Обсуждение безопасности и эффективности беспилотной авиации на форумах в России

Владимир Мазур сообщил в своем-телеграм-канале, что находится в Москве и участвует в международном форуме по развитию беспилотных систем. «Томская область – не новичок в беспилотных технологиях. Нам есть, чем поделиться с другими регионами. И мы знаем, в каких направлениях нам двигаться дальше», —пишет Мазур. И далее сообщает, что Томская область присоединилась к сети научно-производственных центров в сфере беспилотных авиасистем: НПЦ «БАС» подписал меморандум о партнёрстве с Федеральным центром беспилотных авиационных систем и другими отечественными организациями отрасли. «Это тот же НПЦ "БАС", что закупки завысил на 120 млн? Тогда да, области есть чем поделиться с другими регионами», — тут же в комментариях написали томичи. Напомним, в Томске вокруг НПЦ беспилотных авиационных систем разгорелась серия скандалов: ФАС и суд зафиксировали нарушения в закупках по 223-ФЗ и 44-ФЗ, прокуратура оспаривает покупку оборудования на 700 млн рублей у ООО «Парадигма» без конкурса, переплата по которой составила 120 млн рублей и требует признать сделку недействительной — имущество поставщика уже арестовано. На этом фоне сотрудники НПЦ «БАС» пожаловались на задержку зарплат и отпускных, что стало поводом для проверки трудового законодательства. Фото: телеграм-канал Владимира Мазура

НПЦ для БАС: нужны ли резиденты? На форуме "Сеть НПЦ для БАС" гендиректор самарского НПЦ Константин Яшин поднял вопрос об эффективности научно-производственных центров для беспилотной авиации. По его словам, многие компании, в том числе крупные игроки рынка, не видят смысла становиться резидентами НПЦ, успешно работая и без этого статуса. Необходима прозрачная система оценки эффективности, например, открытый рейтинг регионов и НПЦ с актуальными данными. Это поможет понять, какие центры действительно работают, а какие существуют лишь номинально. Яшин считает избыточным создание большого количества НПЦ, если реально функционирует лишь малая часть. Вместо конкуренции он предлагает кооперацию центров для достижения общей цели – развития отрасли БАС. Проблему подтвердил и замгендиректора ФЦ БАС Игорь Демин, отметив низкую загрузку оборудования в центрах. Возникает вопрос: зачем приобретать дорогостоящее оборудование, если нет спроса на его использование? Разные взгляды на конкуренцию высказали руководители самарского НПЦ и "Технопарка Санкт-Петербурга". В Петербурге считают, что конкуренция стимулирует развитие, а в Самаре предлагают объединить усилия. В любом случае, качество услуг НПЦ должно быть одинаково высоким по всей стране. ‍

7. НПЦ спорят о будущем беспилотной авиации России. На форуме «Сеть НПЦ для БАС» обсудили эффективность научно-производственных центров беспилотной авиации. Гендиректор самарского НПЦ Константин Яшин отметил, что многие компании не видят преимуществ в статусе резидента. Он предложил создать открытый рейтинг эффективности регионов и НПЦ. Замгендиректора ФЦ БАС Игорь Демин подтвердил проблему низкой загрузки оборудования. Представители самарского НПЦ и «Технопарка Санкт-Петербурга» разошлись во взглядах на конкуренцию: первые выступили за кооперацию, вторые – за соревновательность. --- 8. В Ростовской области запретили снимать атаки дронов В Ростовской области с 11 августа запрещена фото- и видеофиксация атак беспилотников. Врио главы региона Юрий Слюсарь объяснил это необходимостью предотвратить утечку информации. Запрет обсуждался на заседании антитеррористической комиссии. Напомним, подобные ограничения действуют в ряде регионов, например, в Ленинградской и Курской областях. --- 9. Безопасность дронов обсудили на форуме в Сколково. В Сколково на Международном форуме «Беспилотные системы: технологии будущего» эксперты обсудили безопасность полётов дронов. Участники сессии, модератором которой выступил гендиректор «Флай Дрон» Никита Данилов, рассмотрели интеграцию беспилотников в воздушное пространство. Основное внимание уделили технологиям предотвращения столкновений дронов с пилотируемой авиацией. --- Подпишитесь, чтобы не пропустить важные новости!

К НПЦ всё больше вопросов и меньше денег. Правила господдержки в рамках сети НПЦ следует скорректировать - об этом говорят участники рынка, жалуясь на бесполезность а иногда и вредность таких центров. Предложения по изменению параметров программы развития сети НПЦ Минпромторг будет принимать до конца сентября в рамках подготовки рейтинга регионов. Как мы уже рассказывали, компании не видят смысла становиться резидентами таких центров, а иногда статус "резидента" усложняет жизнь - приходится выполнять заказы от НПЦ по непривлекательным для них условиям. В итоге в центрах остаются "мелкие компании для галочки", а большим игрокам предлагаемые преференции не интересны. НПЦ, в свою очередь, не видят спроса и не знают, как загрузить закупленное оборудование. Для решения этой проблемы следует перепрофилировать центры, чтобы услуги в них не дублировались. Но так или иначе, все эти решения не будут работать без снятия административных барьеров и начала массовых полетов БАС. ™ Беспилот

В Сколково обсудили расширение сети НПЦ для БАС в российских регионах Источник: Сколково В Сколково Группа ВЭБ.РФ в рамках деловой программы Международного форума «Беспилотные системы: технологии будущего» прошла стратегическая сессия «Сеть НПЦ для БАС: развитие индустрии в регионах». Мероприятие собрало ключевых участников отрасли беспилотных авиационных систем для обсуждения формирования единой карты научно-производственных центров по всей России. В сессии приняли участие представители Минпромторга России, Фонда «Сколково», АНО «Федеральный центр беспилотных авиационных систем», АНО «Платформа национальной технологической инициативы», а также руководители региональных технопарков и НПЦ из различных регионов Российской Федерации. Дискуссия была направлена на поиск эффективных решений для масштабирования лучших практик создания и развития научно-производственных центров беспилотных систем в российских регионах. Максим Авдеев, генеральный директор АНО «Федеральный центр беспилотных авиационных систем», отметил необходимость переориентации деятельности НПЦ на внедрение технологий: «Развитие сети НПЦ требует перехода от формального существования к интеграции беспилотных технологий в хозяйственную деятельность регионов. Для этого мы обеспечим центры сценариями применения, методическим инструментарием и будем развивать цепочку операторов баз по всей стране, чтобы доступ к беспилотным услугам был возможен в любой точке России. Не менее важным направлением станет подготовка кадров, от обучения пилотов тяжелых дронов до взаимодействия со средним и начальным образованием. С 2026 года в регионах будет действовать постоянный рейтинг внедрения БАС с мерами поощрения победителей, что станет дополнительным стимулом для развития отрасли».

НПЦ БАС накопил долги по зарплате из-за позднего поступления денег из бюджета Задолженность по зарплате в научно-производственном центре «Беспилотные авиационные системы Томской области» НПЦ БАС ТО перед 78 работникам составила более 12 миллионов рублей, рассказали в прокуратуре региона. Она была погашена «в полном объеме» 17 июля. Сотрудники также получили компенсацию за задержку выплаты зарплаты. Прокуроры провели встречу с руководством и представителями трудового коллектива научно-производственного центра и обсудили сложившуюся ситуацию. Задержка возникла из-за «несвоевременного доведения до организации региональной субсидии». Напомним, в июле дума Томской области согласовала выделение НПЦ БАС 217 миллионов рублей из бюджета. По словам заместителя губернатора Анатолия Рожкова, это связано с увеличением расходных обязательств Томской области по финансированию центра. Парламент одобрил выделение средств 17 июля, когда, по данным прокуратуры, был погашен долг по зарплате. #томск #новоститомска Прислать новость

НПЦ — драйвер развития БАС в регионах Заместитель Губернатора Томской области Николай Слепнев принял участие в тематической сессии «Сеть НПЦ для БАС: развитие индустрии в регионах» международного форума «Беспилотные системы: технологии будущего». Эксперты обсудили развитие высокотехнологичной инфраструктуры для отрасли на примере работы научно-производственных центров в регионах. По поручению Президента РФ Владимира Путина к 2030 году Россия должна войти в число глобальных технологических лидеров в сфере беспилотных авиационных систем. Для этого на отечественной технологической платформе предстоит создать мощную инфраструктуру, частью которой станут НПЦ. На сегодняшний день НПЦ БАС в Томской области – крупнейший за Уралом – обеспечивает полный цикл производства: от разработки и макетирования до производства и проведения испытаний. В Томске размещены авиационный учебный центр, ситуационный центр и производственные участки, в Парабельском районе развернут летно-испытательный комплекс. «Томская область в числе первых регионов создала научно-производственный центр, объединив науку, бизнес и государство. Открытие НПЦ состоялось в феврале 2025 года, и уже сегодня первые разработки представлены на отраслевом международном форуме, среди них – БАС «Москит БК1», «Сова», «Полкан М1», «ДИАМ 20К», «Листопад». Системы предназначены для мониторинга местности, перевозки грузов, агрохимических работ, картографической съемки», – отметил Николай Слепнев. Познакомиться с разработками НПЦ БАС можно в рамках масштабной экспозиции в инновационном центре «Сколково» до 17 августа.

Беспилотники vs Инфраструктура На форуме «Беспилотные системы» прозвучал важный тезис: полный отказ от наземной инфраструктуры для дронов пока невозможен. Ключевая проблема: искусственный интеллект дронов требует жёсткого контроля – без инфраструктуры гарантировать безопасность невозможно, заявил Константин Кудрявшев ООО «Клевер» . Каждый производитель разрабатывает свой ИИ, но единой системы сертификации нет – это создаёт риски. Подробности читайте на портале «Логирус»

Участники беспилотного рынка предложили скорректировать правила господдержки в рамках сети научно-производственных центров НПЦ . За два года Фонд НТИ вложил в развитие НПЦ в 26 регионах 4 млрд руб. и планирует выделить еще 5,6 млрд руб. Но ряд крупных производителей не видят смысла вступать в НПЦ и тяготятся участием в них. А сами центры жалуются на недостаток спроса и отсутствие ответственности резидентов за срыв показателей. Как отметил господин Яшин, нет смысла «создавать 89 НПЦ, если девять будут спрашивать остальных, что делать», а регионы должны работать в кооперации. В этой связи рейтинг регионов должен быть единой открытой платформой, где каждый НПЦ в реальном времени будет видеть, как каждый из показателей влияет на позицию региона или конкретного центра, указывает он. При этом на сегодня у НПЦ нет понимания четкого статуса их резидентов и преференций, сообщил гендиректор НПЦ Самара Константин Яшин. В результате есть регионы, где в НПЦ отказались заходить крупные игроки. Продавцы техники также не видят смысла в участии, так как из-за использования только российских комплектующих и небольших объемов производства выпускаемая в рамках НПЦ продукция не может конкурировать по цене с аналогами из импортных деталей. Никакие формы стимулирования производителей через НПЦ или другие пути бюджетных вливаний не будут эффективны без открытия рынка — снятия административных барьеров и начала массовых полетов БАС, считает основатель сервиса RunAvia Андрей Патраков. Без создания фундаментального спроса и условий для легальных полетов бенефициарами любых форм бюджетных вливаний будут оставаться преимущественно «грантоеды», а развитие реальных производителей — ограничиваться занятыми ими сравнительно небольшими нишами, заключает эксперт. Полная версия статьи Коммерсантъ доступна по ссылке. #РеалииАвиаотраслиРФ #БАС #АнтиНТИ #АэроДА

Истребители грантов Поддержку производителей беспилотных авиасистем в регионах будут пересматривать Участники беспилотного рынка предложили скорректировать правила господдержки в рамках сети научно-производственных центров НПЦ . За два года Фонд НТИ вложил в развитие НПЦ в 26 регионах 4 млрд руб. и планирует выделить еще 5,6 млрд руб. Но ряд крупных производителей не видят смысла вступать в НПЦ и тяготятся участием в них. А сами центры жалуются на недостаток спроса и отсутствие ответственности резидентов за срыв показателей. Участники беспилотного рынка просят скорректировать параметры программы развития сети НПЦ. Минпромторг будет принимать предложения до конца сентября в рамках подготовки «Рейтинга дронификации»: участие в нем регионов станет обязательным с 2026 года. Об этом начальник управления беспилотных систем и робототехники Минпромторга Алексей Сердюк сообщил на форуме «Беспилотные системы» в «Сколково». По его словам, методика расчета рейтинга будет сформирована до конца года. Одна из первоочередных задач — включение в сеть НПЦ производителей всех беспилотных автономных систем. Минпромторг рассмотрит вопрос нормативного закрепления этого решения, уточнил он. В Фонде НТИ рассказали “Ъ”, что поддержали уже 149 различных проектов от 120 компаний и выделили на это 4 млрд руб., планируется выделить еще 5,6 млрд руб. грантов. Как всегда отличный материал вышел в Коммерсанте. И название правильное Источник: #НТИ #НПЦ #Гранты