Запуск паромной переправы ускорит строительство Ленского моста в Якутии

Министр транспорта Якутии оценил ход строительства Ленского моста Министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев посетил площадку, где идет строительство мостового перехода через реку Лену. Владимир Сивцев высоко оценил темпы и качество выполняемых работ. По его словам, строительство Ленского моста является стратегически важным этапом в развитии региональной транспортной системы.

Министр транспорта Якутии проверил строительство Ленского моста Министр транспорта и дорожного хозяйства республики Владимир Сивцев посетил площадку строительства мостового перехода через реку Лену. Он отметил высокие темпы и качество работ, подчеркнув стратегическую важность объекта для транспортной системы региона. Сейчас на обеих сторонах реки идут активные работы: собирают второй коффердам для центрального пилона, отсыпают правобережный подход от федеральной трассы «Лена» и начинают буровые работы по фундаментам правобережной эстакады. Фото: Минтранс Якутии YakutiaMedia Новости Якутии

Строительство моста через Лену в Якутии идёт по плану Министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев проверил ход строительства мостового перехода через Лену. Сейчас идут работы по сборке второго коффердама для центрального пилона, отсыпке правобережного подхода от федеральной трассы «Лена» к мосту и буровые работы для фундаментов правобережной эстакады. «Сегодня мы наблюдаем интенсивную работу на обеих сторонах реки, где одновременно выполняются по всем этапам работ мостового перехода», — отметил Сивцев. На левом берегу изготавливают железобетонные конструкции для установки коффердамов, производят плиты и собирают арматурные каркасы для буронабивных свай. Лабораторные испытания подтвердили прочность свайного поля первой опоры, что позволяет перейти к выполнению ростверка и возведению опоры. Правый берег занят подготовкой основания будущей автодороги и строительством подъездных путей. Там завершён снос зелёных насаждений и обустроен технологический проезд от трассы А-360 «Лена» к месту монтажа эстакады. Формируется необходимая база для непрерывного бетонирования фундаментов. Техническая готовность и качество работ находятся под строгим контролем ФАУ «РОСДОРНИИ» и Ростехнадзора. Каждый этап тщательно проверяется, чтобы обеспечить надёжность и безопасность сооружения.

Группа «ВИС» запустила паромную переправу для ресурсного обеспечения строительства Ленского моста Строительство моста через реку Лену в Якутии – один из самых масштабных инфраструктурных проектов в стране. Группа «ВИС» разворачивает дополнительные мощности и ведёт работы на обоих берегах. На правом берегу в настоящее время разворачивается дополнительный фронт работ, здесь завершается монтаж второго бетонного завода. Для доставки сюда строительной техники организована паромная переправа через реку Тамму.

Паромная переправа заработала на стройке Ленского моста На правом берегу завершается монтаж второго бетонного завода. Паромная переправа нужна, чтобы доставить сюда строительную технику и материалы через реку Тамму. Всего на правом берегу соорудят 19 опор. Под них будет устроена 341 буронабивная свая. На левом берегу Лены идет изготовление арматурных каркасов для буронабивных свай. Уже готово 471 из 920 – свыше 50 процентов от общего объема. «Одновременно проводится срубка оголовков уже забетонированных свай для выравнивания их под проектную отметку и последующему устройству мостовых опор. На стапеле ведется укрупнительная сборка панелей центрального коффердама – второго из трех сооружений, предусмотренных для работы в русле реки», - сообщили в группе «ВИС». Фото: группа «ВИС»

Министр транспорта Якутии оценил ход строительства Ленского моста Министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев ознакомился с ходом строительных работ на площадке возведения мостового перехода через реку Лену. В ходе осмотра он высоко оценил темпы и качество выполняемых работ. «Сегодня мы наблюдаем интенсивную работу на обеих сторонах реки, где одновременно выполняются по всем этапам работ мостового перехода – сборка второго коффердама для центрального пилона моста, отсыпка правобережного подхода от федеральной дороги «Лена» к мосту, начало буровых работ по фундаментам правобережной эстакады», — отметил министр. На левом берегу на площадке изготавливаются железобетонные конструкции для спуска коффердамов на воду, а также организовано собственное производство железобетонных плит, ведётся сборка арматурных каркасов для последующего устройства буронабивных свай. Подтверждена лабораторными испытаниями несущая способность свайного поля по первой опоре левобережной эстакады, что даёт возможность продолжить работы по выполнению ростверка и тела самой опоры. На правом берегу сосредоточены усилия на подготовке основания будущей автодороги и сооружении подъездных путей. Завершены работы по сносу зелёных насаждений, выполнено создание технологического проезда от федеральной автотрассы А-360 «Лена» к месту монтажа правой части эстакадного пролета. Ведётся активное формирование необходимой технической базы для непрерывного бетонирования и заливки фундаментов будущих опор. Все новости #Яестьновость Обсудить

Министр транспорта проверил ход работ на Ленском мосту Министр транспорта Якутии Владимир Сивцев лично проверил, как идет строительство моста через реку Лену. Он остался доволен темпами и качеством работ, назвав этот проект крайне важным для развития транспорта в регионе. - Сейчас на стройке кипит работа с обеих сторон реки. Идет сборка конструкций для центральной опоры, строители засыпают дорогу с правого берега к мосту и начинают бурить фундамент под эстакаду, - рассказал Владимир Сивцев. Проект движется по плану, и в будущем мост значительно улучшит транспортное сообщение в Якутии. Фото: Фото: минтранс Якутии

Паромную переправу запустили на стройке Ленского моста в Якутии Группа «ВИС» разворачивает дополнительные мощности на строительстве Ленского моста в Якутии. Для доставки на правый берег техники и бурового оборудования организована паромная переправа через реку Тамму, сообщили в пресс-службе холдинга. «Всего на правом берегу будет сооружено 19 опор, под которые будет устроена 341 буронабивная свая. Паромный маршрут позволит оперативно доставлять материалы и технику, обеспечивая непрерывность строительного процесса», — говорится в сообщении. Отмечается, что сейчас на правом берегу завершается монтаж второго бетонного завода. Работы ведутся также на левом берегу, где ход строительства 12 августа оценил директор Научного центра Минтранса России Артур Романенко. В рамках рабочей поездки в Якутию он посетил одну из технологических площадок. Фото: Группа «ВИС» Все новости #Яестьновость Обсудить

В Якутии запустили паромную переправу для доставки техники и материалов на строительство Ленского моста На правом берегу Лены группа «ВИС» развернула дополнительный фронт работ, в настоящее время завершают монтаж второго бетонного завода. Для доставки строительной техники организована паромная переправа через реку Тамму. Она уже задействована для завоза бурового оборудования, необходимого для устройства свай.

Строительство моста через реку Лену в Якутии – один из самых масштабных инфраструктурных проектов в стране. Группа «ВИС» разворачивает дополнительные мощности и ведёт работы на обоих берегах. На правом берегу в настоящее время разворачивается дополнительный фронт работ, здесь завершается монтаж второго бетонного завода. Для доставки сюда строительной техники организована паромная переправа через реку Тамму. Она уже задействована для завоза бурового оборудования, необходимого для устройства свай. Всего на правом берегу будет сооружено 19 опор, под которые будет устроена 341 буронабивная свая. Паромный маршрут позволит оперативно доставлять материалы и технику, обеспечивая непрерывность строительного процесса. Ход строительства оценил директор Научного центра Минтранса России Артур Романенко. В рамках рабочей поездки в Якутию он посетил одну из технологических площадок на левом берегу Лены. Здесь организовано изготовление арматурных каркасов для буронабивных свай – на сегодняшний день готово 471 из 920, что составляет более 50% от общего объёма. Одновременно проводится срубка оголовков уже забетонированных свай для выравнивания их под проектную отметку и последующему устройству мостовых опор. На стапеле ведётся укрупнительная сборка панелей центрального коффердама – второго из трёх сооружений, предусмотренных для работы в русле реки. #ПравительствоЯкутии