНДР
Экономика
15 часов назад


+1