В Тбилиси анонсировано строительство третьей линии метро с семью станциями

В Тбилиси планируют построить новую третью линию метро Протяженность линии составит 8,5 километра, проект включает семь станций: Дидубе 2 Гамопена Медуниверситет 2 Центральный парк Парк Ваке Ваке Руставели 2 Предполагается, что новая линия значительно разгрузит единственную в городе пересадочную станцию «Вокзальная площадь». Финансирование проекта стартует в 2026 году, его оценивают в $110 млн. Построить линию планируют к 2032 году.

Третья линия метро всё же появится в Тбилиси : столичная мэрия анонсировала новый масштабный проект. Его обсуждают достаточно давно, но сейчас появилось больше предметной информации. Строительство третьей линии метрополитена пройдет между городскими районами Дидубе и Руставели и пройдет через пройдет через Сабуртало и Ваке. ℹ Новая линия будет включать в себя семь станций: Дидубе 2, Гамопена, Медуниверситет 2, Центральный парк, Парк Ваке, Ваке и Руставели 2. Больше всего новая линия подземки обрадует или огорчит? жителей Ваке – густозаселенного района грузинской столицы, со своим спокойным колоритом, но весьма удаленного от быстрого тбилисского транспорта. Маршрут протянется на 8,5 км и значительно разгрузит единственную в городе пересадочную станцию "Вокзальная площадь". Проект стартует в 2026 году: в начале работы на его реализацию будет потрачено до $40 млн, в 2027 и 2028 годах – по $70 млн ежегодно. Полностью завершен он будет через 7 лет, к 2033 году. Сайт / Телеграм / Инстаграм / YouTube

В Тбилиси собрались строить новую, третью линию метро Ввести ее в эксплуатацию планируется к 2033 году. Проект, обсуждаемый давно, но получивший наконец реальные очертания, предусматривает возведение четырех новых станций – «Выставка Гамопена », «Центральный парк», «Парк Ваке» и «Ваке», а также сооружение пересадочных узлов на существующих – «Дидубе», «Медуниверситет» и «Руставели». Общая протяженность маршрута от «Дидубе» до «Руставели» составит примерно 8,5 километра. В настоящее время в городе действует лишь один пересадочный хаб – Вокзальная площадь. Новая линия должна разгрузить этот участок и улучшить транспортную доступность центральных и западных районов города. Кроме того, в ближайших планах Тбилисской транспортной компании строительство еще двух платформ метро – по одной с каждой из концов красной ветки «Ахметели» – «Варкетили». Модернизировать метро в грузинской столице пытаются со времен позднего СССР. Строить третью линию уже, кстати, начинали, и совсем не там, где сейчас. Заморозили. С тех пор появилось лишь несколько новых станций. Сейчас же, впервые, пожалуй, за долгое время, у мэрии есть маршрут, деньги и ориентир по срокам. —————————————————— На фото: станция «Дидубе», одна из двух открытых в тбилисской подземке. На московскую «Измайловсую» похожа – тоже в лесу. - Подпишись!

МЦД-4 в Балашихе. Сегодня вместе с Павлом Юрьевичем Петровичевым, заместителем начальника Московской железной дороги по строительству, провели выездное совещание на станции МЦД-4 Железнодорожная. Проверили ход работ по возведению третьей платформы, осмотрели строительную технику и готовность инфраструктуры. Строители доложили, что в 20-х числах августа пройдёт приёмочная комиссия. После её работы будет принято решение об открытии спуска на третью платформу. Что это даст жителям? Сейчас пассажиры МЦД пользуются первой и второй платформами, а для поездов дальнего следования — третьей, но попасть на неё можно только с временного моста. После открытия нового спуска попасть на все платформы можно будет напрямую с вокзала — без обходов и лишних переходов. Временный мост останется только для транзитного прохода. О точной дате открытия спуска расскажем дополнительно. Следующим этапом станет демонтаж четвёртой платформы и завершение строительства северного вестибюля станции. Его планируем открыть в середине 2026 года.

В Тбилиси планируется масштабное расширение сети метрополитена! В метрополитене Тбилиси планируется строительство новой линии. Линия будет длиной 8,5 км, на этом участке расположится 7 новых станций, 3 из них будут иметь пересадку на другие линии. В будущем новая линия поможет разгрузить единственную в городе пересадочную станцию «Вокзальная площадь». Также линия поможет быстрее добраться до центра из района «Дидубе». Строительство новой линии начнется уже в следующем году. Реализация проекта займёт около 7 лет, станции планируют открыть в 2032-2033 годах. По Рельсовой Цепи

В Тбилиси планируют построить новую ветку метро: третью по счёту. Власти грузинской столицы объявили о масштабном проекте: в 2026 году начнётся строительство третьей линии метрополитена, которая соединит Дидубе и Руставели, пройдя через районы Сабуртало и Ваке. На маршруте будет 7 станций: - Дидубе 2 - Гамопена - Медуниверситет 2 - Центральный парк - Парк Ваке - Ваке - Руставели 2 Новая ветка протянется на 8,5 км и впервые даст жителям густонаселённого района Ваке доступ к метро, а также разгрузит единственную в городе пересадочную станцию «Вокзальная площадь». ⏳ Завершить проект планируют в течение 7 лет к 2033 году.

В Алматы построят две новые линии метро. Вторая ветка соединит станцию «Жибек жолы» с аэропортом, пройдёт через центр и включит восемь станций с пересадкой на первую линию. Сейчас идёт разработка технико-экономического обоснования. Третья линия свяжет станцию «Сайран» с новым городом Алатау, где планируют более десяти станций. Метро станет основой транспортной системы будущего «умного» города.

В Тбилиси построят третью линию метро Новая ветка длиной 8,5 км заработает к 2032 году. Власти Тбилиси объявили о планах построить третью линию метро к 2032 году. Ее протяженность составит 8,5 км, а маршрут соединит семь новых станций: «Дидубе 2», «Гамопена», «Медуниверситет 2», «Центральный парк», «Парк Ваке», «Ваке» и «Руставели 2». Новая ветка позволит снизить нагрузку на единственную пересадочную станцию метрополитена — «Вокзальную площадь». Стоимость проекта оценивается в 110 млн долларов.

Провести линию метрополитена в Новый Ташкент планируется до конца 2026 года. Стоимость ветки длиной 8 км с тремя станциями предварительно составит $110 млн. Генеральным инвестором проекта выступит турецкая компания XVAV YAPI Sanayi ve Ticaret. В проекте участвуют Dogus Holding и Arccon Project, а также российская «Мосинжпроект». Линия станет частью ветки метрополитена от станции «Дустлик» общей протяженностью 21 км с девятью станциями. По расчетам, она сможет обслуживать до 230 тысяч пассажиров в сутки: Telegram Instagram YouTube

Восьмикилометровую ветку метро в Новом Ташкенте планируют запустить до конца 2026 года В Новом Ташкенте до конца 2026 года достроят линию метро длиной 8 километров с тремя станциями, сообщили в Дирекции по строительству города. Стоимость проекта оценивается в $110 млн. Инвестором выступает турецкая компания XVAV YAPI SANAYI VE TIC. A.S. — она вложит $11 млн в 2025 году и $99 млн в 2026-м. Следите за нашими новостями Telegram Instagram Facebook