Пилот «Уральских авиалиний» обвинен в аварийной посадке самолета в поле под Новосибирском

Следствие обвинило пилота в посадке самолёта «Уральских авиалиний» на новосибирское поле Командир экипажа самолёта Airbus А320 «Уральских авиалиний» Сергей Белов виноват в аварийной посадке судна в поле в Новосибирской области в 2023 году, считает следствие. Об этом в интервью «Интерфаксу» заявил руководитель Восточного управления СК РФ на транспорте Алексей Александров. «Установлено, что утром 12 сентября 2023 года Airbus <…> со 161 пассажиром и шестью членами экипажа на борту из-за неосторожных действий командира воздушного судна и допущенных им нарушений правил движения и эксплуатации воздушного транспорта, совершил аварийную посадку в поле в районе села Убинское, в следствие чего самолет получил значительные повреждения. К счастью, погибших не было», — сказал Александров. Дело возбуждено о нарушении правил безопасности движения воздушного транспорта ч. 1 ст. 263 УК . Airbus «Уральских авиалиний» двигался из Сочи в Омск, но на подлёте к городу произошёл сбой в гидравлической системе, и экипаж решил садиться в Новосибирске, где полоса длиннее. Пилот не рассчитали расход топлива, и им пришлось садиться на пшеничном поле у села Московка. Росавиация установила, что причиной падения давления в гидросистеме стало «нарушение целостности в месте заделки гибкого шланга приводного цилиндра правой створки ниши основной стойки шасси» из-за естественного износа. Пилоты приняли необоснованное решение садиться в Новосибирске, ошибившись в расчётах необходимого объёма топлива, решило ведомство. Во время набора высоты, когда самолёт следовал в Новосибирск, экипаж уточнял маршрут и выбор схем захода на посадку и не уделил должного внимания повышенному расходу топлива и его остатку, говорилось в отчёте Росавиации. В то же время решение сесть в поле после всех ошибок было единственно верным, подчеркнули в ведомстве. Подписаться Прислать новость Помочь бустами

Следовавший в Челябинск самолет экстренно сел из-за отравления пилота Второй пилот рейса AUL103 авиакомпании Smartavia, выполнявшего перелет из Калининграда в Челябинск, 29 июля 2025 года почувствовал острое недомогание. Предположительно он отравился. Об этом рассказал telegram-канал «Aviaincident». Подробнее на ura.ru

Предъявлено обвинение по делу о падении Су-30 в Иркутске Авиакатастрофа произошла в октябре 2022 года. Истребитель упал на дом на улице 2-й Советский переулок. Его жильцы не пострадали. Но погибли заслуженный летчик-испытатель РФ Максим Конюшин и военный летчик второго класса, летчик-испытатель третьего класса Виктор Крюков. Следователи предъявили обвинение шести сотрудникам Иркутского авиазавода по двум статьям: «Превышение должностных полномочий» и «Халатность». Об этом в интервью «Интерфакс» рассказал глава Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ Алексей Александров. Как показала летно-техническая судебная экспертиза, летчики потеряли сознание, надышавшись азота, который поступал из бортовой кислородной системы самолета.

Шести фигурантам предъявили обвинение по делу о крушении Су-30 в Иркутске Следствие по делу продолжается Читать подробнее на сайте...

Сотрудникам авиазавода предъявлено обвинение по делу о крушении Су-30 в Иркутске В связи с авиакатастрофой Су-30 в октябре 2022 года, где истребитель упал на жилой дом на 2-м Советском переулке, предъявлены обвинения шести сотрудникам Иркутского авиазавода. Им вменяют «Превышение должностных полномочий» и «Халатность», сообщил «Интерфаксу» глава Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ Алексей Александров. Жильцы дома не пострадали, но погибли заслуженный летчик-испытатель РФ Максим Конюшин и военный летчик Виктор Крюков. Экспертиза установила, что пилоты потеряли сознание из-за вдыхания азота, поступавшего из бортовой кислородной системы. Подробности авиакатастрофы в спецрепортаже СЛИВЫ: СМОТРЕТЬ НА YOUTUBE

Следователи выявили нарушения в действиях пилота «Уральских авиалиний», посадившего самолет в поле под Новосибирском. Воздушное судно совершило аварийную посадку «из-за неосторожных действий командира и допущенных им нарушений», сообщил «Интерфаксу» руководитель Восточного межрегионального СУТ СКР Алексей Александров. По его словам, расследование уголовного дела продолжается. Авиаинцидент произошел 12 сентября 2023 года. Airbus A320 выполнял рейс из Сочи в Омск. У лайнера произошел отказ одной из гидросистем, в связи с чем пилоты ушли на запасной аэродром в Новосибирск. Однако из-за сильного ветра и выпущенных стоек шасси расход топлива увеличился, поэтому экипаж приняли решение посадить самолет на пшеничном поле в Убинском районе. На борту находился 161 пассажир, никто не пострадал. Влад Некрасов, Коммерсантъ Подписывайтесь на «Ъ-Сибирь

Следствие обвинило пилота в посадке самолёта «Уральских авиалиний» на новосибирское поле Командир экипажа самолёта Airbus А320 «Уральских авиалиний» Сергей Белов виноват в аварийной посадке судна в поле в Новосибирской области в 2023 году, считает следствие. Об этом в интервью «Интерфаксу» заявил руководитель Восточного управления СК РФ на транспорте Алексей Александров. «Установлено, что утром 12 сентября 2023 года Airbus <…> со 161 пассажиром и шестью членами экипажа на борту из-за неосторожных действий командира воздушного судна и допущенных им нарушений правил движения и эксплуатации воздушного транспорта, совершил аварийную посадку в поле в районе села Убинское, в следствие чего самолет получил значительные повреждения. К счастью, погибших не было», — сказал Александров. Дело возбуждено о нарушении правил безопасности движения воздушного транспорта ч. 1 ст. 263 УК . Airbus «Уральских авиалиний» двигался из Сочи в Омск, но на подлёте к городу произошёл сбой в гидравлической системе, и экипаж решил садиться в Новосибирске, где полоса длиннее. Пилот не рассчитали расход топлива, и им пришлось садиться на пшеничном поле у села Московка. Росавиация установила, что причиной падения давления в гидросистеме стало «нарушение целостности в месте заделки гибкого шланга приводного цилиндра правой створки ниши основной стойки шасси» из-за естественного износа. Пилоты приняли необоснованное решение садиться в Новосибирске, ошибившись в расчётах необходимого объёма топлива, решило ведомство. Во время набора высоты, когда самолёт следовал в Новосибирск, экипаж уточнял маршрут и выбор схем захода на посадку и не уделил должного внимания повышенному расходу топлива и его остатку, говорилось в отчёте Росавиации. В то же время решение сесть в поле после всех ошибок было единственно верным, подчеркнули в ведомстве. Подписаться Прислать новость Помочь бустами

Шести фигурантам предъявили обвинение по делу о крушении Су-30 в Иркутске Обвинение предъявлено шестерым работникам Иркутского авиационного завода по статьям о превышении должностных полномочий и халатности. Следствие по делу продолжается. Руководитель Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ Алексей Александров рассказал, с чем связан длительный срок расследования.

Следователи выяснили, кто виноват в посадке А320 "Уральских авиалиний" на поле в Новосибирской области. По их версии, причиной ЧП 12 сентября 2023 года стали ошибки и нарушения, допущенные командиром экипажа.

СКР обвинил в ошибке командира, посадившего самолет в поле под Новосибирском Следователи обвинили командира экипажа «Airbus A320-214» в ошибке из-за аварийной посадки самолета в пшеничном поле под Новосибирском. Информацию из интервью подтвердили в пресс-службе Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК России. Начальник управления на транспорте Алексей Александров рассказал об итогах расследования инцидента. По данным следствия, 12 сентября «Airbus A320-214» с бортовым номером RA 73805 совершил аварийную посадку в Убинском районе. Самолет совершил посадку из-за неосторожных действий командира воздушного судна и допущенных им нарушений правил движения и эксплуатации воздушного транспорта. Воздушное судно получило значительные повреждения, - подтвердили в пресс-службе. Расследование авиаинцидента продолжается, проведено несколько судебных экспертиз и отдельное расследование экспертов Западно-Сибирского МТУ Росавиации. КП - Новосибирск