28 августа, 09:15

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков о проекте ВКАД: реализация требует улучшения экономической ситуации

КОНКУРЕНТ
КОНКУРЕНТ
ВКАД кромешный Глава Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков в беседе с изданием Ведомости высказал мнение о текущем статусе Владивостокской кольцевой автомобильной дороги ВКАД По его словам проект в его нынешнем виде не представляется реализуемым Это очень дорогостоящий проект его стоимость уже просчитана Думаю он ожидает улучшения макроэкономической ситуации чтобы можно было к нему приступить При стоимости в сотни миллиардов рублей и процентной ставке в 20 это нерабочий проект отметил Чекунков
Глава Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков назвал проект Владивостокской кольцевой автодороги ВКАД нерабочим Он считает его реализацию невозможной в нынешних экономических условиях Это дорогой проект он посчитан И я думаю что как раз он ждет выравнивания макроэкономических условий для того чтобы можно было к нему подойти потому что при стоимости в несколько сотен миллиардов рублей и ставке 20 это не рабочий проект уточнил министр Проект ВКАД начали обсуждать более десяти лет назад Он предполагает строительство 10 километровой дороги от спорткомплекса Динамо до Татарской набережной Трасса планируется вдоль побережья затрагивая прибрежные территории включая пляжи стоянки маломерных судов в районе Моргородка и русло Первой речки Подписаться
VLADIVOSTOK1.RU | Новости Приморья
VLADIVOSTOK1.RU | Новости Приморья
Глава Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков назвал проект Владивостокской кольцевой автодороги ВКАД нерабочим Он считает его реализацию невозможной в нынешних экономических условиях Это дорогой проект он посчитан И я думаю что как раз он ждет выравнивания макроэкономических условий для того чтобы можно было к нему подойти потому что при стоимости в несколько сотен миллиардов рублей и ставке 20 это не рабочий проект уточнил министр Проект ВКАД начали обсуждать более десяти лет назад Он предполагает строительство 10 километровой дороги от спорткомплекса Динамо до Татарской набережной Трасса планируется вдоль побережья затрагивая прибрежные территории включая пляжи стоянки маломерных судов в районе Моргородка и русло Первой речки Подписаться
VLADNEWS
VLADNEWS
Проект строительства Владивостокской кольцевой автодороги ВКАД в текущих экономических условиях является нерабочим Такое заявление в интервью Ведомостям сделал министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков По словам главы ведомства реализация столь масштабного проекта требует выравнивания макроэкономической ситуации При стоимости в несколько сотен миллиардов рублей и высокой ключевой ставке его осуществление невозможно Это дорогой проект он посчитан И я думаю что как раз он ждет выравнивания макроэкономических условий для того чтобы можно было к нему подойти пояснил Чекунков На конец 2024 года правительство Приморского края оценивало стоимость ВКАДа в 400 миллиардов рублей Конкретные сроки строительства никогда не назывались Концепция второго этапа дороги включающего подводный тоннель путепроводы и развязки на участке от Казанского моста до низководного моста в пригороде была представлена владивостокцам в марте 2023 года Первый этап проекта анонсировали еще в декабре 2020 года Он предполагал в том числе строительство моста между островами Русский и Елена Замысел властей заключается в том чтобы создать кольцевую трассу связывающую пригород с Русским островом через остров Елены Эгершельд и побережье Амурского залива Это позволит разгрузить центральные улицы Владивостока от растущего потока транспорта включая грузовики
Мониторинг 27 Хабаровский край
Мониторинг 27 Хабаровский край
Корифей Хабаров Строительство Владивостокской кольцевой автодороги отложено из за экономических условий Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков в интервью Ведомостям заявил что проект ВКАД в текущих макроэкономических условиях является нерентабельным При стоимости в 400 млрд рублей и высокой ключевой ставке реализация проекта невозможна Экономические ограничения Стоимость проекта оценивается в 400 млрд рублей Высокая ключевая ставка 20 делает проект экономически нецелесообразным Требуется выравнивание макроэкономических условий для старта работ Планируемая инфраструктура Проект включает масштабные объекты Подводный тоннель Мостовой переход между островами Русский и Елена Несколько путепроводов и транспортных развязок Участок от Казанского моста до низководного моста в пригороде Цель проекта Создание кольцевой автодороги вокруг Владивостока для разгрузки городских транспортных артерий и перенаправления грузового транзита Трасса должна связать пригород с островами Русский и Елена пройти через Эгершельд и вдоль Амурского залива В настоящее время администрация Владивостока продолжает подготовку проектной документации для отдельных элементов инфраструктуры однако полноценный старт строительства отложен до улучшения экономических условий Подписывайтесь на Корифея korifeyhab
Проект ВКАД откладывается Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков назвал строительство Владивостокской кольцевой автодороги не рабочим проектом в текущих экономических условиях По его словам при высокой стоимости и процентной ставке дорога пока невозможна к реализации Идея ВКАД обсуждается уже более десяти лет планируется 10 километровая трасса от спорткомплекса Динамо до Татарской набережной вдоль побережья включая пляжи и прибрежные стоянки  Подписаться на kpdvru
КП - Дальний Восток
КП - Дальний Восток
Проект ВКАД откладывается Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков назвал строительство Владивостокской кольцевой автодороги не рабочим проектом в текущих экономических условиях По его словам при высокой стоимости и процентной ставке дорога пока невозможна к реализации Идея ВКАД обсуждается уже более десяти лет планируется 10 километровая трасса от спорткомплекса Динамо до Татарской набережной вдоль побережья включая пляжи и прибрежные стоянки Подписаться на kpdvru
Глава Минвостокразвития назвал проект ВКАД нерабочим По словам Алексея Чекункова строительство Владивостокской кольцевой автодороги требует несколько сотен миллиардов рублей а при ставке 20 реализовать ее будет сложно До тех пор проект ВКАД будет ждать выравнивания макроэкономических условий передают слова министра Ведомости Подписывайтесь на РБК Восток
РБК Восток
РБК Восток
Глава Минвостокразвития назвал проект ВКАД нерабочим По словам Алексея Чекункова строительство Владивостокской кольцевой автодороги требует несколько сотен миллиардов рублей а при ставке 20 реализовать ее будет сложно До тех пор проект ВКАД будет ждать выравнивания макроэкономических условий передают слова министра Ведомости Подписывайтесь на РБК Восток
Проект ВКАД отложен из за экономической ситуации Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков заявил что строительство Владивостокской кольцевой автодороги ВКАД временно откладывается из за неблагоприятной макроэкономической ситуации Проект стоимостью сотни миллиардов рублей признан нерентабельным при текущей процентной ставке в 20 Однако власти не отказываются от планов реализация начнется после улучшения экономических условий Протяженность запланированной трассы составляет 10 километров с эстакадами и путепроводами чтобы сохранить доступ горожан к морю Deitaru
Deitaru
Deitaru
Проект ВКАД отложен из за экономической ситуации Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков заявил что строительство Владивостокской кольцевой автодороги ВКАД временно откладывается из за неблагоприятной макроэкономической ситуации Проект стоимостью сотни миллиардов рублей признан нерентабельным при текущей процентной ставке в 20 Однако власти не отказываются от планов реализация начнется после улучшения экономических условий Протяженность запланированной трассы составляет 10 километров с эстакадами и путепроводами чтобы сохранить доступ горожан к морю Deitaru
Корифей Хабаров
Корифей Хабаров
Строительство Владивостокской кольцевой автодороги отложено из за экономических условий Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков в интервью Ведомостям заявил что проект ВКАД в текущих макроэкономических условиях является нерентабельным При стоимости в 400 млрд рублей и высокой ключевой ставке реализация проекта невозможна Экономические ограничения Стоимость проекта оценивается в 400 млрд рублей Высокая ключевая ставка 20 делает проект экономически нецелесообразным Требуется выравнивание макроэкономических условий для старта работ Планируемая инфраструктура Проект включает масштабные объекты Подводный тоннель Мостовой переход между островами Русский и Елена Несколько путепроводов и транспортных развязок Участок от Казанского моста до низководного моста в пригороде Цель проекта Создание кольцевой автодороги вокруг Владивостока для разгрузки городских транспортных артерий и перенаправления грузового транзита Трасса должна связать пригород с островами Русский и Елена пройти через Эгершельд и вдоль Амурского залива В настоящее время администрация Владивостока продолжает подготовку проектной документации для отдельных элементов инфраструктуры однако полноценный старт строительства отложен до улучшения экономических условий Подписывайтесь на Корифея korifeyhab
Проект ВКАД отложен из за экономической ситуации Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков заявил что строительство Владивостокской кольцевой автодороги ВКАД временно откладывается из за неблагоприятной макроэкономической ситуации Проект стоимостью сотни миллиардов рублей признан нерентабельным при текущей процентной ставке в 20 Однако власти не отказываются от планов реализация начнется после улучшения экономических условий Протяженность запланированной трассы составляет 10 километров с эстакадами и путепроводами чтобы сохранить доступ горожан к морю Поделись новостью Telegram Владивостока
Telegram Владивостока
Telegram Владивостока
Проект ВКАД отложен из за экономической ситуации Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков заявил что строительство Владивостокской кольцевой автодороги ВКАД временно откладывается из за неблагоприятной макроэкономической ситуации Проект стоимостью сотни миллиардов рублей признан нерентабельным при текущей процентной ставке в 20 Однако власти не отказываются от планов реализация начнется после улучшения экономических условий Протяженность запланированной трассы составляет 10 километров с эстакадами и путепроводами чтобы сохранить доступ горожан к морю Поделись новостью Telegram Владивостока