9 сентября, 09:21
Анализ Rystad Energy: Угрозы морской торговле и энергетической безопасности


Мазуты сухопутные
Пять болевых точек морской торговли Анализ Rystad Energy выявил растущую угрозу глобальной энергетической безопасности поскольку пять наиболее важных морских узлов в мире на которые приходится основная часть мирового транзита нефти и газа сталкиваются с растущими рисками связанными с конфликтами пиратством и экологическими опасностями О главных болевых точках морской торговли в материале ИнфоТЭК
Происшествия66 дней назад


Сырьевая игла
Критические точки глобальной энергетической безопасности Аналитики Rystad определили критические точки глобальной энергетической безопасности через которые проходит основная часть мирового транзита нефти и газа Малаккский пролив Ормузский пролив Баб Эль Мандебский пролив и Суэцкий канал Турецкие проливы Босфор и Дарданеллы и Мыс Доброй Надежды эти узкие места мира сейчас сталкиваются с растущими рисками связанными с конфликтами пиратством и экологическими катастрофами В 2023 году через эти узкие места транспортировалось по разным оценкам 71 3 млн б с нефти и нефтепродуктов и около 26 млрд куб футов в сутки СПГ К 2024 году этот объем снизился до 65 млн б с нефти и нефтепродуктов и 24 8 млрд куб футов в сутки СПГ что является явным признаком растущей нестабильности Любые сбои в этих точках могут привести к разрушению цепочек поставок спровоцировать резкие скачки цен на энергоносители и нанести серьёзный экономический ущерб во всём мире пишут аналитики Rystad Около трёх четвертей мирового спроса на нефть и значительная часть газа транспортируются через обозначенные морские перевалочные пункты примерно четверть через Малаккский пролив а пятая через Ормузский пролив
Происшествия64 дня назад


Мазуты сухопутные
Чем длиннее и сложнее маршрут поставки тем выше риски Rystad Energy пишет о растущей угрозе глобальной энергобезопасности поскольку пять важнейших морских путей через которые проходит основная часть мирового транзита нефти и газа сталкиваются с растущими рисками связанными с конфликтами пиратством и экологическими катастрофами В 2023 году через эти пути перевозили около 71 3 млн баррелей в сутки нефти и нефтепродуктов и около 26 млрд куб футов в сутки СПГ К 2024 году этот объем снизился до 65 миллионов б с для нефти и нефтепродуктов и 24 8 миллиарда куб футов в сутки для СПГ что является явным признаком растущей нестабильности Малаккский пролив Ормузский пролив Суэцкий канал и Баб эль Мандебский пролив а также проливы Босфор Дарданеллы и мыс Доброй Надежды Любые проблемы с проходом судов в этих точках могут привести к разрушению цепочек поставок спровоцировать резкие скачки цен на энергоносители и нанести серьёзный экономический ущерб во всём мире
Происшествия66 дней назад
Похожие новости



+4



+20



+2



+6





+2

Мировые танкеры накопили миллиард баррелей нефти из-за санкций против России, Ирана и Венесуэлы
Экономика
1 день назад


+4
Кризис в транспортной сфере России: почти 7 тыс. компаний на грани банкротства
Происшествия
19 часов назад


+20
Разлив нефтепродуктов в Кстовском районе: меры по локализации и очистке
Происшествия
16 часов назад


+2
Экологи проверили нефтяной терминал в Находке, новый объект в Мурманске увеличит экспорт
Общество
1 день назад


+6
Южная Америка укрепляет позиции на нефтяном рынке с рекордными инвестициями
Экономика
1 день назад

Глава Башкирии сообщил о замедлении ремонта дорог из-за бюджетного дефицита
Происшествия
1 день назад


+2