Правительство рассматривает меры по поддержке судостроителей и обновлению флота

«Первая Портовая Компания» дала старт трудовым отрядам ППК «Проект Экопорт» В Санкт-Петербурге, Ленинградской области и Туапсе организована работа летних трудовых отрядов «Первой Портовой Компании» для детей работников предприятий группы и жителей городов присутствия. В ближайшие две недели более сотни подростков будут заниматься озеленением, уборкой и благоустройством скверов, парков, пляжей, памятников, общественных пространств и особо охраняемых природных территорий. ‍ Проект временного трудоустройства подростков и молодежи в возрасте от 14 до 18 лет в каникулярный период реализуется во взаимодействии с местными органами власти и территориальными центрами занятости. «Ответственное отношение к созидательному труду и экологическое сознание, как известно, формируется с детства. Мы уверены, что забота о природе начинается не с красивых слов, а с реальных дел. Именно поэтому фронт работ Трудовых отрядов ППК фокусируется на одной из ключевых ценностей Первой Портовой Компании — заботе об окружающей среде. Работа в отряде — это и про командный дух, умение брать ответственность за общее дело. Наши участники — юные экогерои, которые меняют города к лучшему», — рассказала руководитель направления по социально-экономическим проектам АО «Первая Портовая Компания» Мария Киреева. Отмечается, что организация летних трудовых отрядов является частью корпоративной программы социальной ответственности и реализуется во всем периметре Группы ППК.

Правительство РФ проработает опережающее выделение средств из ФНБ на льготный лизинг гражданских судов Москва. 6 августа. INTERFAX.RU - Ведомства РФ проработают возможность опережающего доведения до судостроителей запланированных в рамках реализации программы льготного лизинга средств Фонда национального благосостояния ФНБ , а также меры, которые позволили бы обеспечить дозагрузку российских верфей.Как говорится в сообщении правительства РФ, такое поручение дал первый вице-премьер Денис Мантуров по итогам совещания по вопросам реализации программы льготного лизинга гражданских судов.Минпромторг в рамках совещания представил "предложения министерства по возможным изменениям параметров действующей программы льготного лизинга судов, направленных на сохранение финансовой стабильности отраслевых предприятий в текущих макроэкономических условиях", отмечается в пресс-релизе кабмина.В совещании принимали участие главы Минпромторга и Минфина Антон Алиханов и Антон Силуанов, представители Минтранса и Минэкономразвития, представители компаний судостроительной отрасли и транспортные компании.

​​Средства из ФНБ на льготный лизинг судов поручили выделять опережающими темпами Первый зампредседателя правительства РФ Денис Мантуров провел совещание по вопросам реализации программы льготного лизинга гражданских судов. Он поручил проработать возможность опережающего доведения до судостроителей запланированных в рамках реализации программы льготного лизинга средств Фонда национального благосостояния, а также меры, которые позволили бы обеспечить дозагрузку российских верфей. Глава Минпромторга представил предложения по возможным изменениям параметров действующей программы льготного лизинга гражданских судов Антон Алиханов. Отметим, что также на этой неделе Минпромторг подготовил проект постановления Правительства, который в случае утверждения позволит судовладельцам совмещать судовой утилизационный грант с льготным лизингом. Подробности - На фото: «Метеор 120Р», построенный по заказу ГТЛК с привлечением средств ФНБ с пресс-служба ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева

Денис Мантуров поручил проработать меры по дополнительной загрузке верфей Решение принято по итогам совещания по вопросам реализации программы льготного лизинга гражданских судов. Как сообщает пресс-служба правительства, первый вице-премьер дал указание министерствам изучить возможность раньше по срокам выделить судостроителям средства ФНБ. В совещании участвовал, в частности, глава Минпромторга Антон Алиханов, который предложил изменить параметры действующей программы льготного лизинга судов. Мера призвана сохранить финансовую стабильность предприятий. Подпишись на «Говорит Москва»

Минтрансу, Минпромторг, Минэнерго и Минэкономразвития должны сформировать и выверить совместно с грузоотправителями реестр судов, попадающих под списание и требующих замены в последующие годы. Такое поручение дано по итогам совещания, которое провели первый вице-премьер Денис Мантуров и вице-премьер Виталий Савельев. Исходя из объема этого реестра, нужно будет подготовить предложения по продлению и расширению программы льготного лизинга гражданского флота:

Минпромторг России хочет законодательно закрепить возможность при обновлении флота совмещать судовой утилизационный грант с льготным лизингом. Информация об этом опубликована на федеральном портале для размещения проектов нормативно-правовых актов. В пояснительной записке к документу уточняется, что ранее судовладельцы уже совмещали данные меры поддержки, однако Федеральное казначейство посчитало это нарушением и неправомерным расходованием федерального бюджета. «Указанный вопрос в ходе проверки возник вследствие различной трактовки Федеральным казначейством и Минпромторгом России механизмов предоставления субсидии судовладельцам и бюджетных инвестиций лизинговым компаниям. По мнению Минпромторга России, использование средств уставного капитала лизинговых компаний для строительства судов и поддержка судовладельцев, утилизировавших старый флот и заказавших новые суда за счет целевых государственных субсидий, имеют разные цели», — говорится в пояснительной записке. В Минпромторге считают, что позиция Федерального казначейства создает риски приостановки деятельности судоходных компаний, а также может привести к отказу от строительства гражданского флота в России. При этом отмечается, что похожее совмещение мер господдержки есть в других отраслях промышленности. Например, в авиационной. Стоит отметить, что о необходимости одновременного предоставления разноцелевых мер поддержки на один объект неоднократно говорили и сами судовладельцы. Так, в беседе с журналистами во время спуска на воду теплохода «Карелия» в июле этого года генеральный директор ООО «ВодоходЪ» Ришат Багаутдинов отмечал, что для того, чтобы строить пассажирские суда в России нужны две вещи. «Первое — это льготный лизинг сроком не менее 25 лет. Второе — это судовой утилизационный грант. Это те меры, которые стимулируют владельца порезать на металлолом старый флот и построить новый. Если эти две меры будут продолжать работать, то тогда флот будет обновляться», — сказал он.

Денис Мантуров поручил проработать возможность опережающего доведения до судостроителей средств ФНБ, запланированных в рамках программы льготного лизинга. Такое поручение первый вице-премьер дал министерствам по итогам совещания в Правительстве по вопросам реализации программы льготного лизинга гражданских судов. Должны быть также проработаны меры, которые позволили бы обеспечить дозагрузку российских верфей. Как сообщает пресс-служба Правительства, на совещании глава Минпромторга Антон Алиханов представил предложения министерства по возможным изменениям параметров действующей программы льготного лизинга судов. Изменения направлены на сохранение финансовой стабильности отраслевых предприятий в текущих макроэкономических условиях. Напомним, что ранее Президент поручил Правительству рассмотреть вопрос об увеличении объема финансирования льготного лизинга в сфере судостроения и производства судового оборудования. Как ранее отмечала АСРФ, недостаточность финансирования - основной барьер для применения этого инструмента. Это одна из мер поддержки, которые важны, к том числе, для рыбаков, которые выступают одними из главных заказчиков судов на российских верфях.

Первый вице-премьер Денис Мантуров и вице-премьер Виталий Савельев провели совещание по мерам стимулирования обновления российского флота, сообщается на сайте правительства. "По итогам совещания Минтрансу, Минпромторгу, Минэнерго и Минэкономразвития России было поручено сформировать и выверить совместно с грузоотправителями реестр судов, попадающих "под списание" и требующих замену в последующие годы", - говорится в сообщении. Исходя из реестра предлагается сформировать предложения по продлению и расширению программы льготного лизинга гражданских судов. / Все наши каналы

Для рыбопромысловых судов длиной менее 30 м хотят ввести повышающий коэффициент локализации строительства. Минпромторг предложил ввести повышающий коэффициент 1,45 к начисленному количеству баллов локализации строительства судов рыбопромыслового флота, если их длина менее 30 м. Соответствующую поправку планируется внести в постановление правительства РФ № 719 «О подтверждении производства российской промышленной продукции», сообщает Всероссийская ассоциация рыбопромышленников ВАРПЭ . Среди других нововведений — необходимость документально подтверждать, что оборудование, системы и комплектующие, используемые при строительстве судна, произведены на территории стран-членов ЕАЭС в том числе актами освидетельствования промышленной продукции Российским морским регистром судоходства .

Утилизационный грант и льготный лизинг можно будет совмещать «Первое — это льготный лизинг сроком не менее 25 лет. Второе — это судовой утилизационный грант. Это те меры, которые стимулируют владельца порезать на металлолом старый флот и построить новый. Если эти две меры будут продолжать работать, то тогда флот будет обновляться», — отметил генеральный директор ООО «ВодоходЪ» Ришат Багаутдинов Минпромторгом инициировано законодательное закрепление возможности при обновлении флота совмещать судовой утилизационный грант с льготным лизингом, разработаны «Правила предоставления субсидий из федерального бюджета российским организациям на возмещение части затрат на приобретение строительство новых гражданских судов взамен судов, сданных на утилизацию». Проект НПА опубликован для публичных обсуждений, которые пройдут до 19 августа. В пояснительной записке к документу уточняется, что ранее при обновлении флота судовладельцы уже совмещали данные меры поддержки, однако Федеральное казначейство посчитало это нарушением, сообщает ПортНьюс