Запуск водородного завода на Сахалине намечен на 2029 год

Завод по производству водорода на Сахалине планируют запустить в 2029 году В Сахалинской области запланирован запуск водородного завода в 2029 году. ℹ Об этом сообщил руководитель АНО «УК Восточный водородный кластер» Андрей Горбунов. Предприятие будет ориентировано на производство 5 тысяч тонн водорода в год.

В сахалинском регионе построят первый водородный завод — запуск запланирован на 2029 год.

Завод по производству водорода на Сахалине планируется запустить в 2029 году, сообщил руководитель АНО «УК Восточный водородный кластер» Андрей Горбунов. Предприятие рассчитано на производство 5 тыс. т водорода в год. Нефтегазохимия. Аналитика

В Сумгаитском химико-промышленном парке в 2027–2028 годах начнут производство «зелёного» водорода . Это топливо будущего, которое можно использовать и в промышленности. Компания Caspian Lubricants Recycling также планирует перерабатывать до 24 тысяч тонн отработанных масел в год и производить базовые масла первой группы. Продукция будет востребована не только в Азербайджане, но и за рубежом. ↪ Для безопасного доступа к сайту используйте российские сертификаты #Азербайджан #gpt

Водород на рельсах: первый поезд и энергетический полигон Сахалина В 2027 году на Сахалине выйдет на испытания первый в России пассажирский поезд на водородном топливе. Для транспорта это — новый класс тяги, для энергетики — тест всей цепочки: от генерации и хранения до распределения и потребления водорода. Водород здесь получают двумя путями — электролизом воды с использованием возобновляемой энергии или паровой конверсией метана. Топливо хранится в сжиженном виде, заправка — примерно раз в 400 км. Вместо выхлопа — водяной пар, что сразу снимает вопросы об углеродных выбросах. Проект — часть сахалинского водородного полигона: завод мощностью 5 тыс. тонн в год, сеть заправочных комплексов и целая стратегия по переводу транспорта и удаленных электростанций на водород. Испытания двух составов начнутся в 2027 году, коммерческая эксплуатация — с 2029-го, к 2035 году планируют до 10 поездов. Если проект окажется успешным, технология пойдет дальше: в грузовые локомотивы, морской транспорт, беспилотники и автономные энергосистемы Сибири, Дальнего Востока и Арктики. Для энергетиков это означает новый рынок — от производства до логистики водорода.

На площадке салона «PRO//Движение.Экспо» «Трансмашхолдинг» представит два инновационных пассажирских вагона габарита Т – купейный и штабной, а также универсальный грузопассажирский тепловоз ТЭ26, дизель-поезд локомотивной тяги ДП2Д, первый в России пятисекционный низкопольный скоростной трамвай «Воевода», сообщает ТМХ. Выставка пройдет с 28 по 31 августа. «Дни открытых дорог», которые могут посетить все желающие, запланированы на 30 и 31 августа.

Водород на рельсах: первый поезд и энергетический полигон Сахалина от редакции: первоначально выход водородных поездов на регулярное пассажирское сообщение было обещано до 2025 года . В 2027 году на Сахалине выйдет на испытания первый в России пассажирский поезд на водородном топливе. Для транспорта это — новый класс тяги, для энергетики — тест всей цепочки: от генерации и хранения до распределения и потребления водорода. Водород здесь получают двумя путями — электролизом воды с использованием возобновляемой энергии или паровой конверсией метана. Топливо хранится в сжиженном виде, заправка — примерно раз в 400 км. Вместо выхлопа — водяной пар, что сразу снимает вопросы об углеродных выбросах. Проект — часть сахалинского водородного полигона: завод мощностью 5 тыс. тонн в год, сеть заправочных комплексов и целая стратегия по переводу транспорта и удаленных электростанций на водород. Испытания двух составов начнутся в 2027 году, коммерческая эксплуатация — с 2029-го, к 2035 году планируют до 10 поездов. Если проект окажется успешным, технология пойдет дальше: в грузовые локомотивы, морской транспорт, беспилотники и автономные энергосистемы Сибири, Дальнего Востока и Арктики. Для энергетиков это означает новый рынок — от производства до логистики водорода.

Водород — с Сахалина: в 2029 году на острове запустят завод нового поколения На Сахалине к 2029 году заработает первый водородный завод — об этом рассказал глава «Восточного водородного кластера» Андрей Горбунов. Предприятие планируют построить в рамках Десятилетия науки и технологий. Первоначально проект задумывался как экспортный — с объёмом 100 тыс. тонн водорода в год для Японии и Южной Кореи. Но геополитика внесла коррективы, и теперь речь идёт о 5 тыс. тонн с возможностью расширения. Технология — паровая конверсия метана, которого на Сахалине достаточно. Полученный водород будет использоваться для нужд транспорта, малой энергетики и автономных регионов. Проект реализуют в партнёрстве с СахГУ, властями и научными центрами Томска и Москвы. План — сформировать водородный рынок с нуля и обеспечить им не только Сахалин, но и часть Сибири, Арктики и Дальнего Востока. Источник: gazeta.ru #Местное Прислать новость

В Сумгайыте планируется запуск производства "зеленого" водорода На территории Сумгайытского химико-промышленного парка в 2027-2028 годах планируется начать производство “зеленого” водорода. Об этом сообщил генеральный директор азербайджано-болгарского совместного предприятия Caspian Lubricants Recycling, глава болгарской компании Torec Engineering Калин Рунтев. “Если запуск завода состоится в ноябре-декабре этого года, как планируется, на следующем этапе мы обеспечим производство “зеленой” электроэнергией, а затем приступим к выпуску “зеленого” водорода. Он будет использоваться как топливо и как сырье для производства базовых масел второй группы гидроочистка, гидротрейтинг, дистиллятная фракция и др. . Это сделает нас уникальными на пространстве от Южного Кавказа до Пакистана - ближайшее аналогичное производство находится в 3000 км”, - отметил К. Рунтев.

Первый кузов инновационного водородного поезда будет готов уже в сентябре. Об этом стало известно на форуме «Острова устойчивого развития: климатический аспект», прошедшем в начале августа на Сахалине. Проект первого в России пассажирского поезда на водородных топливных элементах предполагает сборку двух опытных образцов на площадке Тверского вагоностроительного завода, входящего в Трансмашхолдинг ТМХ . В данный момент закончена основная разработка конструкторской документации. Эксплуатировать подвижной состав будут на Сахалине. Уже в сентябре будет готов первый кузов поезда , – сообщил заместитель генерального директора ТМХ Александр Лошманов. Он отметил, что впервые в России поезд будет низкопольным, максимально подходящим под условия инфраструктуры острова, имеющей низкие платформы на станциях и остановочных пунктах. Составы будут иметь все современные пассажирские сервисы, безтамбурный проход сквозь все вагоны. Ранее сообщалось, что использующая водородные топливные элементы силовая установка разместится в бустерной секции, на крыше которой будет устроена система хранения водорода. Подробнее на сайте 1520International Фото: ТМХ Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!