6 сентября, 22:15

Сметная стоимость метро в Санкт-Петербурге увеличилась на 10 млрд рублей

Коммерсантъ Санкт-Петербург
Коммерсантъ Санкт-Петербург
Стоимость линии от Каретной до Суворовской увеличилась на 10 млрд рублей Сметная стоимость Красносельско Калининской линии метро от станции Каретная до Суворовской 1 в Санкт Петербурге выросла на 10 млрд руб достигнув 111 3 млрд руб Средства выделят из городского бюджета в рамках адресной инвестиционной программы АИП Увеличение связано с ростом затрат на изъятие земельных участков 4 3 млрд руб подключение к электросетям 3 млрд руб и обеспечение транспортной безопасности 2 7 млрд руб Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2030 год kommersant spb
Участок метро от Каретной до Суворовской подорожал на 10 млрд рублей из за общего роста цен и инфляции Таким мнением с телеканалом 78 поделился инженер инженер исследователь метрополитена автор познавательного проекта Человек метро Дмитрий Графов Он подчеркнул что дорожают стройматериалы топливо и услуги что отражается и на метрополитене На момент проектирования одна стоимость фиксируется для прохождения экспертизы проекта но впоследствии она растёт Строительство метро растягивается на несколько лет минимум 5 6 лет строится участок глубокого метро а в случае с шестой линией это вообще одна из сложнейших строек за последние десятилетия потому что это центральная часть города через каждую вторую станцию пересадочные станции поэтому конечно если мы говорим про центральный участок от Путиловской до Каретной да и следующий участок от Каретной до Суворовской там большое количество пересадочных станций Столько наш город не строил очень много лет В этом и кроется причина сказал Графов Ранее стало известно что стоимость проектирования и строительства участка коричневой ветки метро от станций Каретная и Суворовская 1 увеличилась до 111 3 млрд рублей Эдуард Корниенко Известия Подписаться на DP RU
Деловой Петербург
Деловой Петербург
Участок метро от Каретной до Суворовской подорожал на 10 млрд рублей из за общего роста цен и инфляции Таким мнением с телеканалом 78 поделился инженер инженер исследователь метрополитена автор познавательного проекта Человек метро Дмитрий Графов Он подчеркнул что дорожают стройматериалы топливо и услуги что отражается и на метрополитене На момент проектирования одна стоимость фиксируется для прохождения экспертизы проекта но впоследствии она растёт Строительство метро растягивается на несколько лет минимум 5 6 лет строится участок глубокого метро а в случае с шестой линией это вообще одна из сложнейших строек за последние десятилетия потому что это центральная часть города через каждую вторую станцию пересадочные станции поэтому конечно если мы говорим про центральный участок от Путиловской до Каретной да и следующий участок от Каретной до Суворовской там большое количество пересадочных станций Столько наш город не строил очень много лет В этом и кроется причина сказал Графов Ранее стало известно что стоимость проектирования и строительства участка коричневой ветки метро от станций Каретная и Суворовская 1 увеличилась до 111 3 млрд рублей Эдуард Корниенко Известия Подписаться на DP RU
Участок метро от Каретной до Суворовской подорожал на 10 млрд рублей Cметная стоимость проектирования и строительства участка коричневой ветки от Каретной и Суворовской 1 выросла до 111 3 млрд рублей следует из варианта АИП представленного комитетом по финансам в рамках нулевых чтений в ЗакСе Петербурга Рост сметной стоимости связан с изъятием земельных участков 4 3 млрд руб подключением к электросетям 3 млрд руб а также расходами на транспортную безопасность и экспертизу 2 7 млрд руб сообщает Ъ СПб Ввод объекта запланирован на 2030 год Антон Ваганов ДП Подписаться на DP RU
Деловой Петербург
Деловой Петербург
Участок метро от Каретной до Суворовской подорожал на 10 млрд рублей Cметная стоимость проектирования и строительства участка коричневой ветки от Каретной и Суворовской 1 выросла до 111 3 млрд рублей следует из варианта АИП представленного комитетом по финансам в рамках нулевых чтений в ЗакСе Петербурга Рост сметной стоимости связан с изъятием земельных участков 4 3 млрд руб подключением к электросетям 3 млрд руб а также расходами на транспортную безопасность и экспертизу 2 7 млрд руб сообщает Ъ СПб Ввод объекта запланирован на 2030 год Антон Ваганов ДП Подписаться на DP RU
Кролик с Неглинной
Кролик с Неглинной
В Петербурге сметная стоимость проектирования и строительства участка коричневой ветки метро от Каретной и Суворовской 1 выросла на 10 млрд рублей из за инфляции рассказал инженер Дмитрий Графов Специалист не увидел ничего страшного в таком удорожании пишет ДП