Пожар на подлодке К-19 в 1972

Пожар на К-19 в 1972 24 февраля 1972 года — пожар в 8 и 9 отсеках. Прибуксирована на базу. 12 матросов пробыли в заточении в 10-м кормовом отсеке 23 дня, все остались живы. Авария на борту «К-19» стоила жизни 30 морякам. 28 человек погибло во время пожара на лодке, один матрос был смыт волной при переходе на крейсере «Александр Невский», и один офицер, капитан 2 ранга Ткачев, получил смертельную травму во время шторма на плавбазе «Магомет Гаджиев». #Катастрофа #Пожар #ВМФ #К19 #Подлодка #ПЛАРБ #Календарь #Символика

24 февраля 1972 года произошла авария на советской атомной субмарине К-19

24 ФЕВРАЛЯ 1972 ГОДА ПРОИЗОШЛА ТЯЖЁЛАЯ АВАРИЯ НА КРЕЙСЕРСКОЙ АТАМНОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКЕ К-19 ПРОЕКТА 658М: ПОЖАР В 8 И 9 ОТМЕКАХ. Погибло 28 человек на борту и 2 человека на суднах, прибывших для спасения и оказания помощи. 12 моряков пробыли в заточении в 10-м кормовом отсеке 23 суток без света, пищи и со скудными запасами воды, получая из носовых отсеков только воздух. К-19 - первый советский атомный подводный ракетоносец. За многочисленные аварии лодка пользовалась дурной репутацией и имела на флоте прозвище «Хиросима». #эпохаСССР История Империи

24 февраля 1972 года случилась авария на советской атомной субмарине «К-19» Атомная субмарина «К-19» была первой советской ракетоносной атомной подводной лодкой. На ее вооружении состояли торпеды и три межконтинентальные баллистические ракеты с надводным стартом. Этим атомоходом, построенным в рекордно короткие сроки, Советский Союз отвечал на вызов США, уже имевших на вооружении атомный подводный ракетоносец «George Washington». За время службы «К-19» перенесла все виды аварий, которые только могут быть на корабле: столкновение под и над водой, ядерную аварию главной энергетической установки, вывод из строя реактора, переопрессовку первого контура, поступление забортной воды в прочный корпус, пожар. 24 февраля 1972 года «К-19» возвращалась с боевого патрулирования, и до прибытия на базу оставалось восемь суток. В девятом отсеке произошло возгорание масла, вылившегося из трещины на трубопроводе судовой гидравлики. Трещину достаточно быстро заметили и заделали, но убрать масло из труднодоступного места не смогли. Внизу находился локальный узел очистки воздуха, его фильтр раскалился от длительной работы – подлодка неделю шла в подводном положении. Постепенно масло добралось до горячего кожуха и загорелось. Заметили это не сразу, а когда огонь вырвался на верхнюю палубу, потушить его своими силами люди в девятом отсеке уже не могли. Отсек быстро заполнился продуктами горения, и многие из тушивших пожар отравились окисью углерода. После объявления тревоги на лодке межотсечные люки задраили. Каждый отсек должен был выживать сам. От перегрева в девятом отсеке лопнула магистраль воздуха высокого давления, и в огненное пекло хлынул кислород. Потом через систему вентиляции левого борта пожар перекинулся в восьмой отсек, в 10-м отсеке оказались отрезанными 12 человек. В результате аварии и спасательной операции на борту подводной лодки погибли 28 человек и еще два человека в штормовых условиях из других экипажей. постсоветское - родом из детства!

24 февраля 1972 года на первой советской атомной подлодке произошел катастрофический пожар. В истории отечественного подплава подводная лодка К-19 занимает особое место. Прежде всего это первый в нашей истории атомный подводный ракетоносец. Символ мужества и стойкости: #к19 #хиросима #история #подводнаялодка #подплав #подводники #моряки #герои #подлодка

26 февраля 1995 года пожар на корабле Черноморского флота «Ангара». Причина - возгорание промасленной ветоши и остатков топлива в котельном отделении корабля. Пожар тушили пеной с моря 3 судна и 5 пожарных машин с берега в течение 4 часов. Восстановление корабля было из-за «старости» трофейный признано нецелесообразным. Военная программа "Отражение" Телевизионный центр Черноморского флота

24 февраля 1972 года произошла авария на советской атомной субмарине К-19. Всего за годы службы на борту атомохода случилось семь нештатных ситуаций, за что судно получило на флоте прозвище «Хиросима». Авария 1972 года стоила жизни тридцати морякам: 28 человек погибли во время пожара на лодке, один матрос был смыт волной при переходе на крейсере «Александр Невский», и один офицер получил смертельную травму во время шторма на плавбазе «Магомет Гаджиев».

АВАРИЯ НА БОРТУ К-19 24 февраля 1972 года произошел пожар в 8-м и 9-м отсеках на атомной подводной лодке «К-19» командир - капитан 2 ранга В. Кулибаба , находившейся в северной части Атлантического океана. Главный старшина А.П. Васильев предотвратил ядерную катастрофу. Не успел он только включиться в изолирующий противогаз. Указом Президиума Верховного Совета СССР главный старшина подводной лодки А.П. Васильев был посмертно награжден орденом «Красной Звезды». Авария на борту «К-19» стоила жизни тридцати морякам. 28 человек погибло во время пожара на лодке, один матрос был смыт волной при переходе на крейсере «Александр Невский», и один офицер, капитан 2 ранга Ткачёв, получил смертельную травму во время шторма на плавбазе «Магомет Гаджиев». Военная программа "Отражение" Телевизионный центр Черноморского флота

24 февраля 1972 года случилась авария на советской атомной субмарине «К-19» Атомная субмарина «К-19» была первой советской ракетоносной атомной подводной лодкой. На ее вооружении состояли торпеды и три межконтинентальные баллистические ракеты с надводным стартом. Этим атомоходом, построенным в рекордно короткие сроки, Советский Союз отвечал на вызов США, уже имевших на вооружении атомный подводный ракетоносец «George Washington». За время службы «К-19» перенесла все виды аварий, которые только могут быть на корабле: столкновение под и над водой, ядерную аварию главной энергетической установки, вывод из строя реактора, переопрессовку первого контура, поступление забортной воды в прочный корпус, пожар. 24 февраля 1972 года «К-19» возвращалась с боевого патрулирования, и до прибытия на базу оставалось восемь суток. В девятом отсеке произошло возгорание масла, вылившегося из трещины на трубопроводе судовой гидравлики. Трещину достаточно быстро заметили и заделали, но убрать масло из труднодоступного места не смогли. Внизу находился локальный узел очистки воздуха, его фильтр раскалился от длительной работы – подлодка неделю шла в подводном положении. Постепенно масло добралось до горячего кожуха и загорелось. Заметили это не сразу, а когда огонь вырвался на верхнюю палубу, потушить его своими силами люди в девятом отсеке уже не могли. Отсек быстро заполнился продуктами горения, и многие из тушивших пожар отравились окисью углерода. После объявления тревоги на лодке межотсечные люки задраили. Каждый отсек должен был выживать сам. От перегрева в девятом отсеке лопнула магистраль воздуха высокого давления, и в огненное пекло хлынул кислород. Потом через систему вентиляции левого борта пожар перекинулся в восьмой отсек, в 10-м отсеке оказались отрезанными 12 человек. В результате аварии и спасательной операции на борту подводной лодки погибли 28 человек и еще два человека в штормовых условиях из других экипажей. постсоветское - родом из детства!

Пожар на подлодке К-19 в 1972 24 февраля 1972 года произошла авария на советской атомной субмарине К-19... читать полностью 24 ФЕВРАЛЯ 1972 ГОДА ПРОИЗОШЛА ТЯЖЁЛАЯ АВАРИЯ НА КРЕЙСЕРСКОЙ АТАМНОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКЕ К-19 ПРОЕКТА 658М: ПОЖАР В 8 И 9 ОТ... читать полностью Пожар на К-19 в 1972 24 февраля 1972 года — пожар в 8 и 9 отсеках. Прибуксирована на базу. 12 матросов пробыли в заточе... читать полностью 24 февраля 1972 года произошла авария на советской атомной субмарине К-19. Всего за годы службы на борту атомохода случи... читать полностью АВАРИЯ НА БОРТУ К-19 24 февраля 1972 года произошел пожар в 8-м и 9-м отсеках на атомной подводной лодке «К-19» коман... читать полностью 24 февраля 1972 года случилась авария на советской атомной субмарине «К-19» Атомная субмарина «К-19» была первой советс... читать полностью 24 февраля 1972 года случилась авария на советской атомной субмарине «К-19» Атомная субмарина «К-19» была первой советс... читать полностью