9 сентября, 09:21
Анализ Rystad Energy: Угрозы морской торговле и энергетической безопасности



Мазуты сухопутные
Пять болевых точек морской торговли Анализ Rystad Energy выявил растущую угрозу глобальной энергетической безопасности поскольку пять наиболее важных морских узлов в мире на которые приходится основная часть мирового транзита нефти и газа сталкиваются с растущими рисками связанными с конфликтами пиратством и экологическими опасностями О главных болевых точках морской торговли в материале ИнфоТЭК


Сырьевая игла
Критические точки глобальной энергетической безопасности Аналитики Rystad определили критические точки глобальной энергетической безопасности через которые проходит основная часть мирового транзита нефти и газа Малаккский пролив Ормузский пролив Баб Эль Мандебский пролив и Суэцкий канал Турецкие проливы Босфор и Дарданеллы и Мыс Доброй Надежды эти узкие места мира сейчас сталкиваются с растущими рисками связанными с конфликтами пиратством и экологическими катастрофами В 2023 году через эти узкие места транспортировалось по разным оценкам 71 3 млн б с нефти и нефтепродуктов и около 26 млрд куб футов в сутки СПГ К 2024 году этот объем снизился до 65 млн б с нефти и нефтепродуктов и 24 8 млрд куб футов в сутки СПГ что является явным признаком растущей нестабильности Любые сбои в этих точках могут привести к разрушению цепочек поставок спровоцировать резкие скачки цен на энергоносители и нанести серьёзный экономический ущерб во всём мире пишут аналитики Rystad Около трёх четвертей мирового спроса на нефть и значительная часть газа транспортируются через обозначенные морские перевалочные пункты примерно четверть через Малаккский пролив а пятая через Ормузский пролив


Мазуты сухопутные
Чем длиннее и сложнее маршрут поставки тем выше риски Rystad Energy пишет о растущей угрозе глобальной энергобезопасности поскольку пять важнейших морских путей через которые проходит основная часть мирового транзита нефти и газа сталкиваются с растущими рисками связанными с конфликтами пиратством и экологическими катастрофами В 2023 году через эти пути перевозили около 71 3 млн баррелей в сутки нефти и нефтепродуктов и около 26 млрд куб футов в сутки СПГ К 2024 году этот объем снизился до 65 миллионов б с для нефти и нефтепродуктов и 24 8 миллиарда куб футов в сутки для СПГ что является явным признаком растущей нестабильности Малаккский пролив Ормузский пролив Суэцкий канал и Баб эль Мандебский пролив а также проливы Босфор Дарданеллы и мыс Доброй Надежды Любые проблемы с проходом судов в этих точках могут привести к разрушению цепочек поставок спровоцировать резкие скачки цен на энергоносители и нанести серьёзный экономический ущерб во всём мире
Источники
Похожие новости



+5



+2



+7









+29

Мировой энергокризис усугубляется из-за ситуации с Ираном и приближающимся летом
Экономика
1 день назад


+5
Сокращение переработки нефти в России на 10% из-за атак украинских беспилотников
Экономика
1 день назад


+2
Российские компании рассматривают проекты в энергетическом секторе Танзании
Общество
1 день назад


+7
Россия усиливает теневой флот для перевозки СПГ с помощью четырех танкеров из Омана
Технологии
1 день назад


Рост мощностей портов Балтики: новые терминалы и увеличение грузооборота
Общество
8 часов назад


Объем внешней торговли Приморья с Китаем достиг 8 миллиардов долларов
Политика
1 день назад


+29