Новый законопроект об ответственности авиаперевозчиков и съемки фильма в Химках

⁉ Совместно с коллегами Ниной Останиной и Ярославом Ниловым разработали законопроект, которым предлагаем внести изменения в статью 119 Воздушного кодекса и установить ответственность авиаперевозчика в размере не более десяти минимальных зарплат за порчу ручной клади. Это не фиксированная сумма, а плавающий показатель, который будет расти вместе с МРОТ. Такой подход защитит пассажиров от потерь, мотивирует авиакомпании лучше контролировать размещение ручной клади, создаст равные условия для всех. Сейчас закон ограничивает ответственность авиакомпании за порчу ручной клади 11 тысячами рублей — суммой, установленной ещё в 2007 году. За 18 лет она так и не проиндексирована, хотя цены выросли в разы. Наверняка многие сталкивались с ситуацией: вы садитесь в кресло, а над вами уже чей-то огромный чемодан, который кто-то положил по дороге к своему месту. Тот, кто пришёл первым, занимает все свободные полки, а вы, даже если купили удобное место, остаётесь с сумкой на коленях. Нередко чужие вещи оказываются над сиденьем пожилого человека, мамы с ребёнком или человека с ограниченными возможностями. В случаях, когда чужой чемодан испортил вещь, поцарапал или испачкал, найти виновного бывает очень сложно, он может сидеть в другом конце салона. Поэтому вместе с коллегами мы внесли законопроект, который учитывает интересы граждан при авиаперелётах. Считаем, что он не только повысит ответственность перевозчиков, но и заставит авиакомпании лучше контролировать порядок в салоне. Мы не против удобства, но удобство одного не должно нарушать права другого. Авиаперелёты должны быть не только безопасными, но и по-настоящему честными. #Инициатива

В России могут увеличить компенсацию за утерю или повреждение ручной клади. Соответствующий законопроект внесен в среду на рассмотрение в Госдуму. Авторы инициативы отмечают, что авиакомпании никак не регулируют размещение вещей на полках и многие пассажиры нередко занимают все пространство над своим креслом. Другим путешественникам приходится убирать ручную кладь в отдаленные отсеки, где им сложнее проконтролировать сохранность своего имущества. Сейчас в случае появления дефектов или потери вещей перевозчик возмещает клиенту ущерб – максимум 11 тыс. руб. Эта норма была установлена еще в 2007-м и парламентарии считают, что она не соответствует нынешним расходам на сумки, рюкзаки и чемоданы. Поэтому максимальную сумму ответственности авиакомпаний предлагается установить в размере десяти МРОТ. Подробнее написали на ТурДоме.

В России рассматривают возможность повышения компенсации за утрату или повреждение ручной клади. Соответствующий законопроект был предложен в четверг для обсуждения в Государственной Думе. Инициаторы законопроекта подчеркивают, что авиакомпании не устанавливают правила по размещению вещей на полках, из-за чего некоторые пассажиры часто занимают все доступное пространство над своими сиденьями.

Депутаты предложили установить ответственность авиаперевозчиков за сохранность ручной клади пассажиров Соответствующий законопроект 6 августа внесли на рассмотрение палаты депутаты Нина Останина, Ярослав Нилов и Яна Лантратова. «В целях защиты прав наших граждан, особенно семей с детьми, пожилых и малообеспеченных, данным законопроектом предлагается внести изменение в статью 119 Воздушного кодекса Российской Федерации и установить ответственность перевозчика за утрату, недостачу или повреждение порчу ручной клади в размере не более чем десять установленных федеральным законом минимальных размеров оплаты труда», — говорится в пояснительной записке. В соответствии с действующим законодательством за утрату, недостачу или повреждение ручной клади перевозчик несет ответственность в размере ее стоимости, а в случае невозможности ее установления — в размере не более чем одиннадцать тысяч рублей. По мнению авторов инициативы, такой размер возмещения, установленный в 2007 году, не соответствует реалиям 2025 года, когда доходы населения только уменьшаются, а расходы растут. #авиановости Prohotel-новости туризма и гостиничного бизнеса

Ручную кладь загружают поправками: депутаты намерены увеличить компенсацию за испорченные или украденные в самолете вещи. В Госдуму внесен законопроект об ужесточении ответственности авиакомпаний за порчу и утрату ручной клади. Сейчас перевозчик должен выплатить пострадавшему пассажиру компенсацию — максимум 11 тыс. руб. Депутаты предлагают резко поднять эту планку до 10 МРОТ — около 224 тыс. руб. Они считают, что это мотивирует бортпроводников внимательнее следить за вещами пассажиров. Авиакомпании возражают, что экипаж должен отвечать только за безопасность полета, а с кражами и повреждениями ручной клади пусть разбирается полиция. Опрошенные “Коммерсантом” эксперты считают, что депутатам стоит обратить внимание на более актуальную проблему — низкие компенсации за утрату багажа.

Химки вновь стали площадкой для киносъёмок! На этот раз камеры развернулись возле фонтана в парке Толстого. Именно там проходили съёмки сцен для нового увлекательного фильма. В главных ролях Иван Охлобыстин и Ольга Кузьмина. Химки Онлайн. Подписаться

В Госдуме предложили повысить ответственность авиаперевозчика за сохранность ручной клади. С такой инициативой выступили Нина Останина, Ярослав Нилов и Яна Лантратова. Что поясняется: Большие допустимые размеры ручной клади привлекают пассажиров и делают авиакомпании более востребованными. При этом лица, совершающие полёт с крупногабаритной ручной кладью, могут сделать полёт других пассажиров некомфортным, а также повредить чужие вещи – например, пластиковыми чемоданами на колёсах. Однако не всегда получается определить виновника порчи имущества, а также доказать его вину. Необходимо защитить пассажиров от порчи или потери их вещей. Сейчас за утрату, недостачу или повреждение ручной клади перевозчик несёт ответственность в размере её стоимости, а в случае невозможности её установления - в размере не более чем 11 000 рублей. Такой размер возмещения в настоящее время, когда доходы населения только уменьшаются, а расходы растут, неприемлем. Что предлагается: Установить ответственность перевозчика за утрату, недостачу или повреждение ручной клади в размере не более чем 10 минимальных размеров оплаты труда. Проект закона «О внесении изменения в статью 119 Воздушного кодекса РФ»

Ручная кладь — под защитой закона? Госдума усиливает ответственность авиаперевозчиков В Госдуму поступил законопроект, который может серьёзно изменить правила игры для авиакомпаний и пассажиров. Законодатели предлагают вернуть в Воздушный кодекс норму об ответственности перевозчика за утрату, недостачу или порчу ручной клади — в размере до 10 МРОТ, что в 2025 году составляет 224 400 рублей. Сейчас максимальная компенсация ограничена 11 000 руб., если стоимость утраченного имущества установить невозможно п. 1 ст. 119 ВК РФ . Депутаты считают эту сумму несоразмерной с реальными затратами граждан, особенно в условиях роста цен и снижения доходов. Законодатели подчёркивают: Если авиакомпании не хотят устанавливать правило размещения ручной клади строго над сидением пассажира или иные гарантии сохранности, ответственность за возможные убытки должна возрасти. Если законопроект примут, пассажиры смогут рассчитывать на значительно более высокую компенсацию при потере или порче ручной клади. Это, в свою очередь, может побудить перевозчиков пересмотреть свои подходы к организации хранения багажа в салоне. РЕКЛАМА YOUTUBE САЙТ КОНСУЛЬТАЦИЯ ЮРИСТА

Размер компенсации за порчу ручной клади планируют увеличить Новый законопроект предусматривает ответственность авиаперевозчика за утрату, недостачу или повреждение порчу ручной клади в размере не более чем 10 МРОТ. В данный момент минимальный размер оплаты труда – 22 440 руб. в месяц. Размер компенсация по ныне действующим правилам не превышает 11 000 руб. Такой размер, по мнению авторов инициативы, несопоставим современным реалиям. Законопроект предусматривает внесение поправок в Воздушный кодекс РФ.

В Госдуму внесли законопроект об ужесточении ответственности авиакомпаний за порчу и утрату ручной клади. Сейчас перевозчик должен выплатить пострадавшему пассажиру компенсацию — максимум 11 тыс. руб. Депутаты предлагают резко поднять планку до 10 МРОТ — около 224 тыс. руб. Они считают, что это мотивирует бортпроводников внимательнее следить за вещами пассажиров. Авиакомпании считают, что экипаж должен отвечать только за безопасность полета, а с кражами и повреждениями ручной клади следует разбираться с привлечением полиции. Эксперты, опрошенные «Ъ», считают, что для россиян намного актуальнее проблема с низкими компенсациями за порчу или утрату багажа. Закон устанавливает ответственность авиакомпании в размере не более 600 руб. за 1 кг. Подробнее о предложенном законопроекте — в материале «Ъ». Подписывайтесь на «Ъ» Оставляйте «бусты»