Архангельская область увеличила контейнерные грузоперевозки благодаря маршруту «Арктический экспресс № 1»

Севморпуть позволил Архангельской области за восемь лет в 30 раз увеличить объём контейнерных грузоперевозок Читать далее

В Архангельской области объем контейнерных грузоперевозок вырос в 30 раз. В 2024 году перевезли 12,5 тыс. контейнеров, отметил председатель комиссии Госсовета по направлению "Международная кооперация и экспорт" Александр Цыбульский

Арктический форум: Цыбульский предложил меры для роста экспорта по Севморпути Транспортные субсидии и таможенные льготы станут драйверами арктических перевозок. Читать далее на KORABEL.RU #судоходство Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел.ру - мы больше, чем СМИ

Благодаря открытию маршрута «Арктический экспресс № 1», соединяющего Китай и европейскую часть России через Северный морской путь, Архангельская область увеличила объем контейнерных грузоперевозок в 30 раз Об этом сообщил губернатор Поморья Александр Цыбульский в ходе стартовавшего сегодня III Форума «Арктика – Регионы». «Программа «Арктический экспресс №1», [которую мы запустили в прошлом году], которая, по сути, связала у нас Подмосковье с портами Китая. <...> И если вы увидите статистику, то по сравнении с 2017 годом, контейнерные грузоперевозки как минимум увеличились в 30 раз, а в прошлом году мы перевезли 12,5 тыс. контейнеров», - приводит слова Александра Витальевича ТАСС. «Предложил Российскому экспортному центру провести работу по популяризации этого маршрута среди российских экспортеров, а также продолжить предоставление отдельной транспортной субсидии, позволяющей компенсировать часть логистических затрат при поставках за рубеж с использованием Северного морского пути. Эта мера поддержки сегодня жизненно важна для наших экспортеров», - написал глава Архангельской области в своем Телеграм-канале. Напомним: маршрут «Арктический экспресс № 1» запущен год назад. По итогам 2024 года между Архангельском и портами Китая по нему осуществлено 10 экспортно-импортных рейсов, перевезено почти 50 тысяч тонн грузов.

"Арктический экспресс" увеличил грузопоток в Архангельской области в 30 раз Маршрут связал европейскую часть России через Северный морской путь с Китаем. Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел.ру - мы больше, чем СМИ

Мультимодальный маршрут "Арктический экспресс № 1", соединяющий Китай и европейскую часть России через Северный морской путь, позволил Архангельской области увеличить объем контейнерных грузоперевозок в 30 раз. Об этом сообщил председатель комиссии Госсовета по направлению "Международная кооперация и экспорт", губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.

Мультимодальный маршрут "Арктический экспресс № 1" увеличил для Архангельской области объем контейнерных грузоперевозок в 30 раз с 2017 года По словам губернатора региона Александра Цыбульского, по маршруту, соединяющему Китай и европейскую часть России через Северный морской путь, перевезли 12,5 тыс. контейнеров. #Арктическийэкспресс #грузоперевозки #Архангельск

На форуме "Арктика – регионы" анонсировали расширение "Арктического экспресса" Проект "Арктический экспресс" является средством поддержки малых и средних экспортеров, проект планируется расширить и на другие регионы. Читать далее на KORABEL.RU #судоходство Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел.ру - мы больше, чем СМИ

Цыбульский назвал "Арктический экспресс" средством поддержки малых и средних экспортеров. Председатель комиссии Госсовета по направлению "Международная кооперация и экспорт", губернатор Архангельской области заявил, что проект намерены расширить на другие ргеионы

Председатель комиссии Госсовета по направлению «Международная кооперация и экспорт», губернатор Архангельской области Александр Цыбульский на форуме «Арктика — регионы» рассказал о роли экспорта для государства. Историческая роль экспорта Экспорт испокон веков был основным источником доходов России. Даже в годы ВОВ страна увеличивала поставки за рубеж, что помогло оплачивать ленд-лиз и укреплять фронт. «Я хочу привести пример: Российский экспортный центр провел большую работу и издали брошюру о том, как даже в годы Великой Отечественной войны основной задачей для страны ставилось увеличение объемов экспорта и получения валютной выручки. За счет этого мы смогли оплачивать лендлиз, который в том числе через Мурманск и Архангельск шел и помогал нашему фронту, и во многом благодаря этим доходам советский солдат смог освободить весь мир от фашистского нашествия» , — Александр Цыбульский. Современные вызовы Несмотря на ограничения и геополитическое давление, Россия активно осваивает новые рынки. Но резкая переориентация на незнакомые направления — сложный процесс, требующий поддержки. Что важно сегодня? Развитие экспортной инфраструктуры Повышение узнаваемости брендов с помощью программы «Сделано в России» Доступная и удобная логистика «Самое главное – это не только качество поставляемых товаров, это не только повышение узнаваемости наших товаров, для чего отличную программу Сделано в России» проводит РЭЦ, за что я отдельно хочу Российский экспортный центр поблагодарить» — Александр Цыбульский.