25 августа, 18:57

PKP PLK и GRAW запускают автоматизацию осмотра железнодорожных путей

GRAW поставит в Польшу комплекс автоматизированного контроля путевой инфраструктуры Оператор инфраструктуры железных дорог Польши Polskie Linie Kolejowe PKP PLK выбрал компанию GRAW входит в состав немецкой группы Goldschmidt в качестве поставщика автоматизированного программно технического комплекса диагностики путевой инфраструктуры Используя высокоточные датчики и камеры система контролирует геометрические параметры пути и стрелочных переводов состояние балластной призмы температуру рельсов а также осуществляет видеоконтроль путевой инфраструктуры Благодаря интегрированному искусственному интеллекту база данных постоянно пополняется что обеспечивает высокую точность и надежность диагностики На первом этапе до 2028 г для тестирования на пилотном участке будут поставлены один инспекционный вагон два локальных сервера и семь рабочих станций В течение   zdmira com news graw postavit v polshu kompleks avtomatizirovannogo kontrolya putevoj infrastruktury
Железные дороги мира
Железные дороги мира
GRAW поставит в Польшу комплекс автоматизированного контроля путевой инфраструктуры Оператор инфраструктуры железных дорог Польши Polskie Linie Kolejowe PKP PLK выбрал компанию GRAW входит в состав немецкой группы Goldschmidt в качестве поставщика автоматизированного программно технического комплекса диагностики путевой инфраструктуры Используя высокоточные датчики и камеры система контролирует геометрические параметры пути и стрелочных переводов состояние балластной призмы температуру рельсов а также осуществляет видеоконтроль путевой инфраструктуры Благодаря интегрированному искусственному интеллекту база данных постоянно пополняется что обеспечивает высокую точность и надежность диагностики На первом этапе до 2028 г для тестирования на пилотном участке будут поставлены один инспекционный вагон два локальных сервера и семь рабочих станций В течение zdmira com news graw postavit v polshu kompleks avtomatizirovannogo kontrolya putevoj infrastruktury
PKP PLK автоматизирует осмотр путей Польский национальный оператор PKP PLK заключил рамочное соглашение с GRAW входит в немецкую Goldschmidt Group на поставку техники автоматизирующей осмотр путей В течение восьми лет GRAW передаст оператору до девяти инспекционных машин а также 23 сервера и 60 рабочих станций для анализа данных PKP PLK получит машины оснащённые датчиками камерами и разработанным немецкой компанией программным обеспечением позволяющие оценивать состояние путей в автоматическом режиме Использование машин самостоятельно осуществляющих операции на основании получаемых в ходе проверки данных позволит польскому оператору отказаться от традиционного осмотра путей при помощи персонала Инспекционная техника будет фиксировать геометрию пути рельсов и стрелочных переводов состояние балластного слоя и температуру рельсов а также проводить визуальную фиксацию при помощи камер Достоверность данных и их точность будут увеличиваться с каждой проверкой благодаря интегрированному в систему искусственному интеллекту Первую инспекционную машину с двумя локальными серверами и семью рабочими станциями PKP PLK получит до 2029 года и испытает на специальной пилотной площадке Контракт предполагает пятилетнее обслуживание передаваемой техники и программных решений Вопрос автоматизации осмотра путей решают не только в Польше В августе 2024 года итальянский оператор RFI сообщил что тестирует двухосную беспилотную машину для диагностики полотна высокоскоростных железных дорог от Snaip В феврале сообщалось об успешных пилотных испытаниях робота дефектоскописта разработанного командой студентов РУТ МИИТ МАИ и ВолГТУ для определения геометрии пути состояния его верхнего строения и оценки окружающей обстановки Фото Goldschmidt Holding tzdjournal
Техника железных дорог
Техника железных дорог
PKP PLK автоматизирует осмотр путей Польский национальный оператор PKP PLK заключил рамочное соглашение с GRAW входит в немецкую Goldschmidt Group на поставку техники автоматизирующей осмотр путей В течение восьми лет GRAW передаст оператору до девяти инспекционных машин а также 23 сервера и 60 рабочих станций для анализа данных PKP PLK получит машины оснащённые датчиками камерами и разработанным немецкой компанией программным обеспечением позволяющие оценивать состояние путей в автоматическом режиме Использование машин самостоятельно осуществляющих операции на основании получаемых в ходе проверки данных позволит польскому оператору отказаться от традиционного осмотра путей при помощи персонала Инспекционная техника будет фиксировать геометрию пути рельсов и стрелочных переводов состояние балластного слоя и температуру рельсов а также проводить визуальную фиксацию при помощи камер Достоверность данных и их точность будут увеличиваться с каждой проверкой благодаря интегрированному в систему искусственному интеллекту Первую инспекционную машину с двумя локальными серверами и семью рабочими станциями PKP PLK получит до 2029 года и испытает на специальной пилотной площадке Контракт предполагает пятилетнее обслуживание передаваемой техники и программных решений Вопрос автоматизации осмотра путей решают не только в Польше В августе 2024 года итальянский оператор RFI сообщил что тестирует двухосную беспилотную машину для диагностики полотна высокоскоростных железных дорог от Snaip В феврале сообщалось об успешных пилотных испытаниях робота дефектоскописта разработанного командой студентов РУТ МИИТ МАИ и ВолГТУ для определения геометрии пути состояния его верхнего строения и оценки окружающей обстановки Фото Goldschmidt Holding tzdjournal