11 августа, 23:22

Исследования выявили опасные уровни электромагнитного излучения в электрических и гибридных автобусах

В китайских гибридных авто обнаружено опасное излучение, превышающее нормы в восемь раз. За 2024 год продажи гибридных автомобилей в России увеличились в 2,9 раза, достигнув 62,8 тысяч единиц. Значительную часть этого объема составляют модели китайского производства. Китай уже контролирует 62% мирового рынка электромобилей, что подчеркивает его лидерство в этом сегменте. Однако вместе с увеличением количества таких транспортных средств на дорогах возникает проблема их электромагнитной безопасности. Согласно данным, электромагнитные поля, характерные для электрокаров, могут представлять угрозу для здоровья, провоцировать канцерогенные заболевания, различные неврологические нарушения, депрессии. Ученые Пермского Политеха провели исследование и выявили потенциально опасные уровни излучения в китайских гибридных авто, превышающие нормы в восемь раз.
Колыбель эволюции Z
Колыбель эволюции Z
В китайских гибридных авто обнаружено опасное излучение, превышающее нормы в восемь раз. За 2024 год продажи гибридных автомобилей в России увеличились в 2,9 раза, достигнув 62,8 тысяч единиц. Значительную часть этого объема составляют модели китайского производства. Китай уже контролирует 62% мирового рынка электромобилей, что подчеркивает его лидерство в этом сегменте. Однако вместе с увеличением количества таких транспортных средств на дорогах возникает проблема их электромагнитной безопасности. Согласно данным, электромагнитные поля, характерные для электрокаров, могут представлять угрозу для здоровья, провоцировать канцерогенные заболевания, различные неврологические нарушения, депрессии. Ученые Пермского Политеха провели исследование и выявили потенциально опасные уровни излучения в китайских гибридных авто, превышающие нормы в восемь раз.
В китайских гибридах опасное электромагнитное излучение в 8 раз выше нормы, — исследование Пермского Политеха. У водителей повышается риск рака, депрессии и неврологических нарушений.  При разгоне напряжённость электрического поля достигает 200 В/м, при норме в 25 В/м. При торможении — 50-100 В/м. Только в покое показатели приходят в норму.  так вот почему у Lada нет серийных гибридов
concertzaal
concertzaal
В китайских гибридах опасное электромагнитное излучение в 8 раз выше нормы, — исследование Пермского Политеха. У водителей повышается риск рака, депрессии и неврологических нарушений. При разгоне напряжённость электрического поля достигает 200 В/м, при норме в 25 В/м. При торможении — 50-100 В/м. Только в покое показатели приходят в норму. так вот почему у Lada нет серийных гибридов
Магнитное поле в городском электрическом автобусе: водитель в зоне риска, пассажиры подвергаются импульсному низкочастотному воздействию - результаты исследований в Турции  doi.org/10.3390/s24175634  . Основные источники МП в автобусе находятся на крыше, в задней части корпуса и под задней частью пола салона. В зависимости от условий поездки величина ЭМП значительно изменяется. Низкочастотное магнитное поле в салоне меняется в диапазоне от 0,14 до 17,11 мкТл, среднее значение 2,47 мкТл. Колебания B вдоль маршрута определяются нагрузкой на электродвигатель и режимом работ. К увеличению магнитного поля приводит движение в гору при увеличенном количестве пассажиров. Высокий обратный ток торможения при повышенной плотности пассажиров и при езде «под горку» также приводят к более высоким значениям МП внутри электробуса. Однократное воздействие МП электроавтобуса с такими параметрами не несет вреда здоровью, но повторяющееся действие импульсного магнитного поля является фактором риска для здоровья.
451 по Фаренгейту
451 по Фаренгейту
Магнитное поле в городском электрическом автобусе: водитель в зоне риска, пассажиры подвергаются импульсному низкочастотному воздействию - результаты исследований в Турции doi.org/10.3390/s24175634 . Основные источники МП в автобусе находятся на крыше, в задней части корпуса и под задней частью пола салона. В зависимости от условий поездки величина ЭМП значительно изменяется. Низкочастотное магнитное поле в салоне меняется в диапазоне от 0,14 до 17,11 мкТл, среднее значение 2,47 мкТл. Колебания B вдоль маршрута определяются нагрузкой на электродвигатель и режимом работ. К увеличению магнитного поля приводит движение в гору при увеличенном количестве пассажиров. Высокий обратный ток торможения при повышенной плотности пассажиров и при езде «под горку» также приводят к более высоким значениям МП внутри электробуса. Однократное воздействие МП электроавтобуса с такими параметрами не несет вреда здоровью, но повторяющееся действие импульсного магнитного поля является фактором риска для здоровья.
«В китайских гибридных авто обнаружено опасное излучение, превышающее нормы в восемь раз»: Долгое нахождение в китайских электромобилях приводит к неврологическим нарушениям и раку.    «В России стремительно растет интерес к экологичному транспорту. Однако вместе с ростом числа таких машин на дорогах эксперты фиксируют и новую проблему — их электромагнитную безопасность. В отличие от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, где источники излучения работают периодически, в гибридах мощный тяговый электродвигатель, литий-ионная батарея и инверторы создают интенсивные поля практически постоянно.  Длительное воздействие таких полей может иметь накопительный эффект и привести к неврологическим нарушениям, депрессии или онкологическим заболеваниям. Исследователи считают, что снизить риски можно с помощью экранирующих материалов, фильтров электромагнитных помех и доработки архитектуры высоковольтных систем еще на этапе проектирования»
ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ ХАБАРОВСКА
ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ ХАБАРОВСКА
«В китайских гибридных авто обнаружено опасное излучение, превышающее нормы в восемь раз»: Долгое нахождение в китайских электромобилях приводит к неврологическим нарушениям и раку. «В России стремительно растет интерес к экологичному транспорту. Однако вместе с ростом числа таких машин на дорогах эксперты фиксируют и новую проблему — их электромагнитную безопасность. В отличие от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, где источники излучения работают периодически, в гибридах мощный тяговый электродвигатель, литий-ионная батарея и инверторы создают интенсивные поля практически постоянно. Длительное воздействие таких полей может иметь накопительный эффект и привести к неврологическим нарушениям, депрессии или онкологическим заболеваниям. Исследователи считают, что снизить риски можно с помощью экранирующих материалов, фильтров электромагнитных помех и доработки архитектуры высоковольтных систем еще на этапе проектирования»
Loading indicator gif
Излучение китайских гибридных авто опасно для здоровья. Ученые Пермского Политеха считают, что электромагнитное поле импортных машин превышает безопасные нормы в восемь раз.  Эксперты провели исследование по измерению значений магнитного и электрического поля в разных режимах. Наибольшие показатели зафиксированы при разгоне — напряженность достигала 200 В/м, что может спровоцировать канцерогенные заболевания. При торможении излучение тоже оставалось высоким — 50–100 В/м.   По мнению ученых ПНИПУ, существующие системы электромагнитной защиты в гибридных автомобилях требуют доработки. Например, можно применять специальные экранирующие материалы для высоковольтных компонентов.
URA.RU
URA.RU
Излучение китайских гибридных авто опасно для здоровья. Ученые Пермского Политеха считают, что электромагнитное поле импортных машин превышает безопасные нормы в восемь раз. Эксперты провели исследование по измерению значений магнитного и электрического поля в разных режимах. Наибольшие показатели зафиксированы при разгоне — напряженность достигала 200 В/м, что может спровоцировать канцерогенные заболевания. При торможении излучение тоже оставалось высоким — 50–100 В/м. По мнению ученых ПНИПУ, существующие системы электромагнитной защиты в гибридных автомобилях требуют доработки. Например, можно применять специальные экранирующие материалы для высоковольтных компонентов.
Новый компаньон
Новый компаньон
Учёные Пермского национального исследовательского политехнического университета опубликовали работу по результатам исследования, в ходе которого выявили в китайских гибридных автомобилях потенциально опасные уровни излучения, превышающие нормы в восемь раз.
Опасные уровни электромагнитного излучения в китайских гибридных авто выявили ученые из Пермского Политеха.  Так, при разгоне разгоне напряженность электрического поля достигает 200 В/м, что в 8 раз выше нормы. При торможении — 50-100 В/м. Только в покое показатели приходят в норму.  Такое электромагнитное излучение может провоцировать у водителей рак, неврологические нарушения, депрессии.  Один из источников
SLAVAGONKA
SLAVAGONKA
Опасные уровни электромагнитного излучения в китайских гибридных авто выявили ученые из Пермского Политеха. Так, при разгоне разгоне напряженность электрического поля достигает 200 В/м, что в 8 раз выше нормы. При торможении — 50-100 В/м. Только в покое показатели приходят в норму. Такое электромагнитное излучение может провоцировать у водителей рак, неврологические нарушения, депрессии. Один из источников
Пермь Активная
Пермь Активная
Ученые Пермского политеха выявили потенциально опасные уровни излучения в китайских гибридных автомобилях, которые могут представлять угрозу для здоровья людей, провоцировать онкологические заболевания, неврологические нарушения и депрессии. Специалисты измерили магнитное и электрическое поле в гибридном авто в разных режимах при разгоне и торможении и без движения и выяснили, что уровень вредного излучения в салоне значительно превышает безопасные нормы, особенно во время активных маневров. Наибольшие показатели были зафиксированы при разгоне — напряженность электрического поля достигала 200 В/м, что в восемь раз выше безопасного предела. Учёные считают, что полученные данные имеют важное практическое значение для автомобильной промышленности и здравоохранения. По их мнению, существующие системы электромагнитной защиты в гибридных автомобилях требуют доработки, особенно для режимов активного ускорения и торможения. Поскольку электромагнитное излучение имеет накопительный эффект, длительное воздействие, особенно при регулярных поездках, может негативно влиять на здоровье водителя и пассажиров. — Предложка Прислать материал — Наши каналы Все о Перми
Опасные уровни электромагнитного излучения в китайских гибридных авто выявили ученые из Пермского Политеха.‼   Так, при разгоне разгоне напряженность электрического поля достигает 200 В/м, что в 8 раз выше нормы. При торможении — 50-100 В/м. Только в покое показатели приходят в норму.  Такое электромагнитное излучение может провоцировать у водителей рак, неврологические нарушения, депрессии.   Канал
Коваленко. НОВЫЙ МИРОВОЙ ПОРЯДОК- СОПРОТИВЛЕНИЕ
Коваленко. НОВЫЙ МИРОВОЙ ПОРЯДОК- СОПРОТИВЛЕНИЕ
Опасные уровни электромагнитного излучения в китайских гибридных авто выявили ученые из Пермского Политеха.‼ Так, при разгоне разгоне напряженность электрического поля достигает 200 В/м, что в 8 раз выше нормы. При торможении — 50-100 В/м. Только в покое показатели приходят в норму. Такое электромагнитное излучение может провоцировать у водителей рак, неврологические нарушения, депрессии. Канал
В китайских гибридных авто обнаружено излучение, превышающее нормы в восемь раз, выяснили учёные из Перми.  При длительном нахождении в машине оно может вызывать неврологические нарушения, депрессию и даже рак.
Кабинет инвестора
Кабинет инвестора
В китайских гибридных авто обнаружено излучение, превышающее нормы в восемь раз, выяснили учёные из Перми. При длительном нахождении в машине оно может вызывать неврологические нарушения, депрессию и даже рак.
Loading indicator gif