В России участились случаи взлома аккаунтов владельцев кроссоверов Li Auto

У российских владельцев Li Auto массово воруют мастер-аккаунты и просят выкуп Преступники требуют у жертв 250 тысяч рублей, а у официалов восстановление доступа обойдется в 17–18 тысяч.

В России участились случаи, когда злоумышленники взламывают мастер-аккаунт кроссовера Lixiang и требуют выкуп с владельца.

В России стали взламывать кроссоверы Li и требовать с владельцев деньги По словам сооснователя клуба владельцев Lixiang в России и странах СНГ Александра Рассказова, некоторые владельцы машин сталкиваются с намеренным «перехватом» аккаунтов. «Злоумышленники восстанавливают доступ к номеру у провайдера с помощью поддельного паспорта, а затем меняют пароль и просят деньги за возврат доступа», — конкретизировал он. «Потеря» мастер-аккаунта может произойти и ненамеренно. По мнению представителя сообщества Li Auto, подобное случается из-за «неорганизованности процессов у поставщиков-перегонщиков и низкой цифровой грамотности покупателей». В частности: регистрацию виртуального китайского номера клиенты отдают на «откуп» сторонним лицам, после передачи машины «под ключ» некоторые попросту забывают оплатить виртуальный китайский номер. В клубе владельцев автомобилей Li Auto в России и СНГ объяснили, как нивелировать риски взлома мастер-аккаунта. Первая рекомендация — самостоятельно регистрировать виртуальный номер для аккаунта, а если пользоваться услугами посредников, то нужно сразу после инсталляции менять пароль. «Если делали номер самостоятельно, нужно включить резервную аутентификацию. Привязать к номеру собственную почту — так восстановится доступ в случае утери пароля. Помимо этого следует поставить в календаре своего телефона напоминание и оплачивать пакет услуг заранее: операторы виртуальных номеров быстро отключают и перепродают неактивные номера», — пояснил в беседе с Autonews Рассказов. А в тех случаях, если доступ к номеру уже потерян, необходимо попробовать восстановить виртуальный номер в поддержке у провайдера, пока он не перепродан. «В любом случае существуют способы вернуть номер, но это дорого и долго», — добавил сооснователь клуба владельцев Li Auto. #эксклюзив_autonews

Владельцы «серых» Li Auto столкнулись со взломом аккаунтов и шантажом Только за июнь сервисный центр восстановил доступ к 47 взломанным аккаунтам. ℹ «Параллельные» автомобили работают в России с виртуальными китайскими мобильными номерами. Злоумышленники с помощью поддельных документов через провайдера обеспечивают себе к ним доступ. Они меняют пароль и запрашивают в среднем 250 000 рублей за его возврат. Если не пойти на поводу, можно лишиться большинства функций машины. ℹ Владельцам советуют не регистрировать номера через третьих лиц и подключать двухфакторную аутентификацию. При этом доступ можно восстановить через официальных представителей Li Auto, что обойдётся на порядок дешевле, чем выкуп.

Ежедневно обновляем ассортимент, чтобы вы могли покупать дешевле и лучше.

Владельцы Li Auto Lixiang в РФ столкнулись со взломом мастер-аккаунтов Владельцы автомобилей Li Auto в России начали жаловаться на взлом мастер-аккаунтов. По словам дилеров автомобиля в России, обращения начали поступать в июне. 1 DevHub

Кроссоверы Li Auto под угрозой взлома В России участились случаи перехвата цифровых ключей у владельцев Li Auto. Мошенники получают доступ к аккаунтам через виртуальные номера и требуют выкуп. Владельцам рекомендуют усиливать защиту: • регистрировать номера самостоятельно; • менять пароли; • подключать двухфакторную аутентификацию. Подробнее о ситуации: rozetked.me/news/40650

Владельцы гибридов Li Auto столкнулись с взломом аккаунтов и шантажом В России участились случаи хакерских взломов машин Li Auto. Как пишет портал РГ, преступники получают контроль над мастер-аккаунтом, который является цифровым ключом к машине. После этого они требуют у владельца выкуп. «Серые» Li Auto работают в РФ с виртуальным китайским мобильным номером. Злоумышленники с помощью поддельных документов через провайдера обеспечивают себе доступ к нему. Они меняют пароль от аккаунта и запрашивают в среднем 250 тысяч рублей за его возврат. Если не пойти на поводу, можно лишиться большинства функций машины, включая, например, запуск двигателя и настроек климат-контроля.