В Воронеже стартуют испытания первого электробуса ЛиАЗ

Первый воронежский электробус оказался бесплатным Правительство раскрыло некоторые нюансы появления электробуса в городе Как выяснилось Воронежу выделили тестовый ЛиАЗ 6274 с ночной зарядкой Группа ГАЗ бесплатно предоставила агрегат на три месяца на пробу Зачем всё это Чтобы проверить как зелёный транспорт будет работать в нашем городе и оценить технические параметры Ранее таких машин в нашем регионе не было поясняет пресс служба Полноценная закупка электробусов запланирована на 2026 год но только в том случае если опыт признают успешным Объявления работа Купи продай авто Найти врача

От проспекта Победы по маршруту троллейбуса 9 сегодня начал ходить первый в Севастополе электробус Пассажиров пока обилечивает кондуктор включить в работу валидаторы обещают позже ForPost

На дорогах Воронежа появился первый низкопольный электробус ЛиАЗ В салонах есть USB зарядки пандусы для маломобильных пассажиров и кондиционеры Машину ждут трехмесячные испытания на городских и пригородных магистралях Сейчас специалисты завершают настройку оборудования Они проверяют все рабочие режимы будь то городской затор затяжной подъем или переполненный салон Сюжет tvgubernia Правительство Воронежской области Подписаться на канал в МАХ

Правительство прокомментировало ситуацию с неработающим электробусом в Воронеже В соцсетях в пятницу 22 августа появились фотографии неработающего нового электробуса По словам очевидцев на улице 9 Января в Воронеже транспорт стоял с открытыми дверьми на его крыше проводились какие то работы В пресс службе правительства сообщили что электробус не сломался а проходит обкатку А на распространяемых фотографиях виден процесс устранения ошибок в системе электропитания

Первый электробус выходит на испытания в Воронеже Воронеж впервые принял на испытания современный электробус ЛиАЗ 6274 оснащенный системой ночного заряда Транспорт был предоставлен городу на трёхмесячный период концерном ГАЗ Белорусские специалисты компании Белсельэлектросетьстрой смонтировали зарядную инфраструктуру на территории местного автопредприятия ВПАТП 3 Полный цикл зарядки аккумуляторов занимает порядка пяти шести часов что обеспечивает машине возможность полноценной работы в интенсивном городском режиме в течение всего дня Салон электробуса рассчитан на комфортное передвижение пассажиров и оборудован 30 мягкими креслами климат контролем и современными информационными дисплеями В настоящее время транспортное средство находится на этапе тестовой эксплуатации и настройки систем Уже в ближайшее время он начнет перевозить пассажиров на регулярных маршрутах Подписаться на VRN Град

В Омске несколько недель тестируют электробус производства вологодского предприятия Машина может ездить без подзарядки 240 километров она бесшумная и экологичная Однако руководитель Омского транспортного союза Николай Артемьев уверен что электробус это машины не для Омска и Сибири в целом Зимой электробусы не ездит вот что о них можно сказать Есть существенные ограничения по минусовым температурам Это транспорт только для теплых регионов Да бывает возможность подогрева батареи но это очень дорого И вообще один электробус равен по стоимости четырем автобусам Поэтому сегодня нет но через год два три может он станет перспективным прогресс движется вперед рассказал ngs55news Артемьев По словам перевозчика в любом случае нужно тестировать этот транспорт Николай Артемьев напомнил что электромобилей в Омске немало и они успешно ездят по городу