Автопроизводители Европы призывают пересмотреть планы по запрету бензиновых двигателей

В Европе заявили о невозможности отказа от бензиновых и дизельных двигателей Представители европейских автопроизводителей заявили что план властей ЕС по отказу от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания больше не является реалистичным Как передает Bloomberg они подчеркнули что климатические правила соблюдать которые пытаются европейские власти грозят ослабить автомобильную промышленность региона и ее сеть поставщиков Лидеры основных лоббистских групп европейской автомобильной отрасли написали письмо главе Европейской комиссии Урсуле фон дер Ляйен В нем они призвали пересмотреть планы по постепенному отказу к 2030 году от транспортных средств работающих на ископаемом топливе По словам авторов письма доминирование Китая в цепочке поставок электромобилей и новые торговые барьеры США создали серьезные препятствия в реализации этого плана Подписаться Поддержать

Главу ЕК призвали отменить план запрета продаж машин с двигателями внутреннего сгорания План запрета продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания ДВС в Евросоюзе уже не реалистичен говорится в письме президента Европейской ассоциации производителей автомобилей ACEA главы Mercedes Benz Олы Каллениуса и президента Европейской ассоциацией автомобильных поставщиков CLEPA Маттиаса Цинка в адрес председателя Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен Авторы письма призвали главу ЕК пересмотреть планы запрета таких автомобилей к 2035 году отметив трудности в связи с доминированием Китая в цепочке поставок электромобилей и новыми торговыми барьерами со стороны США Европейский план трансформации автомобильной отрасли должен выходить за рамки идеализма и учитывать текущие промышленные и геополитические реалии отмечается в письме Достичь целей в отношении выбросов углекислого газа на 2030 и 2035 годы в сегодняшнем мире уже просто нереалистично пишут Каллениус и Цинк На полностью электрические автомобили в ЕС приходится лишь порядка 15 продаж

Европейские автопроизводители против запрета продаж автомобилей с ДВС Автомобильные компании Европы обратились к Еврокомиссии с просьбой пересмотреть планы о запрете продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года По их мнению данное решение было принято в условиях которые уже не соответствуют современным реалиям В то время как ранее обсуждалось преимущество перехода на электромобили специалисты отмечают растущую популярность гибридных автомобилей в регионе В своем обращении производители подчеркнули что Европа оказалась почти полностью зависимой от Азии в вопросах создания цепочек поставок для аккумуляторов Они также указывают на проблемы с зарядной инфраструктурой высокие производственные издержки включая стоимость электроэнергии и повышенные тарифы от ключевых торговых партнеров включая 15 ную пошлину на экспорт автомобилей из ЕС в США Кроме того рыночная доля электромобилей все еще далека от целевых показателей легковые электромобили составляют около 15 микроавтобусы около 9 а грузовые автомобили 3 5 Для успешного перехода на электромобили требуется внедрение более значительных стимулов для потребителей включая снижение стоимости зарядки субсидии на покупку электромобилей и уменьшение налоговой нагрузки В текущих условиях это представляется затруднительным Европейские производители считают что принцип технологической нейтральности должен стать основой регулирования позволяя всем технологиям вносить вклад в процесс декарбонизации Несмотря на лидерство электромобилей важно также сохранить место для гибридов автомобилей с увеличенным пробегом и высокоэффективных двигателей внутреннего сгорания Автомобили ДВС Электромобили ГибридныеАвто Около АЗС Подписаться

План запрета продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Европейском союзе уже не реалистичен говорится в письме президента Европейской ассоциации производителей автомобилей главы Mercedes Benz Олы Каллениуса и президента Европейской ассоциацией автомобильных поставщиков Маттиаса Цинка в адрес председателя Европейской комиссии Урсулы фон дер Ляйен Авторы письма призвали главу ЕК пересмотреть планы запрета таких автомобилей к 2035 году отметив трудности в связи с доминированием Китая в цепочке поставок электромобилей и новыми торговыми барьерами со стороны США Европейский план трансформации автомобильной отрасли должен выходить за рамки идеализма и учитывать текущие промышленные и геополитические реалии отмечается в письме Достичь целей в отношении выбросов углекислого газа на 2030 и 2035 годы в сегодняшнем мире уже просто нереалистично пишут Каллениус и Цинк Фото Artur Widak NurPhoto via Getty Images interfaxonline

Европейские автопроизводители призывали Еврокомиссию отменить планы по запрету продаж авто с ДВС с 2035 года Пишут что решение о запрете принималось в иных условиях и должно быть скорректировано в соответствии с реалиями сегодняшнего дня Ранее писали что вместо перехода на электромобили в Европе развивается тенденция на переход к гибридным автомобилям В письме отмечается что Европа сталкивается с почти полной зависимостью от Азии для цепочки создания стоимости аккумуляторных батарей неравномерным распределением зарядной инфраструктуры более высокими производственными издержками включая цены на электроэнергию и обременительные тарифы со стороны ключевых торговых партнеров такие как 15 ная пошлина на экспорт автомобилей из ЕС в США Также обращают внимание что доля рынка электромобилей все еще далека от планового уровня Так доля BEV легковом сегменте около 15 на микроавтобусов примерно 9 а грузовиков 3 5 Для перехода на электромобили необходимы более явные стимулы для потребителей включая снижение затрат на зарядку субсидии на покупку электромобилей и снижение налогов Т е в текущих условиях это невозможно По мнению европейского автомобильного лобби технологическая нейтральность должна быть основным регулирующим принципом гарантирующим что все технологии могут способствовать декарбонизации Электромобили будут лидировать но также должно быть место для гибридов подключаемых к сети автомобилей с увеличенным пробегом автомобилей с высокоэффективным двигателем внутреннего сгорания