Краевые власти Хабаровска возьмут на себя содержание дорог после неудач городской администрации

Ремонт и содержание «гостевого маршрута» Хабаровска передадут в ведение краевых властей Такой прецедент в регионе создан впервые. Для этого по поручению губернатора появится специальное учреждения, которое обеспечит обслуживание дорог. Что изменится, узнала Анна Кальчук. Подробнее на сайте "Вести. Хабаровск"

Ремонт и содержание «гостевого маршрута» Хабаровска передадут в ведение краевых властей Такой прецедент в регионе создан впервые. Для этого по поручению губернатора появится специальное учреждения, которое обеспечит обслуживание дорог. Что изменится, узнала Анна Кальчук. Подробнее на сайте "Вести. Хабаровск"

Хабаровский ПолитЦентр from Вести. Хабаровск Ремонт и содержание «гостевого маршрута» Хабаровска передадут в ведение краевых властей Такой прецедент в регионе создан впервые. Для этого по поручению губернатора появится специальное учреждения, которое обеспечит обслуживание дорог. Что изменится, узнала Анна Кальчук. Подробнее на сайте "Вести. Хабаровск" Смотрите видео на канале: Хабаровский ПолитЦентр @

Руководство Хабаровского края продолжает решать задачи, связанные с транспортной доступностью отдалённых населённых пунктов в регионе. Иногда эти решения требуют существенных бюджетных расходов, но, во-первых, трудно придумать более оправданные затраты, а во-вторых, поручения губернатора в правительстве привыкли выполнять. Особенно — если они основываются на мнении главы нашего государства. Результат — в небе Нанайского района и района имени Лазо уже появились вертолёты, выполняющие регулярные рейсы. А их жителям стало гораздо проще строить планы и заниматься текущими делами.

Очень интересно. Наблюдаем Губернатор края Дмитрий Демешин намерен исправить ситуацию с дорогами в Хабаровске Центральные дороги города с большой вероятностью перейдут под управление правительства края. Речь идёт о так называемом «гостевом маршруте» от аэропорта до набережной Амура, включая улицы Ленина, Ленинградскую, Шевченко, Тургенева, переулки Дьяченко и другие прилегающие участки. Общая площадь передаваемого покрытия — около 300 тыс. кв. метров. Это первый подобный прецедент в регионе. По поручению губернатора Дмитрия Демешина для управления этими дорогами планируют создать специализированное краевое учреждение. Его задачи — ремонт и круглогодичное содержание магистралей. На первом этапе краевыми властями планируется закупить 29 единиц новой техники для зимней уборки, определить места базирования персонала и разработать технологические карты. Финансирование этапа оценивается в 500 млн рублей. Несомненно передача инфраструктуры под управление краю позволит консолидировать ресурсы и усилить контроль за содержанием ключевых магистралей. Одновременно это может высвободить значительные средства городского бюджета. Однако всё это происходит на фоне недавно выявленных прокуратурой недоработок по содержанию дорог структурами краевого Минтранса, допущенных ранее. Хочется верить, что в ведомстве учтут недостатки по работе с краевыми дорогами и справятся со своими обязанностями в краевой столице. При этом негативную оценку состояния городских дорог получают участки не только на «гостевом маршруте», в ремонте особенно нуждаются дороги в спальных районах и на окраинах города, где проблема износа покрытий стоит особенно остро. С 2026 года в рамках налогового манёвра Хабаровск как административный центр начнёт оставлять в своём бюджете 50% от собираемого транспортного налога и денег на дороги в городе станет значительно больше. В связи с этим высвобожденные ресурсы с «гостевого маршрута» могут стать хорошим подспорьем для повышения качества обслуживания дорог вне центра Хабаровска. Законопроект о передаче дорог уже направлен в Законодательную Думу края. Его рассмотрение запланировано на осеннюю сессию. Видео: Вести.Хабаровск

Демешин внес в краевую думу законопроекте о разделении хабаровчан на два вида. Первый вид, более привилегированный живет в центре города. Для их удобства будет создано отдельное краевое предприятия для ремонта и чистки от снега дорог на гостевом маршруте на скрине . Тем, кому не повезло жить вдоль маршрута по которому ездят чиновники, будут довольствоваться ремонтом и чисткой от мэрии Хабаровска, которая оставляет желать лучшего. Для содержания дорог на деньги краевого бюджета создадут очередного бюрократического монстра. Только для запуска нового краевого предприятия потребуется 500 млн рублей. Интересно, сколько будет получать его директор? Тысяч пятьсот, наверное... На всякий случай объясню, в чем дело. Демешин хочет передать дороги в центре Хабаровска на обслуживание в край. Он внес законопроект в думу, его рассмотрят на осенней сессии. Когда закон примут для ремонта и содержания дорог создадут отдельное краевое предприятие.