На форуме «Архипелаг 2025» представили дорожную карту развития рынка БАС

Представили на форуме «Архипелаг 2025» дорожную карту развития рынка эксплуатации БАС. Обсуждение в режиме «вопрос - ответ» прошло в рамках программы проектно-образовательного интенсива. Замруководителя Росавиации Андрей Потемкин обозначил предложения, которые помогут выстроить эффективную совместную работу государства и бизнеса. Среди них: реализация рекомендаций Минтранса России по открытию неба; консолидация регионального спроса на услуги; организация работы в цифровом виде. Подробнее о работе на форуме – в канале «Беспилотная сфера. Объясняет Росавиация». Следуйте за Росавиацией

Дорожную карту развития рынка эксплуатации дронов представили на сессии форума "Архипелаг 2025" Источник: Росавиация Рекомендации по выстраиванию эффективной совместной работы для развития беспилотной авиации обозначил замруководителя Росавиации Андрей Потемкин на презентационной сессии форума «Архипелаг 2025». Мероприятие стало частью программы проектно-образовательного интенсива, в которой приняли участие представители отрасли из разных субъектов РФ. Для интеграции беспилотников действует цифровая платформа Единой системы организации воздушного движения, развиваемая в рамках нацпроекта «БАС» для взаимодействия пользователей воздушного пространства с органами обслуживания воздушного движения, оперативными штабами субъектов и органами местного самоуправления. Внедрение функционала платформы происходит поэтапно. Так, уже действует СППИ Система предоставления планов полетов , которая позволяет оперативно формировать и подавать заявки на использование воздушного пространства в электронном виде, которые автоматически направляются на согласование в уполномоченные ведомства. Основные параметры отрасли беспилотной авиации в России по данным на 4 августа 2025 г: Более 134 тыс. дронов стоят на учете; 129 эксплуатантов БАС; Свыше 92 тыс. полетов БВС. «Задача Росавиации — создать инструментарий для пользователя и органов власти всех уровней, чтобы получение разрешения на использование воздушного пространства, как уже непосредственно финальный шаг перед полетом, проходило максимально быстро, просто и в одной системе – по принципу «одного окна»», — отметил Андрей Потемкин.

Росавиация призвала быстрее выдавать разрешения на аэрофотосъемку Разрешения на аэрофотосъемку необходимо выдавать быстрее, чему способствовала бы региональная унификация порядка выдачи разрешений на полеты дронов, а в ряде случаев такие требования можно и вовсе отменить, заявил заместитель Росавиации Андрей Потемкин по итогам совещания с вице-премьером РФ Виталием Савельевым в рамках мероприятия "Архипелаг-2025". Об этом сообщает Прайм. "Первое, что нужно сделать, это установить случаи, когда разрешение на аэрофотосъемку не требуется. И разделить, соответственно, две эти процедуры, чтобы, например, даже мониторинг лесных пожаров, сельское хозяйство и так далее, чтобы эти работы в принципе не требовали получения разрешения на аэрофотосъемку", – рассказал Потемкин. aviaru.net/n286536

Небо должно быть открыто для аэрофотосъемки Как минимум для мониторинга лесных пожаров Замглавы Росавиации Андрей Потемкин призвал быстрее выдавать разрешения на аэрофотосъемку. Причем нужно установить случаи, когда разрешение не требуется. Например, это может быть мониторинг лесных пожаров или применение беспилотников в сельском хозяйстве. Сама процедура подачи заявки на разрешение полета должна быть унифицированной и одинаковой для всех. "Чтобы можно было, например, сегодня подать заявку в оперштаб региона для полетов на завтра. Чтобы можно было подать заявку и она 100% была рассмотрена и вовремя был дан ответ", - привел пример Потемкин на интенсиве "Архипелаг 2025". Он подчеркнул, что благодаря скорости выдачи таких разрешений бизнес сможет лучше планировать свою деятельность, и это станет серьезным подспорьем для дальнейшего развития отрасли. Дронофлот

Органы власти подключат к системе цифровых разрешений на полет дронов Источник: РИА Новости Росавиация планирует завершить работы по массовому подключению органов власти всех уровней к системе выдачи цифровых согласований на полеты дронов весной 2026 года, сообщил РИА Новости заместитель главы ведомства Андрей Потемкин. "В итоге к выдаче согласований в цифровом виде мы должны подключить органы власти всех уровней. Я думаю, что работу по массовому подключению мы завершим весной следующего года", - рассказал Потемкин в рамках проектно-образовательного интенсива "Архипелаг 2025". Возможность согласования в цифровом виде полетов дронов над населенными пунктами была реализована в конце 2024 года. Сейчас в работу над оптимизацией этой муниципальной услуги активно включилось Минэкономразвития, сообщил замглавы Росавиации. Цифровая платформа Единой системы организации воздушного движения будет работать по принципу "одного окна". Пользователь сможет начертить маршрут полета и сразу понять, какие согласования нужно получить. После этого система сама их автоматически направит в нужное ведомство, соберет ответы и вернет уже результат.

Росавиация VK Представили на форуме «Архипелаг 2025» дорожную карту развития рынка эксплуатации БАС. Обсуждение в режиме «вопрос - ответ» прошло в рамках программы проектно-образовательного интенсива. Замруководителя Росавиации Андрей Потемкин обозначил предложения, которые помогут выстроить эффективную совместную работу государства и бизнеса. Среди них: реализация рекомендаций Минтранса России по открытию неба; консолидация регионального спроса на услуги; организация работы в цифровом виде.

Росавиация представила на форуме «Архипелаг 2025» дорожную карту развития рынка эксплуатации БАС Росавиация представила на форуме «Архипелаг 2025» дорожную карту развития рынка эксплуатации БАС. Обсуждение в режиме «вопрос – ответ» прошло в рамках программы проектно-образовательного интенсива. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Росавиации. Замруководителя Росавиации Андрей Потемкин обозначил предложения, которые помогут выстроить эффективную совместную работу государства и бизнеса. Среди них: реализация рекомендаций Минтранса России по открытию неба; консолидация регионального спроса на услуги; организация работы в цифровом виде. "Задача Росавиации — создать инструментарий для пользователя и органов власти всех уровней, чтобы получение разрешения на использование воздушного пространства, как уже непосредственно финальный шаг перед полетом, проходило максимально быстро, просто и в одной системе", – отметил Андрей Потемкин. aviaru.net/n286497

Беспилотию обозначили путь. На сессии форума "Архипелаг 2025" представили "дорожную карту" развития рынка эксплуатации дронов - рекомендации по выстраиванию эффективной совместной работы для развития беспилотной авиации. Их на презентационной сессии обозначил замруководителя Росавиации Андрей Потемкин. По его словам, задача ведомства - создать инструментарий для пользователя и органов власти всех уровней, чтобы получение разрешения на использование воздушного пространства, как уже непосредственно финальный шаг перед полетом, проходило максимально быстро, просто и в одной системе. Основные предложения по выстраиванию работы в регионах выглядят следующим образом: реализация рекомендаций Минтранса России по открытию неба; консолидация регионального спроса на услуги; организация работы в цифровом виде. Для интеграции беспилотников действует цифровая платформа Единой системы ОрВД, внедрение функционала платформы происходит поэтапно. Сейчас, как сообщает Росавиация, действует Система предоставления планов полетов, которая позволяет оперативно формировать и подавать заявки на использование воздушного пространства в электронном виде. ™ Беспилот

Росавиация подключила 1,5 тысячи органов местного самоуправления к единой системе согласования полетов беспилотников Росавиация подключила к единой системе по согласованию полетов гражданских дронов около 1,5 тысяч органов местного самоуправления в 2025 году, заявил заместитель главы ведомства Андрей Потемкин. Об этом сообщает Прайм. Система была разработана Росавиацией в конце 2024 года. Она будет работать по принципу "одного окна". Пользователь сможет начертить маршрут полета и сразу понять, какие согласования нужно получить. После этого система сама их автоматически направит в нужное ведомство, соберет ответы и вернет результат. "Начался процесс уже ее практического применения. Мы в этом году уже подключили 1,5 тысячи органов местного самоуправления к ней", – рассказал Потемкин в рамках проектно-образовательного интенсива "Архипелаг 2025". aviaru.net/n286538

Разрешения на аэрофотосъёмку в России необходимо выдавать быстрее, а в ряде случаев — полностью отменять требования на их получение. Об этом заявил заместитель главы Росавиации Андрей Потемкин по итогам совещания с вице-премьером РФ Виталием Савельевым в рамках мероприятия «Архипелаг-2025». По словам Потемкина, необходимо определить категории работ, для которых разрешение на аэрофотосъемку не требуется, и разделить процедуры получения разрешений. Он привёл примеры сфер, которые могли бы быть освобождены от таких требований, включая мониторинг лесных пожаров и сельское хозяйство. Вице-премьер Виталий Савельев, в свою очередь, отметил, что важно частично снять ограничения на полеты и сделать их правила единообразными по всей стране. Это позволит унифицировать порядок получения разрешений и упростить работу операторам беспилотников. Потемкин предложил упростить процесс подачи заявок: «Чтобы можно было, например, сегодня подать заявку в оперштаб региона для полетов на завтра. Чтобы заявка была 100% рассмотрена и вовремя был дан ответ». Он подчеркнул, что ускорение процедуры позволит бизнесу эффективнее планировать деятельность и будет способствовать развитию отрасли, сообщает ГеоИнфо.