Обновленный причал в Махачкале возобновил работу после капитального ремонта

После капитального ремонта введен в эксплуатацию причал автомобильно паромной переправы в Сухогрузной гавани морского порта Махачкала обновлены железобетонные и металлические конструктивные элементы установлены 29 современных отбойных устройств заменены 4 швартовные тумбы Причал мощностью 0 2 млн т в год предназначен для паромов Ро Ро с осадкой до 5 66 м Кроме того к нему могут швартоваться обычные транспортные суда для перевалки генеральных и навалочных грузов В данный момент обновленный причал уже принимает сухогрузы в том числе из Ирана Характеристики причала длина 174 м ширина 15 85 м проектная глубина 5 8 м навигационная глубина 5 3 м

В порту Махачкала капитально отремонтировали Ро Ро причал Введен в эксплуатацию причал автомобильно паромной переправы в Сухогрузной гавани морского порта Махачкала Капитальный ремонт гидротехнической части сооружения построенного в 1957 году выполнен по заказу ФГУП Росморпорт На причале обновлены железобетонные и металлические конструктивные элементы установлены 29 современных отбойных устройств заменены 4 швартовные тумбы Предыдущая реконструкция проведена в 2000 году Конструкция и габариты единственного причала Ро Ро в гавани после ремонта не изменились Его длина составляет 174 м ширина 15 85 м проектная глубина у объекта 5 8 м а навигационная 5 3 м Причал представляет собой заанкеренный больверк из стального шпунта с высоким монолитным оголовком и верхним строением из железобетона и оборудован наклонной площадкой пандусом для перегрузки ролкеров перевозящих колесную технику Причал мощностью 0 2 млн т в год предназначен для паромов Ро Ро с осадкой до 5 66 м типа Композитор Кара Караев Кроме того к нему могут швартоваться обычные транспортные суда для перевалки генеральных и навалочных грузов В данный момент обновленный причал уже принимает сухогрузы в том числе из Ирана Подписаться на Медиапалубу

Причал Ро Ро в Сухогрузной гавани морского порта Махачкала возобновил работу после капитального ремонта гидротехнической части сооружения На причале обновлены железобетонные и металлические конструктивные элементы установлены 29 современных отбойных устройств заменены 4 швартовные тумбы Предыдущая реконструкция прошла в 2000 году Габариты единственного причала Ро Ро в гавани после ремонта не изменились Его длина составляет 174 м ширина 15 85 м проектная глубина у объекта 5 8 м а навигационная 5 3 м Причал мощностью0 2 млн т в год предназначен для паромов Ро Ро с осадкой до 5 66 м типа Композитор Кара Караев Кроме того к нему могут швартоваться обычные транспортные суда для перевалки генеральных и навалочных грузов Обновленный причал уже принимает сухогрузы в том числе из Ирана новостиРМП Подпишитесь на Росморпорт

После капитального ремонта ввели в эксплуатацию причал автомобильно паромной переправы в Сухогрузной гавани морского порта Махачкала Причал мощностью 0 2 млн тонн в год предназначен для паромов ро ро с осадкой до 5 66 м типа Композитор Кара Караев Также к нему могут швартоваться обычные транспортные суда для перевалки генеральных и навалочных грузов Сейчас обновленный причал уже принимает сухогрузы в том числе из Ирана seanews ru 2025 09 01 ru zavershen remont paromnogo prichala v mahachkale

В Махачкале после капитального ремонта открыт причал автомобильно паромной переправы Причал в Сухогрузной гавани построенный в 1957 году полностью обновлен Заменены железобетонные и металлические конструкции Установлены 29 отбойных устройств Заменены 4 швартовные тумбы Размеры и параметры Длина 174 м ширина 15 85 м Проектная глубина 5 8 м навигационная 5 3 м Причал принимает паромы Ро Ро типа Композитор Кара Караев и обычные транспортные суда мощность 200 тыс тонн в год Сейчас уже обрабатываются сухогрузы включая поставки из Ирана Для этого в акватории порта провели дноуглубительные работы извлекли 230 тыс куб м грунта