Китай создает крупнейшую судостроительную компанию через слияние двух гигантов

В Китае будет создана крупнейшая в мире судостроительная компания Она будет образована путем слияния China State Shipbuilding и China Shipbuilding Industry. Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел.ру - мы больше, чем СМИ

Крупнейшие государственные судостроительные компании Китая будут объединены На этой неделе в Китае завершится процедура слияния двух государственных судостроительных компаний. Слияние оценивается в $16 млрд. В результате объединения China State Shipbuilding CSSC и China Shipbuilding Industry образуется крупнейшая в мире судостроительная компания с долей в 17% на глобальном рынке и совокупной выручкой около $18 млрд. В ее объединенном портфеле заказов более 530 судов с совокупным дедвейтом 54 млн тонн, что является самым высоким показателем в мире. Об этом, по данным «Коммерсанта», сообщает The Wall Street Journal. CSSC и China Shipbuilding Industry изначально были одной компанией, но в 1999 году ее разделили по решению правительства КНР в целях усиления конкуренции. Сейчас же взят курс на консолидацию государственных компаний в первую очередь в отраслях, связанных с военным производством. У двух компаний преимущественно коммерческая направленность, но CSSC выполняет также крупные заказы для ВМС КНР, а China Shipbuilding Industry спроектировала и построила первый китайский авианосец «Шаньдун». По оценкам экспертов, опрошенных WSJ, эта сделка позволит Китаю значительно продвинуться в его давнем стремлении доминировать в мировом судостроении. Подписаться на «Медиапалубу»

#китай #флот В Китае завершается процедура слияния двух судостроительных компаний — China State Shipbuilding CSSC и China Shipbuilding Industry — в одну, которая станет крупнейшей в мире.

Китай создает крупнейшую в мире судостроительную корпорацию Государственная China State Shipbuilding Corporation CSSC готовится поглотить China Shipbuilding Industry Corporation CSIC через слияние акциями. Объединенная компания будет контролировать около 20% мировых судостроительных мощностей. Объем активов и рыночная стоимость нового гиганта оцениваются в десятки миллиардов долларов. Ранее компании были одним целым, но разделились в 1999 году, когда Пекин стремился к развитию конкуренции. CSIC занимается преимущественно коммерческим судостроением, у нее также есть военно-морское подразделение. Так, именно CSIC произвела первый полностью китайский авианосец "Шаньдун". Как пишет The Wall Street Journal, благодаря слиянию двух верфей Пекин надеется добиться повышения эффективности и большей устойчивости к потрясениям в отрасли.

Китай поступился конкуренцией ради создания самой большой судостроительной компании в мире В Китае объединят две ведущие государственные судостроительные компании, образовав крупнейшее в мире предприятие в этой отрасли.

Слияние века: как два китайских титана создают судостроительного «Годзиллу» На этой неделе Китай завершает создание крупнейшего в мире судостроительного гиганта – объединение China State Shipbuilding CSSC и China Shipbuilding Industry стоимостью $16 млрд. Новая компания получит 17% мирового рынка, $18 млрд выручки и портфель заказов на 530 судов 54 млн тонн дедвейта . Почему это важно? Стратегия Пекина: 20 лет назад эти компании разделили для конкуренции – теперь сливают, чтобы доминировать на рынке. Глобальное лидерство: Китай уже контролирует 55% мирового тоннажа в 232 раза больше, чем США . После слияния станет ещё сильнее. Подробности читайте на портале «Логирус»

​​Китай создаст крупнейшую в мире судостроительную компанию В Китае объединят две ведущие государственные компании China State Shipbuilding CSSC и China Shipbuilding Industry, образовав крупнейшее в мире отраслевое предприятие. Его доля на глобальном рынке составит 17%. В объединенном портфеле заказов будущей компании более 530 судов. А совокупная выручка двух фирм составляет порядка 18 миллиардов долларов. Слияние поможет противостоять администрации Дональда Трампа, которая ввела сборы против флота китайского производства. По данным на 2024 год, на суда, построенные Китаем, приходилось около 55% глобального тоннажа. Доля США при этом составляет лишь 0,05%. Подробности - Фото с CSSC

На этой неделе в Китае завершается процедура слияния двух государственных судостроительных компаний — China State Shipbuilding CSSC и China Shipbuilding Industry — в одну, которая станет крупнейшей в мире. Ее доля на мировом рынке судостроения составит 17%, совокупная выручка будет достигать 18 миллиардов долларов. К настоящему времени в портфеле создаваемой компании находится 530 судов с совокупным дедвейтом масса полезного груза , равным 54 миллионам тонн.

В Китае запустят крупнейшую судостроительную компанию в мире На фоне стремления США восстановить свои судостроительные верфи китайские госкомпании China State Shipbuilding CSSC и China Shipbuilding Industry на этой неделе завершают объединение в одну. Слияние оценивается в $16 млрд. В итоге у компании будет более 530 судов, которые смогут принять в совокупности грузы массой 54 млн тонн. Это самый высокий показатель в мире. Подробнее