Исследования выявили опасные уровни электромагнитного излучения в электрических и гибридных автобусах

В китайских гибридных авто обнаружено опасное излучение, превышающее нормы в восемь раз. За 2024 год продажи гибридных автомобилей в России увеличились в 2,9 раза, достигнув 62,8 тысяч единиц. Значительную часть этого объема составляют модели китайского производства. Китай уже контролирует 62% мирового рынка электромобилей, что подчеркивает его лидерство в этом сегменте. Однако вместе с увеличением количества таких транспортных средств на дорогах возникает проблема их электромагнитной безопасности. Согласно данным, электромагнитные поля, характерные для электрокаров, могут представлять угрозу для здоровья, провоцировать канцерогенные заболевания, различные неврологические нарушения, депрессии. Ученые Пермского Политеха провели исследование и выявили потенциально опасные уровни излучения в китайских гибридных авто, превышающие нормы в восемь раз.

В китайских гибридах опасное электромагнитное излучение в 8 раз выше нормы, — исследование Пермского Политеха. У водителей повышается риск рака, депрессии и неврологических нарушений. При разгоне напряжённость электрического поля достигает 200 В/м, при норме в 25 В/м. При торможении — 50-100 В/м. Только в покое показатели приходят в норму. так вот почему у Lada нет серийных гибридов

Магнитное поле в городском электрическом автобусе: водитель в зоне риска, пассажиры подвергаются импульсному низкочастотному воздействию - результаты исследований в Турции doi.org/10.3390/s24175634 . Основные источники МП в автобусе находятся на крыше, в задней части корпуса и под задней частью пола салона. В зависимости от условий поездки величина ЭМП значительно изменяется. Низкочастотное магнитное поле в салоне меняется в диапазоне от 0,14 до 17,11 мкТл, среднее значение 2,47 мкТл. Колебания B вдоль маршрута определяются нагрузкой на электродвигатель и режимом работ. К увеличению магнитного поля приводит движение в гору при увеличенном количестве пассажиров. Высокий обратный ток торможения при повышенной плотности пассажиров и при езде «под горку» также приводят к более высоким значениям МП внутри электробуса. Однократное воздействие МП электроавтобуса с такими параметрами не несет вреда здоровью, но повторяющееся действие импульсного магнитного поля является фактором риска для здоровья.

Излучение китайских гибридных авто опасно для здоровья. Ученые Пермского Политеха считают, что электромагнитное поле импортных машин превышает безопасные нормы в восемь раз. Эксперты провели исследование по измерению значений магнитного и электрического поля в разных режимах. Наибольшие показатели зафиксированы при разгоне — напряженность достигала 200 В/м, что может спровоцировать канцерогенные заболевания. При торможении излучение тоже оставалось высоким — 50–100 В/м. По мнению ученых ПНИПУ, существующие системы электромагнитной защиты в гибридных автомобилях требуют доработки. Например, можно применять специальные экранирующие материалы для высоковольтных компонентов.

Учёные Пермского национального исследовательского политехнического университета опубликовали работу по результатам исследования, в ходе которого выявили в китайских гибридных автомобилях потенциально опасные уровни излучения, превышающие нормы в восемь раз.

Опасные уровни электромагнитного излучения в китайских гибридных авто выявили ученые из Пермского Политеха. Так, при разгоне разгоне напряженность электрического поля достигает 200 В/м, что в 8 раз выше нормы. При торможении — 50-100 В/м. Только в покое показатели приходят в норму. Такое электромагнитное излучение может провоцировать у водителей рак, неврологические нарушения, депрессии. Один из источников