Госдума предлагает ответственность служб доставки за нарушения ПДД курьерами

Службы доставки должны нести ответственность за нарушения ПДД курьерами, считает депутат Павел Федяев. «Службы заказа, кто организует деятельность доставщиков, должны нести больше ответственности за то, что делают эти доставщики. Они очень часто используют фактически мопеды, при этом передвигаются по тротуарам, нарушают скорость, создают аварийные ситуации. Мы считаем это недопустимым», — сказал Федяев. Он отметил, что в случае нарушения курьерами ПДД штрафы должны получать не только сами нарушители, но и службы доставки, на которые они работают.

Ответственность служб доставки за нарушение ПДД курьерами Предложено увеличение ответственности для служб доставки за действия их курьеров. Часто курьеры используют фактически мопеды, нарушая ПДД на тротуарах и создавая аварийные ситуации. Федяев считает, что штрафы должны получать не только нарушители, но и службы доставки. Курьеры обязаны иметь водительские удостоверения категории М1. Транспортные средства курьеров попадают в категорию мопедов, что обязывает их двигаться по проезжей части.

В Госдуме предложили ввести штрафы для служб доставки за нарушения правил дорожного движения курьерами Об этом заявил первый зампред комитета Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев. Генеральный директор экспертного центра "Движение без опасности" Вадим Мельников в прямом эфире радиоканала "Слушаем!" на Радио России: "С точки зрения доставки это ситуацию не должно поменять, это должно скорее изменить ситуацию с точки зрения большего спокойствия на улицах и продолжения снижения остроты социальной проблемы, которая за последние годы сильно возросла. Она была связана с тем, что у нас на улицах появилось большое бесконтрольное количество тех, кто пользуется кикшеринговыми сервисами и курьерскими доставками. В итоге дорожная инфраструктура, по сути, не справилась. Сейчас с кикшерингом уже предпринято значимое количество мер, и в Москве уже есть заметные результаты. С курьерской доставкой тоже отрабатываются определенные плановые действия. И, собственно говоря, это одни из тех идей, которые существуют в общем направлении урегулирования этого процесса. Я думаю, что это все нужно доделать, чтобы было безопасно, но при этом сервис бы остался, потому что к нему тоже все привыкли и активно пользуются. Очень важно, чтобы нормативная база соответствовала тем идеям, которые осуществляются". Читать и слушать полностью на платформе "СМОТРИМ" -канал и скачивайте официальное приложение Радио России!

В Госдуме предложили ввести ответственность служб доставки за нарушение ПДД курьерами С инициативой выступил первый зампред комитета по транспорту Павел Федяев. «Службы заказа, кто организует деятельность доставщиков, должны нести больше ответственности за то, что эти доставщики делают. Они очень часто используют фактически мопеды, при этом передвигаются по тротуарам, нарушают скорость, создают аварийные ситуации. Мы считаем это недопустимым», — сказал депутат в интервью ТАСС. По его мнению, в случае нарушения ПДД штрафы должны получать не только курьеры, но и службы, в которых они работают. Кроме того, Федяев считает, что доставщики должны иметь водительское удостоверение М1. Подпишись на «Говорит Москва»

Службы доставки нужно штрафовать за нарушение правил дорожного движения курьерами, использующими электровелосипеды и их аналоги. Об этом заявил первый зампред Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев. «Службы заказа, кто организует деятельность доставщиков, должны нести больше ответственности за то, что делают эти доставщики. Они очень часто используют фактически мопеды, при этом передвигаются по тротуарам, нарушают скорость, создают аварийные ситуации. Мы считаем это недопустимым», — сказал Федяев. Подписаться на «Парламентскую газету»

Штрафы за нарушения правил работы коснулись 338 курьеров на электровелосипедах. Доставщики должны иметь номера на средствах индивидуальной мобильности и сумках. Сотрудники комитета по вопросам законности регулярно проводят рейды вместе с полицией. Фото: скриншот с видео/Город+

Службы доставки нужно штрафовать за нарушение правил дорожного движения курьерами, использующими электровелосипеды и их аналоги Об этом заявил первый зампред Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев. «Службы заказа, кто организует деятельность доставщиков, должны нести больше ответственности за то, что делают эти доставщики. Они очень часто используют фактически мопеды, при этом передвигаются по тротуарам, нарушают скорость, создают аварийные ситуации. Мы считаем это недопустимым», — сказал Павел Федяева. Депутат отметил, что в случае нарушения курьерами ПДД штрафы должны получать не только сами нарушители, но и службы доставки, на которые они работают. По словам Федяева, транспортные средства курьеров зачастую попадают в категорию мопедов, поэтому они должны двигаться по проезжей части, а курьеры должны иметь водительское удостоверение категории М1. Народный Юрист