Губернатор Дрозденко осмотрел ремонт дороги в Сосново с использованием технологии 'Чип Сил'

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко находится с рабочей поездкой в Приозерском районе Инспекцию он начал с осмотра ремонта дороги в поселке Сосново. Работы там проводят по новой технологии "Чип Сил" Chip Seal — это метод поверхностной обработки, при котором на дорогу наносят битумную эмульсию и щебень. Такое покрытие заполняет мелкие трещины, защищает асфальт от влаги и создает прочный, шероховатый слой с хорошим сцеплением и без бликов. Эта технология позволяет обойтись без укладки нового слоя асфальта, если старое покрытие ещё в норме. В итоге расходы на ремонт снижаются почти вдвое. Губернатор предложил ремонтировать по такой технологии муниципальные дороги. 47channel.ru - о жизни Ленинградской области и не только

Дороги в Ленобласти ремонтируют инновационно. Благодаря технологии «Чип сил» затраты на восстановление покрытия можно сократить до 50%. Технология позволяет избежать укладки нового асфальтобетонного слоя в тех случаях, когда существующее покрытие не сильно изношено. Сегодня участок ремонтируемой дороги в Сосново осмотрел Александр Дрозденко. «Впереди у нас перевод муниципальных дорог в региональное ведение. Предстоят масштабные ремонтные работы и эту технологию будем активно применять», — отметил губернатор. Однако технология работает только на дорогах с незначительными дефектами. Наличие больших ям и трещин требует более серьёзного ремонта.

Новые технологии при дорожных работах применяют во Внуково — здесь вместо щебёнки рабочие засыпают землю, а потом из асфальта прорастают растения Исполнитель — ГБУ «Автомобильные дороги». Видео выложил местный депутат Максим Кутырев #прислалиподписчики

Александр Дрозденко осмотрел ход работ по обновлению дорожного покрытия в поселке Сосново Приозерского района Речь идет об участке на пересечении улицы Зеленой и Ленинградского проспекта. Работы ведутся с применением современной технологии под названием «Чип Сил». «Сделано классно, надо брать пример. Сделать грунтовку в таком виде, это почти тот же асфальт, — отметил губернатор Ленобласти. — Тем более мы сейчас по программе муниципальные дороги будем забирать, контракт можно спокойно переводить. Надо ежегодно выделять определенную сумму фиксированную, просто посчитать, сколько мы выделяем, исходя из километража, — и спокойно эти дороги все вот перевести в такое состояние». Технология «Чип Сил» представляет собой способ поверхностной обработки дорожного покрытия, который позволяет эффективно восстанавливать защитный слой асфальта без необходимости полного переукладывания. Суть метода — нанесение специальной битумной эмульсии, на которую затем равномерно распределяется промытый щебень. После уплотнения этих материалов образуется шероховатый, прочный и влагостойкий слой, обладающий отличными сцепными качествами и антибликовым эффектом. Преимущества технологии очевидны: она позволяет существенно сократить расходы — до 50% по сравнению с традиционной укладкой асфальта, при этом поддерживая высокий уровень безопасности и долговечности дорожного полотна. Однако важную роль играют погодные условия: «Чип Сил» требует сухой и теплой погоды для надежного сцепления и качественного отверждения материалов. На объекте задействован целый комплекс специализированной техники: от машин для очистки дороги от загрязнений до оборудования для точного распределения битума и щебня, а также техники для уплотнения и финальной уборки поверхности. Online47 — Всё о Ленобласти и не только

Губернатор Александр Дрозденко в поселке Сосново посмотрел, как идут работы по обновлению дорожного покрытия. Специалисты там обкатывают инновационную технологию «Чип Сил». Председатель комитета по должном хозяйству Ленобласти Денис Седов рассказал главе региона, что это шероховатая поверхностная обработка с распределением вяжущих материалов и щебня, она применяется для восстановления защитных свойств дорог. Кроме того, эта технология позволяет снижать затраты на работы. «Километр дороги в «классическом» асфальте обходится бюджету в 26 млн рублей, километр в технологи «чип сил» — 12 млн рублей. Технология ограничивает доступ воды к верхнему слою асфальтобетона, предполагает заполнение и герметизацию микротрещин дорожного покрытия. Используется как на асфальтированных, так и на грунтовых дорогах. В Сосново новая для Ленобласти технология проходит проверку на прочность. Уже 4 контракта заключено на перевод грунтовых дорог в твердый щебень», — отметил Александр Дрозденко. Глава региона добавил, что весной 2026 по итогам «ходовых испытаний» ленинградской погодой будет принято решение о целесообразности использования на потоке: «С учетом планов по переводу на уровень области муниципальных дорог и высоких объемов ремонта — дорожники возлагают на прогрессивные решения большие надежды».

В Ленобласти используют новый метод ремонта дорог – технологию «чипсилинг» Пилотный участок, где проходят работы по новой технологии, находится в поселке Сосново. В чем суть технологии? Профилирование без добавления материалов. Укладка геотекстиля и щебеночно-песчаной смеси. Нанесение органо-минерального слоя Двойная поверхностная обработка — «чипсилинг». Одно из ключевых преимуществ «чипсилинга» – это экономия затраты по сравнению с традиционным асфальтобетонным ремонтом ниже в два раза . После ремонта по дороге в Сосново смогут проезжать автомобили общей массой до 36 тонн с максимальной грузоподъемностью 12 тонн на ось . Ход ремонта по новой технологии лично проверили губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, зампредседателя правительства 47-го региона по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин и председатель Комитета по дорожному хозяйству Денис Седов. Важное о дорогах Ленобласти Бот обратной связи