Рост пассажиропотока на пригородных маршрутах в Нижнем Новгороде и Кирове

Около 700 тыс. пассажиров перевезла «Городская электричка» в Нижнем Новгороде за первое полугодие 2025 Самой востребованной среди нижегородцев стала первая Сормовская линия. За 6 месяцев здесь перевезено 344 тыс. пассажиров. Она включает участок от железнодорожного вокзала Нижний Новгород до ст. Дубравная. Вторая Сормовская линия проходит от ст. Починки до ст. Варя. Здесь организовано тактовое движение электропоездов в утреннее и вечернее время с 06:00 до 10:00 и с 14:00 до 20:00 . В январе-июне по данному маршруту перевезено 261,3 тыс. человек. Приокская линия включает участок от железнодорожного вокзала Нижний Новгород до станции пр. Гагарина. За 6 месяцев электрички на данном направлении перевезли 79,2 тыс. пассажиров. В «Городской электричке» при оплате транспортной картой действует пересадочный тариф «электронный кошелек 60 и 90 минут» при проезде между пунктами, расположенными на территории городского округа Нижнего Новгорода участки Н.Новгород-Московский – Окский Берег, Н.Новгород-Московский – Починки – Дубравная и Варя – Починки . Прислать новость

Между Кировом и Кирово-Чепецком планируют усилить железнодорожное сообщение. Городскую электричку по этому маршруту запустили с 16 июня 2025 года. На 27 июля количество перевезённых пассажиров по этому направлению составило почти 7 тысяч человек. Это показывает востребованность, отмечают в региональном правительстве. В дальнейшем министерство транспорта и РЖД проработают вопрос расширения маршрута с запуском дневных рейсов.

Число электричек из Кирова в Кирово-Чепецк могут увеличить Губернатор Александр Соколов встретился с начальником Горьковской железной дороги Сергеем Дорофеевским. Стороны обсудили развитие пригородного железнодорожного транспорта в регионе и отметили особую востребованность маршрута Киров – Кирово-Чепецк у местного населения. На встрече было отмечено, что направление востребовано, жители Кирова и Кирово-Чепецка пользуются этим видом транспорта, поэтому в дальнейшем министерство транспорта Кировской области и РЖД будут прорабатывать вопрос расширения маршрута, возможно, с запуском дневных рейсов, - заявили в пресс-службе правительства. Кроме этого, Александр Соколов и Сергей Дорофеевский подняли вопрос развития других железнодорожных маршрутов, в том числе Киров - Нижний Новгород. Подписаться

10 раз туда–обратно отвезли на «Финисте» каждого жителя Нижней Туры в Екатеринбург по расчетам Скорые пригородные поезда, которые курсируют на маршруте Екатеринбург – Нижняя Тура с июля прошлого года, за год перевезли свыше 200 тыс. человек. Для сравнения, это в десять раз больше, чем население города Нижняя Тура. Жители Нижней Туры и города Лесной высоко оценили возможность беспересадочного проезда на комфортных электричках до столицы Урала. И активно используют их для однодневных деловых и личных поездок. На рейсах задействованы электропоезда «Финист». В вагонах – кондиционеры, биотуалеты, эргономичные кресла с персональными розетками. ⏰ Время в пути – порядка 4 часов ранее с учетом пересадки – 5-8 часов . Стоимость проезда по полному маршруту составляет 674 рубля. Действуют все виды льгот.

Качество, свежесть и экономия — всё в одном месте для вашего комфорта.

Губернатор Кировской области Александр Соколов встретился с руководителем Горьковской железной дороги Сергеем Дорофеевским. Они обсудили развитие пригородных маршрутов, которые становятся всё популярнее: за первые пять месяцев 2025 года пассажиропоток вырос на 7% по сравнению с прошлым годом, достигнув 1,22 млн человек. Особенно востребованы направления Киров – Кирово-Чепецк и Киров – Нижний Новгород. Например, электричка до Кирово-Чепецка за полтора месяца перевезла почти 7 000 пассажиров, а скоростная «Ласточка» в Нижний Новгород ежегодно обслуживает около 600 тысяч человек. Власти и РЖД планируют расширить эти маршруты, добавив дневные рейсы. Кроме того, в честь 650-летия Кирова и проекта «Новогодняя столица России» запустили ретро-поезд с паровозом, который вызвал большой интерес у жителей. Теперь его хотят сделать регулярным и дополнить турами выходного дня с экскурсиями. Кировская область

За первый год работы пригородный электропоезд «Финист», курсирующий между Екатеринбургом и Нижней Турой, показал значительные результаты. С момента запуска 25 июля 2024 года на Свердловской железной дороге современный состав перевёз более двухсот пассажиров Раньше для поездки в Екатеринбург приходилось делать пересадки в Нижнем Тагиле, Кушве или на станции Выя, из-за чего путь занимал от пяти до восьми часов. Сейчас же время в пути сократилось до четырёх часов «Уральский меридиан»