Крушение танкеров в Черном море: владельцы подали ходатайства о компенсации ущерба

Росприроднадзор взыскал почти 85 млрд рублей с владельцев затонувших танкеров в Керченском проливе при расчете ущерба специалисты применяли коэффициенты учитывающие особенности распространения нефтепродуктов в зависимости от времени года и температуры воды С Кама Шиппинг и Каматрансойл в солидарном порядке взыскано 49 4 млрд рублей с Волгатранснефти 35 5 млрд рублей Кроме того в пользу ФГБУ Морспасслужба присуждено 404 3 млн рублей компенсации за ликвидацию разлива мазута Экосфера о важном в экологии

Компании Кама Шиппинг и Волгатранснефть владельцы потерпевших крушение в Черном море танкеров подали Компании adecwat com Кама Шиппинг и Волгатранснефть владельцы потерпевших крушение в Черном море танкеров подали ходатайства в Арбитражный суд Краснодарского края о создании фондов для ограничения своей ответственности Каждая из компаний выразила готовность внести в такой фонд по 533 млн рублей что в общей сложности составляет 1 066 млрд рублей Эта сумма рассчитана по Кодексу торгового мореплавания однако как отмечают эксперты такой подход не учитывает причиненный экосистеме ущерб По методикам Минприроды только вред водным объектам оценивается не менее чем в 33 млрд рублей Специалисты подчеркивают что Кодекс торгового мореплавания предусматривает лишь компенсацию расходов на ликвидацию последствий аварии но не охватывает вопросы возмещения экологического ущерба Экологи указывают что отсутствие четкого механизма взыскания экологического вреда в этом кодексе не освобождает судовладельцев от выполнения природоохранного законодательства По их мнению именно Минприроды или Росприроднадзор должны добиваться компенсации ущерба на основе федеральных норм охраны окружающей среды На фоне разбирательств компании уже столкнулись с судебными исками Мэрия Анапы требует от владельцев танкеров компенсацию в 211 млн рублей что соответствует уже понесенным расходам муниципалитета на ликвидацию последствий ЧС В администрации города подчеркнули что эта сумма не является окончательной и может быть увеличена В иске мэрии отмечено что в результате нарушений допущенных судовладельцами Анапе пришлось ввести режим чрезвычайной ситуации сначала на муниципальном затем на региональном и федеральном уровнях Помимо этого иск подала Морспасслужба требуя компенсации расходов связанных с ликвидацией разлива нефтепродуктов Точная сумма исковых требований пока не разглашается однако представители компании уже заявили что не признают предъявленные суммы и считают их рассчитанными произвольно В ответ на это представители Морспасслужбы пообещали предоставить детальные расчеты на следующем заседании суда Ранее Арбитражный суд Краснодарского края наложил на владельцев танкеров штрафы в размере 630 тыс рублей за нарушения технических регламентов Проверка прокуратуры показала что суда не имели разрешительных документов для выхода в Керченский пролив в зимний период Экологи отмечают что сумма штрафов незначительна однако их наложение может упростить процесс взыскания экологического ущерба через гражданские иски Владельцы танкеров уже заявили о намерении обжаловать судебное решение Крушение танкеров Волгонефть произошло 15 декабря 2024 года в Керченском проливе во время шторма Одно из судов разломилось пополам а мазут начал загрязнять побережье Анапы По данным экологов нефтепродукты продолжают выбрасываться на пляжи а последствия аварии до сих пор не устранены Разлившийся мазут принадлежит Роснефти которую возглавляет Игорь Сечин В настоящий момент компания никак не комментирует катастрофу и не принимает участия в ее ликвидации

Проверка танкерного флота в России инициированная после масштабной экологической катастрофы в Керченском проливе Проверка gest2 com танкерного флота в России инициированная после масштабной экологической катастрофы в Керченском проливе вскрыла давно зреющий кризис безопасности и управления в судоходной отрасли Из 1 333 инспектированных малотоннажных нефтяных судов каждый шестой оказался технически неисправен 230 нарушений это не единичные случаи а системный сбой игнорируемый годами В 29 случаях Минтранс уже приостановил или отозвал лицензии Однако на фоне разрушительного инцидента с Волгонефть 212 и Волгонефть 239 эти меры кажутся запоздалыми Два танкера возрастом 45 и 59 лет перевозившие около 9 тысяч тонн мазута затонули в декабре 2024 года вызвав крупнейшее за десятилетие загрязнение на юге России Более 40 топлива оказалось в водах Керченского пролива Погибло не менее 84 дельфинов и тысячи морских птиц Пляжи Анапы и Тамани лишены туристов Курортный сезон сорван ущерб колоссален Проблема в том что флот Волгонефти это давно устаревшие суда служебный ресурс которых истёк десятилетия назад В нормальных условиях такие танкеры эксплуатируются 15 лет максимум 25 при условии регулярной замены оборудования Здесь же речь о полувековых корпусах превращённых в плавучие мины И их продолжают допускать к рейсам включая международные маршруты в зоне стратегической логистики Формально Минтранс начал зачистку до 1 августа будет проведена проверка танкеров водоизмещением более 5 тыс тонн Но нет никакой уверенности что это приведёт к системным реформам Судовладельцы пользуясь отсутствием прозрачного надзора и негласным прикрытием годами наживались на перевозке нефтепродуктов на металлоломе Неудивительно что в кризисной точке всё рухнуло сразу Фактически инцидент в Керченском проливе стал лакмусовой бумажкой для российской морской инфраструктуры стареющий флот недофинансирование коррупционные практики и беспомощный надзор создали идеальные условия для трагедии И это не просто локальный коллапс это сигнал для всей отрасли что без демонтажа устаревших схем и тотальной ревизии лицензий следующий удар может быть фатальнее Для доп информации конфиденциально

Красноярский край требует возмещения ущерба от пароходства Минэкологии края начало кампанию в поддержку иска к Обь Иртышскому речному пароходству из за утечки топлива в Енисей Ведомство оценивает ущерб в 1 2 млрд рублей Пароходство проигнорировало требование о добровольном возмещении поэтому готовят иск в суд Власти края также привлекли СМИ для огласки инцидента Информация о расчете ущерба направлена в Росприроднадзор Компания пока не комментирует ситуацию Источник

Минэкологии Красноярского края сообщило РИА Новости что готовит иск на 1 2 млрд руб против владельца судна допустившего разлив топлива на Енисее Авария произошла в июне Теплоход принадлежащий тюменскому предприятию Обь Иртышское речное пароходство получил пробоину на Казачинских порогах и сел на мель Всего в воду в результате произошедшего попало около 80 тонн топлива PROtransport

Вылившие тонны мазута в Черное море компании обанкротят Концентрация нефтепродуктов в прибрежных водах близ Витязево нормализуется но медленно по данным Субтропического центра РАН Однако эксперты отмечают значительные изменения в химическом составе водорослей и мидий То есть уничтоженная после разлива мазуты экосистема будет восстанавливаться еще годы Кто за это ответит 30 мая Росприроднадзор подает иск к компании Волгатранснефть владеющей затонувшим танкером на 35 5 млрд рублей 2 июня иск на 50 млрд публей подан к компаниям Кама шиппинг и Каматрансойл владельцу и фрахтовалелю второго утонувшего танкера В качестве третьих лиц в делах привлекли Генпрокуратуру Ространснадзор и страховую компанию ВСК Межрайонная инспекция ФНС по Пермскому краю подала иск о банкротстве фирмы Кама шиппинг Дело еще в суде 13 августа Арбитражный суд Краснодарского края удовлетворил два иска Росприроднадзора о взыскании с компаний Волгатранснефть Каматрансойл и Кама шиппинг почти 85 млрд рублей Денег на выплату всего ущерба у фирм нет по данным Картотекаюru вся выручка Кама шиппинг за 2024 год составила 325 млн рублей а Волгатранснефти 237 млн рублей Суд наложил арест на счета и все активы Волгатранснефти Каматрансойла и Кама шиппинг

Концентрация вредных веществ после аварии на Енисее где 8 июня теплоход столкнулся с Казачинскими порогами превышала нормативы в 6 8 тысячи раз сразу после происшествия но через месяц уровень загрязнения воды пришел в норму По результатам химического анализа отобранных проб воды зафиксированы 15 случаев превышений предельно допустимой концентрации нефтепродуктов три случая высокого загрязнения нефтепродуктами в месте загрязнения и ниже места загрязнения Анализ результатов показал что через 20 часов после аварии в месте загрязнения выявлены концентрации превышающие ПДК в 6853 08 раза ниже места загрязнения фиксировались превышения в более чем в 40 раз сообщили РИА Новости в министерстве экологии Красноярского края После повторного разлива нефтепродуктов когда теплоход пытались снять с мели ПДК стало превышать в 9 6 тысячи раз Спустя месяц после аварии уровни загрязнений в воде вернулись в норму В настоящее время фактов загрязнения дна Енисея нефтепродуктами не зафиксировано Авария на Енисее произошла вечером 8 го июня Теплоход принадлежащий тюменскому предприятию Обь Иртышское речное пароходство получил пробоину на Казачинских порогах и сел на мель По первоначальным оценкам утечка из пробитых баков составила порядка 15 тонн топлива Через две недели при подготовке к подъему судна с мели произошел новый выброс нефтепродуктов 6 го июля операция по эвакуации судна к месту ремонта была завершена По данным министерства экологии Красноярского края всего в реку попало 79 3 тонн топлива NeNASHI

Минэкологии Красноярского края сообщило РИА Новости что готовит иск на 1 2 млрд руб против владельца судна допустившего разлив топлива на Енисее Авария произошла в июне Теплоход принадлежащий тюменскому предприятию Обь Иртышское речное пароходство получил пробоину на Казачинских порогах и сел на мель Всего в воду в результате произошедшего попало около 80 тонн топлива Подписаться на РИА Новости Все наши каналы

Минэкологии Красноярского края готовит иск на 1 2 миллиарда рублей к владельцу судна допустившего разлив топлива на Енисее Напомним авария произошла в июне Теплоход принадлежащий тюменскому предприятию Обь Иртышское речное пароходство получил пробоину на Казачинских порогах и сел на мель В итоге в Енисей вытекло около 80 тонн топлива

Министерство экологии Красноярского края запустило информационную кампанию в поддержку иска который оно намерено предъявить ПАО Обь Иртышское речное пароходство чей теплоход получил пробоину на Енисее в результате чего в реку попало около 80 тонн топлива Причём сразу с козырей зашло наше природоохранное ведомство привлекло РИА Новости резонанс огласка федеральный уровень По оценке министерства экологии Красноярского края вред причиненный водному объекту в результате ЧС составил 1 2 миллиарда рублей В адрес нарушителя направлено требование о добровольном возмещении ущерба которое не исполнено в связи с чем организована работа по подготовке исковых требований к ПАО Обь Иртышское речное пароходство рассказали информагентству в министерстве Т е просили по хорошему но услышаны не были Теперь пытаются попросить через СМИ и напоминают что информация о расчете вреда министерством направлена в Енисейское межрегиональное управление Росприроднадзора ПАО Обь Иртышское речное пароходство одно из крупнейших предприятий водного транспорта в Западной и Восточной Сибири и единственное в Уральском федеральном округе пока что делает вид что происходящее их никак не касается фото Юрий Озерских глава Казачинского района NeNASHI