27 августа, 14:45
Инженеры МАИ разрабатывают методику безопасного разрушения самолетов при авариях
Раньше всех
Инженеры МАИ разрабатывают методику безопасного разрушения самолетов при авариях
Авиасалон МАКС
МАИ разрабатывает методику безопасного разрушения самолётов При перегрузках в разрабатываемых узлах крепления критических агрегатов срабатывает принцип предохранителя элементы намеренно ломаются так чтобы агрегат отделился и не разрушил планёр снижая риск для пассажиров и экипажа Проект находится на стадии научного исследования но уже вызвал интерес у отрасли Управляемое разрушение касается узлов удерживающих шасси и двигатель именно они первыми получают удар при жёсткой посадке Идея в том чтобы задать траекторию излома и пределы нагрузок заранее делая поведение конструкции предсказуемым и безопасным Ключ к точности вычисления Команда использует суперкомпьютерный кластер МАИ производительностью 380 терафлопс что позволяет учесть больше факторов и повысить надёжность прогноза Кластер развивается в рамках программы Приоритет 2030 Сейчас идёт создание проверка и подтверждение работоспособности методики завершить основные исследования и представить результат планируют в ближайшие два года Эксперименты формируют базу для будущих испытаний и внедрения на серийной технике МАИ Постфактум Онлайн проект eMAKS aviasalonmaks
AVIA.RU - Гражданская авиация
Инженеры МАИ разрабатывают методику безопасного разрушения самолетов при авариях Инженеры Московского авиационного института МАИ разрабатывают инновационную методику проектирования узлов навески критических агрегатов планера которая позволит минимизировать последствия аварийных или грубых посадок самолетов Суть работы заключается в том чтобы заранее предусматривать как именно должна ломаться конструкция при сверхнормативных нагрузках Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс службу вуза Узлы навески критических агрегатов планера это спроектированные с высокой точностью точки крепления или элементы конструкции на самолете которые удерживают наиболее важные части его основной конструкции непосредственно контактирующие со взлетно посадочной полосой при нештатной посадке шасси и двигатель aviaru net n286956
Похожие новости +10 +3 +12 +4
Возобновление движения судов на переправе Салехард-Лабытнанги после ухудшения погоды
Происшествия
1 день назадИл-114-300 успешно прошел испытания в Арктике
Технологии
4 часа назадПроверка транспортной прокуратуры после жесткой посадки вертолета ЮТэйр в Хабаровском крае
Происшествия
10 часов назадИзменения в схеме движения у ТРЦ Планета в Красноярске
Общество
1 день назадГосдума приняла законопроект о защите нефтегазовых платформ в Каспийском море
Общество
7 часов назадЛегкомоторные самолеты попали в инциденты в Огайо и Тюменской области
Происшествия
31 минуту назад