ФАС России инициирует создание экспертного совета для обсуждения претензий авиакомпаний к аэропортам

ФАС создаст площадку для обсуждения претензий авиакомпаний к аэропортам Федеральная антимонопольная служба ФАС России создаст специальную площадку для обсуждения претензий авиакомпаний к аэропортам Речь идет о формировании экспертного совета по воздушному транспорту который займется решением спорных вопросов между участниками рынка и обсуждением предложений по изменению действующего законодательства Подробнее на ura ru

Авиакомпании облетают монополию ФАС оценит конкуренцию в аэропортах по просьбе перевозчиков ФАС создаст площадку для обсуждения претензий авиакомпаний к аэропортам узнал Коммерсант Авиакомпании просят увеличить обязательное количество независимых поставщиков услуг хендлинга бортпитания и заправки а также дать им в определенных ситуациях возможность самостоятельного обслуживания самолетов и пассажиров Перевозчики жалуются что в основном с ними работают аффилированные с аэропортами компании что влияет на цены и качество В аэропортах возражают что независимых игроков на этом рынке найти крайне сложно PROtransport

ФАС оценит конкуренцию в аэропортах по просьбе перевозчиков www kommersant ru doc 8006143 Как стало известно Ъ ФАС создаст площадку для обсуждения претензий авиакомпаний к аэропортам Авиакомпании просят увеличить обязательное количество независимых поставщиков услуг хендлинга бортпитания и заправки а также дать им в определенных ситуациях возможность самостоятельного обслуживания самолетов и пассажиров Перевозчики жалуются что в основном с ними работают аффилированные с аэропортами компании что влияет на цены и качество В аэропортах возражают что независимых игроков на этом рынке найти крайне сложно

В аэропортах не хватает конкуренции считают перевозчики ФАС создаст площадку для обсуждения претензий авиакомпаний к аэропортам С просьбой об этом к антимонопольщикам обратилась Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта АЭВТ в которую входят все крупнейшие авиакомпании Она заявляет что в аэропортах не хватает независимых операторов авиационных услуг в т ч заправки хендлинга и кейтеринга В большинстве аэропортов страны за каждую услугу отвечает только одна связанная с аэропортом либо авиаперевозчиком компания Это приводит к монополизации рынка Некоторые участники АЭВТ утверждают что аэропорты искусственно ограничивают доступ независимых операторов предлагая невыгодные условия аренды или невыполнимые правила работы В итоге аэропорты завышают стоимость своих услуг при одновременном снижении качества В авиакомпаниях считают что в аэропортах должно быть больше одного оператора поставщика каждой услуги причем минимум один независимый Но некоторым аэропортам негде найти независимых игроков парируют в одном из холдингов Поэтому к установлению обязательного минимума нужно подходить осторожно Поясним выбор фото специально взяли старое времен работы Трансаэро и прихода в Россию швейцарской хендлинговой компании Swissport International дабы не задеть никого из действующих игроков рынка Пристегните ремни

ФАС создаст площадку для обсуждения претензий авиакомпаний к аэропортам Авиакомпании просят увеличить обязательное количество независимых поставщиков услуг хендлинга бортпитания и заправки а также дать им в определенных ситуациях возможность самостоятельного обслуживания самолетов и пассажиров Перевозчики жалуются что в основном с ними работают аффилированные с аэропортами компании что влияет на цены и качество Ъ

ФАС создаст площадку для обсуждения претензий авиакомпаний к аэропортам выяснил Ъ Авиакомпании просят увеличить обязательное количество независимых поставщиков услуг хендлинга бортпитания и заправки дать им в определенных ситуациях возможность самостоятельного обслуживания самолетов и пассажиров Перевозчики жалуются что в основном с ними работают аффилированные с аэропортами компании что влияет на цены и качество В аэропортах возражают что независимых игроков на этом рынке найти крайне сложно Ъузнал

ФАС сформирует экспертный совет по вопросам в сфере авиатранспорта Федеральная антимонопольная служба ФАС работает над формированием экспертного совета для решения вопросов в сфере авиатранспорта в частности он может проработать изменения в правила недискриминационного доступа к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах Об этом сообщает Прайм Газета Коммерсант в понедельник сообщила что авиакомпании просят увеличить обязательное количество независимых поставщиков услуг хендлинга бортпитания и заправки а также дать им в определенных ситуациях возможность самостоятельного обслуживания самолетов и пассажиров Как пишет издание перевозчики жалуются что в основном с ними работают аффилированные с аэропортами компании что влияет на цены и качество В аэропортах возражают что независимых игроков на этом рынке найти крайне сложно aviaru net n287149